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101.
102.
103.
104.
讨论了广义相对论的引力时延。根据Mini-ASTROD空间计划方案,利用地面深空激光测距来检验引力时延,给出了测量值与理论值直接比对的方案,并拟合出空间曲率参数γ的值。文中采用非同步的激光应答器、皮秒事件记数器等设备,可以提高测量的精度和稳定性。在地面站和行星探测器之间直接进行激光测距,不仅可以验证广义相对论的引力时延,而且还可以使γ的精度提高至少1-2个量级。这对于宇宙学和引力理论具有十分重要的意义。 相似文献
105.
胡小工 《中国科学院上海天文台年刊》1997,(18):83-88
为了计算登月飞行轨道,需要知道摄动力对登月飞行轨道的影响,以便计入满足精度要求的所有摄动模型。与人造地卫星轨道相比,登月飞行轨道有一些不同的特征,这些特征使得登月飞行轨道所受的摄动力的影响不同于人造地球卫星所受的摄动影响。我们采用适当的方法选取了满足登月飞行轨道计算精度要求的摄动模型。 相似文献
106.
月球激光测距的现状及可能的改进方法 总被引:1,自引:0,他引:1
月球激光测距(LLR)代表了单光子探测技术的高峰,是国际激光测距界奋斗的目标。本文回顾了月球激光测距的现状以及它所持有的技术难度,同时介绍了我们为增加月球激光测距回波光子数所提出的一些可能的改进方法。特别介绍了在月球激光测距中利用月面反射器近旁的月面扩展源探测与计算大气倾斜量,进而对测月的激光束实施大气倾斜量实时改正这样一个全新的概念,最后介绍了云南天文台的激光测距系统以及它的近期工作目标。 相似文献
107.
月球测绘是完成月球探测任务的基础保障。这里提出了一种适合于CE-1获取的CCD影像的多尺度约束自动匹配方法。首先利用SURF算子提取影像上特征点;然后进行基于准核线和最小欧式距离约束的影像匹配;最后采用随机采样算法对误匹配点进行剔除而得到同名点信息。实验结果表明,该匹配方法提取的同名点有利于CE-1月球影像DEM的生成。 相似文献
108.
基于铁路客运网络的省际可达性及经济联系格局 总被引:12,自引:5,他引:7
基于铁路客运交通网络把各省会城市抽象为铁路网络中的节点,以2003和2008年省会城市间铁路客运网络的最短旅行时间为度量指标,对我国铁路客运网络的空间可达性及空间格局进行分析,测算各省区间的省际经济联系强度,进而探讨省际间经济联系的空间指向。研究表明:(1)经过第五、六次铁路客运提速,省际可达性获得了显著提升,尤其西部地区提升幅度更大,省际可达性表现出自东部沿海向西北内陆逐渐降低的圈层式空间格局,高于全国平均水平的地区范围在扩展,干线指向性越来越强;(2)各省区对外经济联系总量地域差异突出,东部地带省区的经济联系总量远高于中西部地带省区;(3)地区间经济联系依托京沪、京广以及京哈等主要铁路干线形成了省际联系的主导轴线,并且随着地区经济的发展和铁路网络的大幅度提速,地区经济联系的空间网络格局逐步形成。 相似文献
109.
从知识某些天体具有磁场起,人们就对其磁场的起源提出了种种解释,例如有电池说,转子说,公石说,发电机说等等。但由于这些学说都分别与某些观测事实相抵触而未被公认,因此星球磁场的起源一直是未能解决的命题。余先河先生提出,星球的磁场起源可能与所受的引力有关,行星的磁场强度正比于其所受卫星的引力,正比于卫星与行星的引力连线转动的相对角速度。本文对这两方面的命题分别进行了相关分析,得到其相关系数分别为:r=0 相似文献
110.
自20世纪50年代末,人类就开始对月球进行不同方式的探测,至今已取得了无数的巨大成就。探月工程已成为我国对月球科学研究的重点项目,多年来我国始终与世界上各大航天国家在天体探测方面保持着共同前进的步伐。我国的探月工程始于2007年,目前已经进行到探月的第3个阶段, 相似文献