云南中部一次飑天气过程的雷达回波特征

利用地面资料和雷达回波，分析了2002年9月8日云南中部一次飑天气的发生、发展和演变情况，得出低纬高原飑天气出现时天气和要素变化为：雷暴最先出现，随后湿度急升，气温直线下降。在这突变过程中出现大风、大雨和冰雹，气压出现跳跃。飑线水平尺度长不到100km，宽仅10km，生消史两个小时左右。其雷达回波有前期征兆，发生演变过程，有一定特征。     

一次超级单体冰雹云雷达回波特征分析

1994年7月17日04时至05时左右，产生在成都市新都县及青白江区的大风、冰雹雷达回波特征图为依据，分析得出：这次局地强对流天气过程是一次典型的超级单体冰雹云活动所致。     

一次降雪过程的多普勒雷达探测与分析

应用多普勒雷达及天气图、卫星云图等资料，对2001年12月12日黑龙江省西南部地区出现的一次大范围的较大降雪过程进行了分析。通过多普勒雷达探测，分析这次降雪回波过程的特征、回波强度的不均匀性、速度场回波的低空急流和高度显示的二层云结构等特征。     

朝阳地区强对流降水回波分析

论述了朝阳地区不同天气背景下 ,强对流降水回波特征、形状、时间变化、演变规律和判别方法     

应用雷达回波检验人工增雨效果的个例分析

利用 713-C型雷达对 1次飞机增雨过程进行了跟踪探测 ,发现有利于人工催化的云区 ( 20dBz) ,经过人工催化作业后回波增强到 30dBz并产生增雨。也有一部分云区 (小于 20dBz)虽然也进行了人工催化 ,但无明显增雨效果     

卫星云图、雷达回波在人工增雨时机选择中的应用

概述了干旱期间选择飞机和高炮人工增雨作业时机的方法，以2000年6～7月哈尔滨地区特大干旱期间进行的飞机和高炮人工增雨作业为例，利用卫星云图和雷达回波资料选择的作业时间和作业区域应是比较有利的。因为从卫星云图中的水汽图、红外和可见光云图上可分析出云系中的含水量、云顶温度、云系强度，在此基础上利用天气雷达跟踪订正，可直接指挥飞机和高炮在有利的区域和时间内进行作业，获得了明显的效果。     

应用中小尺度回波系统的演变特征来证正雷达对降水的定量测量

在实际应用雷达进行定量测量降水时，必须考虑中小尺度回波系统的演变，可应用这些系统的变特征 来对Ｚ－Ｒ关系测量降水的工作进行动态的订证，以进一步提高其精度。     

用雷达回波参数定量降水强度

利用对流云降水的雷达回波资料，根据雷达反射率因子Ｚｅ与雨强Ｉ关系式，定量测量了对流云的降雨强度，并利用我省５７个站点的地面自记雨量计实测资料进行了误差分析。对由于Ｚｅ－Ｉ关系不稳定性造成的测量误差，采用多点基准雨量计校准法作了订证，提高了雷达测量精度。     

卫星云图与雷达回波结合在南宁短时预报中的应用思路初探

对用卫星云图和雷达回波结合做广西南宁市小区域的短时降水预报方法从两个方面进行总结：一是从天气系统来向的角度进行分类，设立影响南宁市的关键区；二是对汛期南宁市大雨的三种主要类型的卫星云图和雷达回波的配置模型进行总结。     

昆明机场一次飑线过程分析

对2003年8月7日以生在昆明机场的一次飑线个例进行分析，雷达图像显示，这个飑线由两个短带回波合并而成，其对应的出流边界发展出新的对流风暴；低层水汽和能量的聚集形成了对流的稳定区，高层的干冷空气入侵加大了对流不稳定度，触发机制除了东风波外，低层的垂直风切变起到了关键作用。