气象条件对商场客流量的影响及预测

根据1998年北京4个不同类型商场客流量及同期地面天气状况、风、最高温度等资料，分析了影响客流量变化的季节和天气条件。结果表明，客流量的大小有明显的季节性，春秋两季的流量高于冬夏；雨雪和大风是影响客流量的主要气象因子。采用权重回归法建立了全年各季气象要素预报客流量的气象指数预报方程。     

擦洗汽车气象指数预报

该文分析了影响露天擦洗汽车的气象因子和擦洗汽车之后保持汽车洁净的时效，选择雨、雨后积水、雪、积雪、4级以上风力等气象因子，利用经验和模糊数学方法建立擦洗汽车的预报方程。从诸天气要素的预报日之后连续4天后，将影响擦洗汽车的气象因子排列成81种组合，归纳出5种擦洗汽车气象指数和相应的服务用语供日常业务应用。     

牛顿松弛方法的初值化与试验比较

本文采用一个有限区域数值预报模式，在平衡风和实测风初值的基础上引进和试验了牛顿松弛方法，并同单纯的平衡风初值及实测风初值作了比较，结果发现方法对初始场及总体预报结果均有明显改进。     

环境地转基本气流的计算及热带气旋运动与其偏差的统计分析

利用国家气象中心T63L16的1.875×1.875经纬网格点资料和中央气象台编号的热带气旋实时中心位置资料,计算了1996年全年25个热带气旋,共126个时次的环境地转基本气流,分析了环境地转基本气流的垂直分布特征,并对热带气旋的实际运动与环境地转引导气流的偏差(后文将称其为引导偏差,即热带气旋的实际中心位置与按引导气流推算出的位置之间的偏差)进行了分析,发现引导气流的计算区域不同,其引导偏差是不一样的。得到了引导气流的最佳计算区域,并且发现热带气旋运动与环境地转基本气流的垂直切变结构的关系以及引导偏差与引导气流的速度、气旋本身的初始纬度位置和强度等有关。结果还表明,200～1000 hPa的深层加权平均的基本气流的引导效果最佳,可作为最佳引导气流使用。了解这些规律和特征,对热带气旋运动预报具有一定的参考意义。     

均生函数的改进模型在重庆地区主汛期降水预测中的应用试验

本文应用均生函数模型及其改进模型对重庆地区主汛期（6－8月）降水进行预测试验，结果表明：针对均生函数固有的缺点提出的改进方案所建立的数学预报模型具有更好的预测效果，是一种具有较高使用价值的长期预报方法。     

ECMWF T106产品在春季寒潮预报中的释用

本文从德阳春季（3－4月）发生寒潮的环流形势特点入手，应用ECMWF、T106数值预报产品，分析环流形势及冷空气的变化和建立气温预报回归方法，从而作出德阳春季寒潮的中短期预报。     

对弱冷空气入侵的一种补充预报方法

利用850hPa气层是否有偏北气流作为指标，对预报龙洞堡机场的弱冷空气发生作了补充和修正。     

汉中市7月暴雨概率预报方法初探

通过高空地面历史资料寻找与暴雨发生相关较好的要素指标综合成预报因子，做出其条件概率，建立比较客观的暴雨天气概率方程，并与MICAPS接口实现自动化，为准确预报汉中市暴雨提供可靠依据。     

基于micaps系统咸阳地区暴雨落区预报方法

以micaps为核心，利用高空探测资料和T106格点场资料，构造能反映本地天气动力学特征的暴雨预报因子，综合使用卫星云图，T106数值降水预报产品，本地常规资料逐步订正，以人机结合的方式制作暴雨短期预报方法。     

用micaps系统制作咸阳地区强对流天气指数图

通过对micaps系统的第四类数据格式的解读，充分利用其开发式及灵活的数据接口方式，建立基于micaps天气预报平台的强对流天气指数图，为提高灾害性天气预报提供更多的信息。