塔中地区东河砂岩的成岩作用和孔隙演化

塔中地区下石炭统巴楚组东河砂岩储层主要为一套滨海沉积成在的石英砂岩，其平均成分组成石英８３％，长石８％，岩屑９％。以两口井为例，应用阴极发光，扫描电镜，Ｘ射线衍射和图象分析等测试手段，研究了区内东河砂岩的成岩作用，认为影响砂岩储集性能的主要成岩作用是压实，胶结和溶解作用。     

中川花岗岩构造岩浆活动特征与成矿作用

中川花岗岩在空间上呈同心圆环状分布，由三个单元组成，三个单元之间，岩石矿物学，地球化学成分作用规律性地变化，这种变化与圈层结构变化相适应，构造岩浆演化具有同源性，连续性，脉动性，岩体上升侵位方式为具有多次脉动性的复式气球膨胀体；在空间上与金，铀关系密切，但为成金仅提供热源，而为成铀既提供物源，又提供热源。     

1624年扬州6级地震考

随着历史地震研究的深入和史料的不断发现表明，前人将１６２４年地震的震中定在扬州似有商榷之处。依据史料提供的地震宏观记述，１６２４年地震的震级可能超过６级。     

清钦天监的地震观候题奏

列表介绍了１６６８－１８９０年间清钦天监的３２份地震观候题奏的内容，以及作者对其文物价值，史学价值和科学价值的初步认识。读后可对清代地震观测的组织机构，观测地点，观测方法，观测水平，报告制度报告格式以及存在的问题等等均有所了解。     

哺乳动物群指示的气候旋回——以周口店早更新世哺乳动物群为例

文章根据对周口店地区四个哺乳动物群的分析，讨论了该区早更新世气候及生态环境的变迁。第１８地点显示了约１．９０ＭａＢ．Ｐ．的干凉气候和森林—草原植被。第１２地点指示了１．７０ＭａＢ．Ｐ．的湿热气候和茂密森林生态环境。东洞则记录了１．２０ＭａＢ．Ｐ．的干冷气候和草原景观。到第９地点时（约１．００～０．９０ＭａＢ．Ｐ．），气候炎热，森林和草原植被同时发育     

腾冲热海火山地热区近期水热爆炸的阶段性演化特征

水热爆炸是活动性地热田的典型显示。腾冲热海火山地热区历史上曾发生过强烈的水热爆炸活动，但前期一度沉寂。1993年以来水热爆炸活动再度活跃。在过去十年间，研究区内发生过较大的爆炸喷发事件20余次，且规模越来越大。本文根据对爆炸形成泉点的选出气体化学和氦同位素组成的测试结果，研究了区内近期水热爆炸活动的演化特征。逸出气体化学和氦同位素组成特征指示，区内近期引发水热爆炸活动的气体源区有从浅层、中层向深层发展的趋势；作者认为，区内未来可能发生更大规模的爆炸活动，其危险性应引起高度关注。     

含煤盆地煤储层后期改造形式及对煤层气选区影响--以华北克拉通选区为例

阐述了改造型含煤盆地煤储层被改造的两种形式；煤体结构的改造及构造煤的形成原因；后生充填物对煤层孔隙的改造及形成原因。提出了以构造煤发育程度作为改造型含煤盆地改造强度的一个指标。概述了华北克拉通盆地由中生代剪压应力转化为新生代剪张应力和拉张应力，而在盆地内形成以挤压构造为主到伸展构造为主的演化历程，及不同构造类型的区域分布，指出这种演化极易形成构造煤和后生充填物。提出将华北克拉通含煤盆地分为3种改造类型及其分布区域，分析了各自区域的煤储层物性及对煤层气开发选区的影响。提出应重视鄂尔多斯盆地侏罗纪煤层的煤层气．研究与开发．     

大渡河次级支流斯合沟泥石流特征研究

泥石流作为地质环境较差、的山区的主要自然灾害之一，对它的研究尤其是泥石流规律方面的研究已取得了较大的成绩。但是对于泥石流的研究思路却有待进一步发展和完善，这在很大程度上将对山区的工程建设有很重要的指导意义。论文从工程地质研究思路的角度出发，对位于大渡河支流官料河上某水电站下闸址区的斯合沟泥石流进行了研究。文中采用工程地质分析的方法对大渡河次级支流斯台沟泥石流的形成环境(地层岩性条件、构造条件、地貌条件、气象条件、植被发育及人类活动)、基本特征(泥石流沟的基本特征、泥石流的堆积特征)进行了系统的研究，提出了该泥石流的形成演化过程及其机制模型(初期是堰塞式沟谷型泥石流，后期逐渐转向汇聚式沟谷型泥石流)。并在此基础上对泥石流沟沿岸的岸坡稳定性(可能泥石流的物源)等进行了评价分析。将定性分析和定量分析相结合，对泥石流的活动趋势以及可能泥石流的体积(未来泥石流形成将主要是在面蚀和沟蚀作用下的坡面泥石流。泥石流规模较小，且由于沟谷中下游坡降的进一步减缓，形成的泥石流物质一般将沿途停积．实际进入官料河内的体积很小)做出了较为科学的评价预测。经过这样的系统分析对工程建设中的泥石流防治有着积极的指导意义。     

哈尔滨称号两议

1995年春，哈尔滨市有关部门郑重通知各大传媒，在新的城市别名确定之前，停止使用“冰城”一词。理由“主要是由于这个称呼不能完整、准确地体现哈尔滨四季分明的气候特点，而把哈尔滨冬季的气候特征推向了极端，使不少不了解哈尔滨的人对哈尔滨产生了寒冷、萧条的误会，不利于哈尔滨吸引海内外的宾客和扩大同国内外的交往”。这一信息，全国一些报刊作过报道。     

长春机场雷暴天气形势的分类

1前言 雷暴预报在航空天气预报保障工作中占有重要地位，而雷暴天气形势的分析则是预报雷暴的重要基础，在探讨长春机场雷暴成因的进程中，根据1996年-2002年7年问6—8月观测资料，采用历史天气图，普查造成雷暴天气系统地面和高空气压场、温度场的配置特点，通过分析天气系统的移动演变，逐一追踪造成雷暴的天气系统，在分别确定共计138天造成雷暴天气系统类型基础上，将造成长春机场的雷暴天气系统概括为7种天气形势类型（详见表1）。