基于双赢战略的澳门-珠海旅游互动发展

通过对澳门和珠海旅游业发展现状及优劣势的分析, 探讨了两地合作发展旅游业的可能, 指出澳门珠海两市的旅游互动发展, 是一种基于双赢互惠战略的举措, 两地应积极利用澳门回归契机, 通过全面、真正意义上的合作和协调, 通过在政策、合作手段及合作项目等方面的突破和最大限度的变通,力求达到发挥集中和集团优势的目的, 即依靠发挥１ ＋ １ ＞ ２ 效应, 提升两地在国内、国际旅游市场竞争中的地位, 以期促进两地旅游业的持续稳定发展。     

澳门的海滩资源优势及其开发利用--澳门发展路向研究之三

从宏观上论述了珠江口伶仃洋河口湾的动力特性, 分析了澳门附近海区独特的水流结构。指出澳门水域位于伶仃洋西部河流型河口段, 地处具有强劲径流的洪湾水道和伶仃洋落潮流交汇处, 泥沙大量沉降, 浅滩发育, 滩涂资源丰富。文中根据珠江河口区海滩围垦适宜的填海高程, 阐述了澳门地区两大类七个亚类海滩资源的特征、面积、分布和开发利用评价。认为结合口门治导和港航治理, 合理填海造地是振兴澳门经济的必由之路。文中结合经济和城市发展, 提出６ 个海滩主题开发区域。     

澳门基础设施存在问题与策略

指出基础设施是改善投资环境的重要部分, 从长远看, 澳门要重振经济, 必须建设基础设施以改善投资环境; 分析了澳门基础设施存在的问题在于发展不平衡, 不成网络, 并具体指出其先进与滞后部分; 在此基础上提出改善滞后的基础设施的建议, 最后, 从网络化出发, 统筹规划现有项目, 提出桥港路相结合港澳珠大桥方案。     

澳门城市道路交通建设与管理

分析澳门城市的发展和布局,以及道路交通建设现状和分布特点,研究澳门道路交通建设存在的问题,提出改善澳门城市道路交通的对策。     

澳门土壤剪切波速的相关性分析

土壤的剪切波速(VS),是抗震设计的一个重要参数,但有关澳门土层的相关资料则十分稀少。研究的主要目的是根据近期野外测试的结果,探讨澳门土层的VS与标准贯入试验的打击锤数(N)的关系,并以简单之幂函数建立VS与N值的关系式。作为澳门轻轨交通系统之勘察计划,研究进行了五组下孔法(DH),地震波圆锥触探试验(S-CPT)以及标准贯入试验(SPT)的测试。根据试验结果所得的关系式估算剪切波速高于较澳门轻轨设计大纲的建议值,而使用另一有关澳门土层的数据库来验证新的关系式,亦可获得合理的决定系数。     

《香港、澳门和珠江三角洲——地理概述》书评(英文)

<正>Koon-kwai WONG(Ed·):Hong Kong,Macao and the Pearl River Delta:A Geographical Survey.Pp·386,Hong Kong(Hong Kong Educational Publishing Co.),E-mail:sales@hkep.com;2009.ISBN 978-988-200-475-7     

观赛者刺激感知对赛事忠诚度的影响研究

刺激感知是衡量观赛者对大型赛事评价的一个重要指标,在以往研究中往往被忽视。以澳门格兰披治赛车为例,研究观赛者对大型赛事刺激感知因素的影响机制,运用结构方程模型进行模型检验与调节作用分析,同时将样本按观赛者来源与参与次数进行多群组比较分析。结果表明：（1）赛事独特性感知、社会互动和知觉拥挤对赛事刺激感知有显著正向影响,赛事独特性感知对赛事刺激感知的影响强于社会互动和知觉拥挤,观赛者的赛事刺激感知正向影响游憩满意度,并与游憩满意度均正向影响赛事忠诚度;（2）期望差异因素作为调节变量进行交互项强化作用检验,结果显示赛事刺激感知对游憩满意度和赛事忠诚度均具有显著的正向驱动影响;（3）多群组比较分析表明不同类型观赛者在赛事独特性感知、社会互动、知觉拥挤对赛事刺激感知,赛事刺激感知对游憩满意度和赛事忠诚度,游憩满意度对赛事忠诚度之间均具有显著差异。     

