高频地波雷达生成海洋表面矢量流图

武汉大学研制的双站高频地波雷达系统OSMAR2000利用测得的两幅单站径向海流图生成矢量海流图。经典矢量流图生成方法不能直接应用到OSMAR2000系统中。本文提出一种先在极坐标系下用自然三次样条函数将径向流插值到公共网格上然后直接进行矢量合成的矢量海流图生成方法。OSMAR2000在东海的表面矢量流实测结果与作对比验证的传统海流计测量结果十分吻合。对比数据表明，该方法是可行的，且优于先进行径向流线性插值后矢量合成的矢量流图生成方法。这也是国内首次利用高频地波雷达实现海洋表面矢量流的实时监测。     

厦门西海域盐度的变化

分析了厦门西海域的盐度,结果表明:其季节变化与厦门地区的降雨量有密切关系。春季,盐度为全年的最低值。厦门西海域盐度的周日变化受潮汐的影响,其最大值和最小值出现在平潮前后1h之内。     

朔望潮汐大小的分析

在潮差逐日变化的半个朔望月的周期里，有朔望大潮，它与月相关关。半日潮港在朔望后的二、三日，因月球引起的潮汐和太阳引起的潮汐相加，潮差最大，是为大潮。而朔和望的大潮又随着不同的年份和不同的月份而发生变化，本文通过分析引潮势的系数，采用静力潮的概念从理论上导出这种变化，并利用青岛大港验潮站１０年的资料进行验证。     

兴化湾建设大型深水航道的可行性研究

本文根据国家交通结构调整，加强建设大型深水航道的要求，调查研究了兴化湾的潮汐、泥沙、水下地形特征和表层沉积物粒度特征及沉积环境，并进行了潮流数学模型分析，探讨福建兴化湾建设大型深水航道的可行性。结果表明，该湾具备了建设大型深水航道的自然条件，适宜于建设成为福州港外港。     

基于余水位配置的海洋潮汐推算研究

基于余水位的配置模型,利用长期验潮站实测水位结合临近短期验潮站天文潮位来恢复短期站的实际水位,并对其进行误差分析,证明基于余水位配置的海洋潮汐推算的可行性与实用性.     

埕岛油田的腐蚀现状与防腐蚀技术

从埕岛海洋腐蚀环境入手，介绍了埕岛海上平台和海管的腐蚀现状所采用的防腐技术。提出了今后油田的防腐措施。     

伶仃洋洪季潮波传播变形及不对称性规律分析

珠江河口伶仃洋水域潮波传播变形及其不对称性关系对河口动力环境和物质输运产生影响。研究根据珠江口伶仃洋及东四口门19个潮位站2011年6月实测逐时潮位, 利用收缩河型沿程潮幅解析理论, 阐释伶仃洋从桂山岛上行沿程潮汐传播规律特征; 在调和分析基础上, 应用偏度理论和分潮组合分析方法, 阐明了伶仃洋东西岸及洪奇门、蕉门内潮汐不对称性分布特征, 对照数值研究结果, 指出伶仃洋至虎门之间水域导致潮汐不对称性的主控因素及响应规律。研究表明, 河口平面形态呈近似指数收缩特征的伶仃洋, 沿程潮幅的变化符合指数收缩型河口波幅解析变化规律, 东岸潮幅高于西岸的主要原因是东岸水深大于西岸, 其次是科氏力影响; 行进潮波虽受地形摩擦耗能及非线性作用下不同频率分潮间能量迁移的影响, 但收缩河口能量汇聚效应可以保证收缩段天文分潮潮幅减缓衰减甚至增加, 半日分潮能量汇聚效果强于全日分潮, 各非线性项作用促使浅水分潮产生并持续增能, 保证一定距离内沿程潮幅的增大; 潮汐不对称性的偏度由湾口落潮占优向湾顶涨潮占优发展, 在伶仃洋中部赤湾至金星港一线转为涨潮占优, 产生该现象的原因是自湾口向湾顶不同频率间天文分潮K₁-O₁-M₂的相互作用, 导致表现为落潮优势潮的不对称性减弱, 而天文分潮M₂和其对应的浅水分潮倍潮M₄组合作用使涨潮优势偏度值的不对称性增强; 收缩河口形态属性要素中, 水深是影响潮不对称性的最主要因素。     

台湾海峡潮汐潮流的有限元模拟

本文采用三维有限元(QUODDY)模型模拟了台湾海峡的潮汐和潮流特征。模拟结果表明,有限元模型可以得到较好的模拟结果:M2,S2,O1,K1的潮位调和常数的平均绝对偏差分别为(4.18cm,7.0°),(4.68cm,11.4°),(3.52cm,7.1°)和(3.86cm,4.5°);东、北分量潮流的平均偏差M2为(10.1cm/s,29.8°)和(12.2cm/s,30.2°),而K1为(5.3cm/s,47.7°)和(5.7cm/s,49.8°)。海峡内半日潮波系统中占主导地位的是自海峡北边界传入的半日潮波。潮汐类型为正规半日潮和不正规半日潮的海区约占整个计算区域的92%以上。海峡内由四个主要分潮引起的理论最大潮差平均值为320cm,其中最大理论潮差可达681cm,出现在海峡西北部的海坛岛至兴化湾一带。     

A Vertical Two-Dimensional Model to Simulate Tidal Hydrodynamics in A Branched Estuary

A vertical (laterally averaged) two-dimensional hydrodynamic model is developed for tides, tidal current, and salinity in a branched estuarine system. The goveming equations are solved with the hydrostatic pressure distribution assumption and the Boussinesq approximation. An explicit scheme is employed to solve the continuity equations. The momentum and mass balance equations are solved implicitly in the Cartesian coordinate system. The tributaries are govemed by the same dynamic equations. A control volume at the junctions is designed to conserve mass and volume transport in the finite difference schemes, based on the physical principle of continuum medium of fluid. Predictions by the developed model are compared with the analytic solutions of steady wind-driven circulatory flow and tidal flow. The model results for the velocities and water surface elevations coincide with analytic results. The model is then applied to the Tanshui River estuarine system. Detailed model calibration and verification have been conducted with measured water surface elevations,tidal current, and salinity distributions. The overall performance of the model is in qualitative agreement with the available field data. The calibrated and verified numerical model has been used to quantify the tidal prism and flushing rate in the Tanshui River-Tahan Stream, Hsintien Stream, and Keelung River.