海地地震之后:一场经验教训的讨论

2010年1月12日的海地大地震给这个国家带来了巨大的破坏(图1)。在本周的Eos会刊中,3位著名地震学家以新闻圆桌的形式回答了Eos高级撰稿人Randy Showstack的问题。PaulMann,德克萨斯大学奥斯汀分校地球物理研究所高级研究员,刚刚结束了他和一名同事在海地对断层破裂的考察工作回到美国;他们正在计划不久的将来进行一次近海断层勘察。Glen Mattioli,阿肯色大学费耶特维尔(Fayetteville)分校地球科学教授,曾参加过在海地开展的GPS勘测工作。该小组致力于测量海地地震后的陆地形变,并架设了一组连续的GPS站点来调查震后滑移、黏弹性弛豫和震间形变回复时间(图2)。Mann、Mattioli及其同事的研究工作是由美国国家科学基金会的快速反应研究(RAPID)议案提供给普渡大学的拨款资助的,EricCalais是这个项目的首席研究员。Carol Prentice,美国地质调查局(USGS)地震灾害项目工作组的地震学家,自1991年起致力于加勒比海地区活断层的古地震学研究,包括对伊斯帕尼奥拉岛、波多黎各、特立尼达岛和牙买加等地区开展的研究项目。更多背景信息,请参阅刊登在Eos(91(4),30-31,26 January2010)上的一篇文章,题为:"海地地震彰显更好地利用地震信息的必要性"(见《国际地震动态》2010年第3期译文—编者注)。另外,美国地球物理联合会(AGU)设立了一个博客来支持对最近发生的地震的科学方面和政策方面话题的讨论(http://www.agu.org/blog/Haiti/)。反映海地地震中部分科学家的工作的另一个博客,请登录http:∥haitigps.wordpress.com/。     

海地地震发生在构造复杂的地震活动带

北京时间2010年1月13日5时53分（当地时间2010年1月12日16时53分）,加勒比岛国海地发生7．3级地震（震中18．5°N,72．5°W）,首都太子港及全国大部分地区受灾情况严重,大片建筑物倒塌,死亡人数不断攀升。这场地震是海地自1770年以来遭遇的最强地震,     

海地和加勒比地区的地震灾害与抗震安全

2010年1月12日（当地时间）海地太子港附近发生MW7级（美国地质调查局NEIC测定）大地震,人们对海地及其周边地区未来发生地震的可能性的关注度急剧上升,甚至包括地震灾害产生的原因以及如何做才能确保未来的抗震安全。本文提供了我们对于这些问题的最佳判断。     

海地地震彰显更好地利用地震信息的必要性

2010年1月12日（当地时间,译者注,下同）,沿海地Ennquillo—Plantain Garden断裂带（EPGFZ）的一部分区段发生了走滑型地震。当美国普渡大学（Purdue University）地球与大气科学系地球物理学教授Eric CMais首次得知有关此次地震的消息时,     

海地地震国际救援

北京时间2010年1月13日5时53分,当地时间1月12日16时53分,海地发生7.3级强烈地震,中国国际救援队迅速赶赴海地灾区,开展国际人道主义救援。1月13日至1月27日,中国国际救援队经过全程15天的艰苦工作,成功找到包括联合国驻海地特别代表在内的15具遇难人员遗体,在灾区开展了巡回医疗救护,医治了大量伤员,并开展了卫生防疫和宣传工作。此次海地救援是中国国际救援队通过IEC国际重型救援队测评后的首次国际救援行动,这次救援进一步扩大了我国在国际人道主义救援事务中的影响。     

南堡油田为中国经济模式转型赢得时间

渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田一冀东南堡油田。这是40多年来中国石油勘探最激动人心的发现，这一大油田的发现，对中国的能源安全、经济发展战略与和平发展道路，都具有重大意义。[第一段]     

关于川滇强震地震地质类型的探讨

本文从强震的地质背景——发震构造特征和破裂性质——出发,以我国西南地区为例,分析了强震的时空分布图象与地质构造的关系及强震序列的多种现象,将强震分为A、B两种地震地质类型。A型:是继承性破裂,发震构造是强烈活动的深大断裂,地震能量集中释放;多为主-余震型序列。B型:是新生性破裂,多发生在断块内部的多组构造交织地区,地震能量分散释放,多为强震群序列     

基于WRF模式的青岛沿海地区近地面风的敏感性研究

沿海地区受风的影响较大,不仅受大尺度季风的影响还受到中小尺度局地风的影响,利用WRF模式从参数化组合方案、土地利用数据、水平网格精度以及耦合UCM四个方面对青岛沿海地区近地面风进行了模拟和比较。结果表明,微物理方案和边界层方案对研究区近地面风的影响较大,WSM3 + YSU + Revised MM5 Monin-Obukhov + KF的参数化组合方案对研究区的模拟效果较好,相关系数在0.50~0.75之间,均方根误差在1.44~1.61之间。LUCC2015和TM2015土地利用数据能够更好地反映研究区的土地利用类型的分布特征,两者的模拟效果优于MODIS2001和MODIS2013。随着水平分辨率的提高,对地形刻画越精准,模拟效果越好,并且WRF+UCM方案能显著降低城市地区近地面风速,优化模拟结果。沿海地区近地面风的影响因素较为复杂,考虑模式的参数化方案组合、土地利用数据、地形和城市等多种因素,以期为沿海地区近地面风的模拟提供依据。      

InSAR填海区地铁沿线地表沉降反演分析

为了更好地监测和掌握深圳填海区地铁工程结束后地铁沿线的地面沉降情况,该文利用TS-InSAR技术和20景2017年8月15日—2019年3月14日的Sentinel-1A SAR数据,借助POD精密定轨星历和ASTER GDEM V2分别去除轨道误差和地形相位,反演了深圳填海区2017—2019年地表沉降时间序列,并在此基础上重点分析了填海区地铁沿线地面沉降的时空演变规律以及地面沉降成因。结果显示,填海区各地铁沿线的地面沉降特征较为明显,最大沉降速率为-17.52 mm/a。其中,宝安中心、前海湾、深圳湾区段地铁沿线的地面沉降趋势较为严重,其地面沉降呈现逐渐增强和扩散趋势。     

Effect of marine economic development pilot policies on regional economic resilience: Based on quasi-natural experiments from coastal areas in China北大核心CSCD

为了推动陆海统筹,转变和优化临海产业布局,制定和完善海洋开发政策与体制建设,推进海洋经济发展和海洋强国战略,提高沿海区域经济发展韧性水平,中国自2011年以来先后启动海洋经济发展试点工作。旅游业是中国沿海区域经济的重要组成部分。论文以海洋经济发展试点政策作为准自然实验,基于2007—2020年中国沿海地区各地级及以上城市的面板数据,运用多期双重差分模型,总结和评估该试点政策对区域经济韧性及旅游经济韧性的影响。结果表明:海洋经济发展试点政策的实施能够显著推动区域经济韧性及旅游经济韧性的提升;而新冠疫情事件作为调节变量,削弱了海洋经济发展试点政策对区域经济韧性的影响。在区域异质性上,海洋经济发展试点对中南沿海地区经济韧性的政策效应最明显,而对华东沿海地区旅游经济韧性的政策效应则更为显著。鉴于此,合理扩大海洋经济发展试点,因地制宜规划沿海区域经济体系,对防范系统性风险、提高区域经济韧性及旅游经济韧性具有重要意义。