澳门噪音污染损害价值的条件估值研究

条件价值评估法（Contingent Valuation Method, CVM）是评估环境污染的经济损失价值的有效方法之一。在CVM研究方法发展的同时,应用范围亦不断扩大。本次调查通过询问人们对环境质量改善的支付意愿(Willingness To Pay, WTP)或忍受环境损失的受偿意愿(Willingness To Accept, WTA),探求澳门噪音污染的损害程度,为政府部门提供决策依据。试验以等距离随机抽样法访问了1 920人,回收样本956个。本研究对研究方法作了一些新的尝试:①对调查的误差进行了统计学分析;②在假设受访者是诚实和有信用的前提下,问卷采用双向投标卡博弈的问卷设计,对受访者同时进行WTA和WTP之引导试验,减少分开调查时可能出现的策略性偏差;③对影响噪音污染意愿调查结果的9项因素进行了统计学分析, 给出了回归方程。研究结果显示, 被访者的月收入、家庭规模和对噪音的关注程度影响其支付意愿和受偿意愿。2003年澳门噪音污染的年经济损失(以WTP方法试验的结果, 得到澳门噪音污染的最小损害)为5.32亿MOP/a(MOP为澳门元, 1美元=8.033MOP); 以WTA方法试验的结果,得到澳门噪音污染的最大损害为10.6亿MOP/a; 如果取CVM之中值,估算出澳门噪音污染的年损害值为7.98亿MOP/a。还对WTP与WTA之间的差异原因进行了讨论。     

空气污染损害价值的WTP、WTA对比研究

条件估值法(Contingent Valuation Method, CVM),通过询问人们对于环境质量改善的支付意愿(Willingness To Pay, WTP)或受到损害后的受偿意愿(Willingness To Accept, WTA)来评估环境物品或服务的价值。虽然对CVM的准确性存在争议,但这一方法正被越来越广泛地应用,人们认识到这一方法能够解决许多无法解决的问题。空气污染一直是澳门的环境问题,空气污染造成的损害是多方面的。本研究分2次进行,2002年12月SARS (Severe Acute Respiratory Syndrome)爆发前,进行了WTP的调查,打电话调查样本1 600个,回收有效问卷720份;2004年3月SARS爆发后,又进行了WTA调查,打电话调查样本1 336个,回收有效问卷543份。本研究旨在采用CVM中之WTP和WTA方法,分析比较SARS爆发前后,居民对澳门空气污染损失的意愿价值的变化情况,探讨WTP和WTA两种研究方法的估值差异,为城市环境管理提供决策依据。本研究的特点:①对调查的误差进行了统计学分析;②CVM的调查采用支付意愿和受偿意愿相结合的对比研究。经济分析结果表明,2002年SARS爆发前,以WTP分析得出澳门空气污染的年经济损失保守估计值为3.77亿MOP(澳门元, 1美元=8.033MOP)、占当年GDP的0.69%;2004年SARS爆发后,以WTA法分析得出澳门空气污染的年经济损失最高估计值为14.32亿MOP/年,占当年GDP的2.2%。研究表明,SARS爆发后,居民的环护意识有不同程度的提高。     

2018年澳门海域秋季水体温盐分布与层化特征

分析了2018年秋季澳门海域的温盐平面与垂向分布特征,并利用线性优化法确定上混合层深度。结果表明:澳门氹环岛近岸存在温度高于外海区域且梯度较大的暖水带,主干道内海水混合强烈,洪湾水道下泄径流量远大于上溯潮水,盐度整体偏低。温盐具有Ⅰ—Ⅳ4种典型的垂直分布类型:其中Ⅰ类具有明显的3层结构,即上混合层、跃层与下混合层,集中分布于紧邻开阔水域的东、南部海域;Ⅱ类结构的跃层梯度较小,无底部混合层,潮致混合效应较Ⅰ类强,主要存在于澳门南部海域,两者上混合层深度与水深比值约为0.6;Ⅲ类与Ⅳ类为强混合结构。澳门海域水体以混合作用为主,垂向交换条件良好,对海气热量与物质通量等的屏障作用微弱,利于大气复氧与水体自净。