近景三维GIS技术用于刑侦现场虚拟再现的方法初探

三维建模的前端数据源是基于非量测相机地面获取而构建的特定场景的三维地理信息系统,在国内“三维GIS”应用领域还鲜见有报道,这一概念暂且定义为“近景三维GIS”。以刑事侦察工作区的案发现场为例,本文初步探讨了利用“近景三维GIS”技术快速构建三维模型来建立包含场景空间信息及其相关组成要素在内的刑侦现场三维GIS的可行方案。这一方案同样适用于如交通事故现场和其他需要三维模拟分析的现场。     

全数字摄影测量中的内业地物量测

本文就运用Virtuozo V3.3全数字摄影测量系统采集地物的内容、方法和一些技巧,以及对如何合理、准确地量测地物进行了探讨。     

浅析JX4全数字摄影测量工作站向量测图数据向CASS数据的转换

本文分析了JX4向量测图与南方CASS数据的存贮格式,利用图形交换文件(DXF)及两种软件提供的数据接口,解决了JX4向量测图数据向南方CASS软件数据的图层、符号等的自动转换问题,并提出了时JX4与CASS软件间数据相互转换的思路。     

浅议地籍测量

通过多年现场工作的实践和对现场实际工作需求的调查了解，具体结合地籍测量工作，指出地籍测量应推广坐标化，摆脱对图纸的依赖性，搞好地籍数据库的建立。针对不同地域、不同测量方法对地籍测量的精度指标要求进行了探讨。     

应用单多普勒雷达资料反演风场作暴雨中尺度分析

针对2002年6月23日发生在安徽西部的一次暴雨过程，以有限的探空资料作为大尺度背景场，应用合肥CINRAD-98D多普勒雷达资料，通过准四维变分分析方法进行反演，获得了不易被常规探测到的中小尺度三维风场，由此分析了引起强降水的中尺度天气系统。指出暴雨中心位于风速切变的下方，同时上空也伴随辐合中心，以及正涡度极大值。分析结果表明，变分法是一种较为准确的从雷达资料中提取三维风场的方法。利用雷达资料反映中尺度天气系统，同时又加入大尺度的背景场作为基础，两者相互弥补，能较真实地反映实际天气状况。在气象预报中有效地应用多普勒雷达资料，有助于研究更为细致的中小尺度天气系统结构，而且也可为中小尺度数值预报模式提供准确的初始场。     

一次超级单体冰雹云雷达回波特征分析

1994年7月17日04时至05时左右，产生在成都市新都县及青白江区的大风、冰雹雷达回波特征图为依据，分析得出：这次局地强对流天气过程是一次典型的超级单体冰雹云活动所致。     

双多普勒雷达风场反演误差和资料的质量控制

提出了用双多普勒雷达观测资料进行回波强度、径向速度和方位定位的质量控制方法，以及利用概率分布法订正配对的双多普勒雷达回波强度的方法。以2001年973“中国暴雨”外场试验期间获取的双多普勒雷达观测资料为例，比较了合肥、马鞍山和宜昌、荆州的两对双多普勒雷达同步观测的回波强度、径向速度和方位的改变对观测数据对比的影响；分析了这两对双多普勒雷达径向速度测量误差引起的风场反演的误差。结果表明:两对双多普勒雷达观测的回波强度和径向速度的空间位置和变化趋势比较一致，合肥与马鞍山雷达的回波强度有一定差异，径向速度也有1～2 m/s的差异。风场反演的误差与风场的方向、大小、空间位置等有关。在两个径向速度夹角在40°～140°范围内，共面上的风场的反演误差在1～2倍的雷达探测径向速度的误差范围内。     

航空重力测量的测线设计

测线设计是航空重力测量一项十分重要的技术工作。测线布设的基本依据是对测区推求平均重力异常精度和分辨率的要求。其主要内容包括：航高和航速设计，测线间距，主、副测线布设，测线长度等。本文对此作了详细讨论，并得出若干初步结论。     

JX—4A DPS制作高精度美国DTM

介绍了数字DTM测量技术，利用JX-4A全数字摄影测量工作站建立立体模型，在矢量测图模块中量测特征线、特征点的制作方法，并提出了确保DTM精度的有效措施。     

新一代天气雷达应用于人工影响天气作业

2002年和2003年新一代天气雷达应用于“十五”国家科技攻关重大计划项目“人工增雨技术研究及示范”,在青海省河南县和河南省许昌市进行秋季和春节降水系统中尺度结构外场试验观测和指挥中,获取到了大量云和降水的外场试验资料。利用这些资料分析了这两个地区云和降水的一些特征,进行了风场结构的分析,对层状云和对流云的中尺度回波强度和动力结构进行了较为详细的分析。结果表明:新一代天气雷达可以为人工影响天气的作业指挥和云物理研究提供更多的信息,它可以清楚