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81.
基于实时浮动车位置信息,借助电子围栏技术建立了高速公路收费站排队长度监控模型,并重点解决了难以获取私家车等社会车辆位置信息情况下利用排队时间间接实现高速公路收费站排队长度实时监控的问题。以广州市48个收费站为试点,试验结果表明,该模型能提供通畅、拥堵预警、通知放行、实施放行等状态的实时监测,能为高速公路主管部门提供可靠的决策支持。 相似文献
82.
83.
遥测地震台网供电系统的改进 总被引:2,自引:1,他引:2
从遥测地震台网特别是各遥测子台的实际维护工作出发,叙述了因为电子器件、蓄电池及观测技术的发展而引起的对电源系统的新要求,提出了对电源系统的改进措施。特别是对蓄电池的过充和过放控制的改进。为进一步提高观测数据质量、保护蓄电池组,提出了切实可行的方法。 相似文献
84.
广泛应用于我国地震台网上的 DJ-1型地震记录仪是一种交直流两用仪器 ,其外接直流电源普遍采用可以多次充放电的蓄电池。由于该仪器不具备自动充电功能 ,蓄电池的能量损耗需要根据实际使用情况不定期地进行人工补充。由于市电供、停的不规律 ,使蓄电池放电深度差异较大 ,补充电量不易掌握 ,从而导致充电不足或充电不及时引起蓄电池极板硫酸化、或因过充电造成蓄电池极板活性物质脱落而缩短其使用寿命。为了避免上述问题的发生 ,我们于 1 994年设计了一种 DJ-1型地震记录仪浮充电源。经河北电磁台网和地震台网等近 2 0台仪器长达几年时间的… 相似文献
86.
87.
在桁架式深吃水立柱式平台(Truss Spar)运输作业的浮卸过程中,半潜驳船不断压载下潜直到Truss Spar平台自浮后拖离驳船。针对浮卸作业的双浮体状态,提出Truss Spar平台在与半潜驳船发生接触情况下的载荷计算方案并进行结构应力水平评估。基于三维势流理论及SESAM软件,考虑平台及半潜驳船双浮体之间的水动力相互影响,首先对双浮体系统进行频域下求解,得到波浪诱导载荷;然后在时域下求解波浪中双浮体的运动方程及产生的接触力;最后将这两种载荷下的结构强度分析结果进行线性叠加,得到Truss Spar平台在波浪诱导载荷及接触力联合作用下结构应力水平。对比不同波浪方向及周期下的接触力结果,研究Spar平台结构整体应力水平及高应力区域位置特点,对总体强度水平进行评估。 相似文献
88.
土层抗浮锚杆试验破坏标准选取的建议 总被引:7,自引:0,他引:7
因抗浮锚杆试验没有统一的破坏标准,测出的抗拔参数差异大,不能正确指导设计,文中根据几个典型试验实例,分析了现有相关规范中破坏标准的局限性,并对一些条款的修改提出了建议。 相似文献