区域维护性疏浚土处置方案探讨——以广州港为例

维护性疏浚土的处置己严重制约着港口航道建设,成为急需解决的关键问题.对于区域维护性疏浚土的处置,需要综合考虑疏浚土的产生地、产生量、产生时段、性质和处置场所的距离、处置方式、处置能力、区域规划等因索,制定科学合理有序的统一规划.以广州港为例,探讨了区域维护性疏浚土处置方案,分析了广州港近五年维护性疏浚土的产生量、区域分...     

营口港岸线长吞吐能力强腹地纵深货物进出便利使其地名增色逸彩

第二次鸦片战争时期,列强硬称营口为牛庄,致使营口,乃至营口港这个地名步入了世界历史的行列。1861年5月23日,英国首任驻牛庄领事托马斯·泰勒·密迪勒来到牛庄,勘察后发现,牛庄并不像地图上标注的紧靠海岸,大失所望,不愿在此设立领事官署。     

港珠澳大桥海中人工岛主体结构形成

随着第61个巨大的钢圆筒稳稳插入珠江口开阔的海面上,港珠澳大桥海中人工岛主体结构近目宣告形成。这也意味着港珠澳大桥工程重要难点取得突破,为大桥2016年3月顺利完工奠定了基础。     

北部湾盆地涠西南凹陷WZ油田古近系流沙港组一段沉积相

北部湾盆地涠西南凹陷WZ油田古近系流沙港组一段是主要含油层系,实钻表明储集层成因复杂、厚度变化大、非均质性强,致使砂体分布预测困难。通过精细的岩心观察,结合各类测井、录井及岩心分析化验资料综合研究,认为流一段属陡坡型扇三角洲沉积,主要发育扇三角洲前缘亚相,其中夹杂有丰富的重力流沉积。扇三角洲前缘亚相主要由水下分流河道、河口坝、远砂坝和河道间沉积微相组成;重力流沉积包括重力滑塌沉积、碎屑流沉积、浊流沉积及液化流沉积,规模均较小。在深入的单井沉积微相分析和多井对比基础上,编制了流一段主力Ⅳ油组和Ⅱ油组的沉积微相平面图,展示出研究区总体沉积格局为稳定的扇三角洲前缘环境,物源充分,主要来自北部和西北部,因斜坡带较陡,在扇三角洲前缘至前扇三角洲环境发育丰富的各类重力流沉积。根据各沉积微相的特征与展布,建立了本区较深水陡坡型扇三角洲沉积模式。分析了不同微相砂体的物性与含油性,认为扇三角洲前缘水下分流河道砂体最好,其次是河口坝砂体,远砂坝和远端浊积砂体相对较差。提出了有利的挖潜区域和调整井位,实钻遇油层数十米,为油田增储上产发挥了重要作用。     

港珠澳大桥驱动下珠江两岸经济关联格局演变

港珠澳大桥可有效弥补珠江两岸陆运交通可达性短板,推动两岸地区经济协同发展。考虑跨海大桥的通行费用准则和粤港澳海关查验延迟时间,通过修正引力模型和Tableau地图可视化功能测算和对比跨海大桥建成通车前后两岸地区经济关联强度和格局的演变,结果显示,港珠澳大桥的建成通车会大幅提升珠江两岸地区经济关联强度,并有助于间接改善珠江两岸地区经济格局。聚类分析得出珠江两岸城市群可划分为三个群集,香港和珠海位于群集1,江门和深圳组成群集2,中山经济关联强度比澳门对通行费用更为敏感,而东莞和惠州属于群集3。进一步提出西岸地区应把握港珠澳大桥历史发展机遇,东岸地区要逐步实现经济发展模式转型以及珠江两岸地区政府应高度重视地区间经济协同发展等建议。     

苏北浅滩辐射沙洲高低潮时误差特征分析及成因探讨

根据地处苏北浅滩辐射沙洲的洋口港海洋站2011年1月至2013年12月共3年的验潮资料,计算了高低潮时实况与对应的天文潮高低潮时的误差,分析误差的月际分布、提前或滞后量分布等特征,并对引起高低潮时误差的原因进行了初步探讨。分析表明:苏北浅滩辐射沙洲高低潮时误差具有明显的月际分布,且呈准正态分布;受天气系统影响时,辐射沙洲高低潮时误差最高可超过1 h,需要引起海洋环境预警报和涉海作业等人员的足够重视。     

港九浮沉 香港华人房地产商的前世今生

华人房地产商的"四大天王"依旧处变不惊,渡过难关,引领着香港华人房地产开拓新路。2012年3月29日傍晚,早已被记者们围得水泄不通的香港廉政公署里,终于走出一位西装革履的中年人。     

悬浮物对海洋环境影响的研究——以董家口港油品码头建设工程为例

文章利用MIKE21FM水动力模型,对董家口港油品码头工程海域进行潮流数值模拟,在潮流模拟验证吻合的基础上,建立了悬浮物输移、扩散预测模型,预测了工程在基槽开挖、块石抛填、回填溢流和港池疏浚过程中引起的悬浮物浓度,给出了悬浮泥沙的最大扩散范围,以及各类水质的超标面积,分析了工程对海洋水质环境的影响。     

港腹关系研究的三个层面及其展望

港腹关系是一种贸易流通关系,这种关系通过宏观、微观和中观3个层面反映出来。目前,港腹关系研究的文献大量集中在宏观层面,但也发现微观层面的研究越来越多;中观层面的研究还很薄弱。文献中三大层面的研究还是相互分离的,彼此之间缺乏内在机理联系,未来需要引入空间经济学,将三大层面构成一个研究单元,研究厂商、产业和经济三位一体的活动和相互作用机理。     

长江芜湖港岸线资源的遥感调查研究

利用遥感影像进行内河岸线资源研究,迄今国内外甚少。本文利用航、卫片及多年实测资料,通过河道演变与岸线资源的相关分析,基本查明了芜湖港岸线资源的分布、利用现状及变化趋势,在此基础上对芜湖港的岸线资源利用进行了评价,旨在为岸线资源的合理利用提供科学依据。