WILD全站仪海上动态定位精度分析

今年四、五月间，我部会同天津海洋测绘研究所，在福建某海区，首次使用新研制的多功能差分GPS测绘自动化系统（以下简称差分GPS系统）进行1：1万沿岸水深测量定位试验，同时投入T2002／D13000／GRE4a全站式电子速测仪系统（以下简称全站仪系统）配合定位试验。     

深圳九龙海关海上辑私指挥系统电子地图的制作

一、引言 我国海岸线长，各类海上走私活动历来存在，改革开放以后，走私活动更加猖獗。特别是在南中国海，由于这一海域特殊的地理和政治环境，境内外走私分子互相勾结，有些已形成了组织严密的集团性犯罪团伙，进行大规模的走私犯罪活动，这些走私船只往往配备先进的设备、计划周密、活动狡猾、     

大连市国际旅游业目标市场初探

分析大连市国际旅游业客源市场状况，包括旅游者数量、市场结构、旅游动机等方面，确定其境外客源开发的目标层次，并提出相应促销策略     

辽宁省寒武-奥陶系沉积环境与层序地层划分

辽宁省寒武系、奥陶系主要分布于复州-大连、太子河及辽西三个小区,三者地层系统一致,岩相、岩性雷同,同处于"华北型"沉积环境,可进行层序对比。其中辽西小区共发育 8个层序,复州-大连小区发育 16个层序,太子河流域划分 15个层序,除层位缺失因素,三者层序划分基本相同,层序界面一致,其中Ⅱ级界面可以追索。通过对比,发现层序的发育与环境演化关系密切。总体而言,在环境开阔,水体能量较高区域,层序之海侵体系域较发育,而高水位体系域相对较少,而在环境相对闭塞、水体循环不畅的条件下,层序组成主要以高水位体系域为主,同时,在深水陆棚碳酸盐岩沉积中,往往发育淹没不整合事件,层序结构为 SB3＋ CS＋ HST。     

大连气象业务系统现代化建设概述

本世纪90年代以来,大连市气象局业务系统建设进入了一个快速发展的阶段。平均每隔2～3年,市台业务系统的主要组成部分就要更新换代一次,特别是自1995年以来开始实施的9210工程,以其高速率、大容量的卫星广播信息传输方式;彻底解决了长期困扰气象通信部门的“瓶颈”现象,同时也摆脱了对地方电信部门的依赖。     

日本填海造城

开栏的话:《山海经》中讲述了这样一个传说:神农氏的小女儿一天到东海去游玩,不幸溺水而亡。后来,她化作一只小鸟,每天到西山衔树木石子,想填平东海。这就是“精卫衔微木,将以填沧海”的故事。精卫所以填海,是想让后来的人们在开发海洋时,不至于再有亡人的事件。这说明我们的祖先那时已经对海洋有了一定     

在那特殊的二十三天里（上）

2001年12月,在我国东海海域专属经济区内发生了日本海上警卫队舰船追击并用炮击沉一艘可疑船只的事件,轰动了国际社会。2002年4月,日本政府竟不顾国际舆论的谴责     

海上风电楔形单桩基础竖向承载力特性分析

为提高基础利用率增加海上风电设施的可行性，对楔形单桩基础竖向承载力特性进行研究分析。采用PLAXIS 3D 有限元软件建立楔形单桩基础模型，从桩侧摩阻力、桩侧法应力及土体位移对比分析楔形单桩基础与等截面单桩竖向承载特性差异，并探讨内摩擦角、楔角及楔高对承载力的影响。研究表明：楔形单桩基础竖向承载力高于等截面单桩基础，且承载力随着楔角、楔高的增大而增大，提高率最大达24.786%。倾斜侧壁的引入改变了桩侧摩阻力的传递规律；倾斜侧壁挤密桩周土体，桩侧摩阻力与法向应力增大，从而有效提高单桩基础的竖向承载力。研究成果可为今后海上风电单桩基础截面型式的设计提供参考。     

海洋科技在21世纪海上丝绸之路建设中的作用

21世纪海上丝绸之路建设在海洋经济活动、海上综合保障等方面对海洋科技领域提出了新命题。在分析我国海洋技术优势领域的基础上,围绕科技创新政策伙伴关系、培育创新品牌、推进海洋经济和产业发展等方面,深入阐述了海洋科技领域在21世纪海上丝绸之路建设中的支撑作用,同时提出具体工作思路。