石林：一部气势磅礴的地质史书

亲爱的读者朋友们,在我国广袤的960万平方公里土地上,有这么一种雄伟壮观、秀美典雅、旷世惊人的地貌景观。它集万古灵气,纳百川胜景,是举世奇观;它千姿百态,惟妙准肖,令人叹为观止……它,就是大自然赐予人类最神奇的礼物——石林。     

土地经济生态位变化下的城乡空间景观格局表征——以广东省惠州市为例

土地利用变化对生物多样性和生态过程有着深刻的影响,与城乡景观格局变化密切相关。尝试将土地利用变化驱动力——土地经济生态位的理论和方法引入到景观生态学当中,为城乡空间景观格局空间表征提供新的方法。通过选取表征景观格局指标的破碎化指数、分形维数,利用Envi4.8、Arcmap10.0,Fragstasts4.1等软件,以广东省惠州市为例,在分析土地经济生态位与景观类型、景观指数之间的关系基础上,对土地经济生态位变化下的城乡空间景观格局进行表征。结果表明:不同景观土地面积数量的增减与该类型土地经济生态位升降具有一致性的规律,土地经济生态位上升,相应的景观土地面积增大,反之则减小;土地经济生态位越小,表征景观格局的景观破碎化指数、分维数指数越大,破碎化指数与分维数指数的增减与土地经济生态位升降表现出一致性的规律,土地经济生态位上升,相应的破碎化指数、分维数指数则增大,反之则减小;城乡空间景观格局变化的发生主要出现在土地经济生态位高的区域。土地经济生态位的变化是城乡景观格局变化的重要影响因子,能够很好解释城乡空间景观格局特征。     

大连中心城区绿地系统生态服务价值时空分异特征研究

以大连市中心城区为研究区域,选取2003、2007、2010年的SPOT5和2012年资源02C卫星遥感影像为数据,运用遥感软件结合外业调查对遥感影像进行处理,提取中心城区绿地,在ArcGIS的支持下,结合景观生态学原理对大连市中心城绿地系统景观与生态服务价值时空分异进行研究。研究结果表明:①大连中心城区绿地总面积逐年减少,至2012年,绿地总面积减少了2.8%,其他绿地破碎度不断提高,逐渐被附属绿地、公园绿地所代替,而绿地斑块总数由2003年的13 632个增长至2012年的14 157个,绿地斑块密度不断升高;②绿地景观总破碎程度指数逐年增加,分布均衡性较差,公园绿地、道路与水系绿地、附属绿地生态服务价值逐渐提升,其他绿地生态服务价值不断降低,而绿地系统生态服务价值总量也从2003年的10 3162.04万元降至2012年的9 050.50万元。     

乡村旅游社区景观空间演化研究

乡村旅游社区景观空间是在乡村旅游社区地域范围内,由于人类活动所产生的文化景观的总和。近年来,随着乡村旅游的快速发展,乡村旅游社区景观空间的演化受到人们的高度关注。本文将乡村旅游社区景观空间的演化置于演化经济地理研究框架内,认为其经历形成之前阶段、形成阶段、发展阶段和锁定或创新阶段四个阶段,每个阶段特征和演化机制各不相同。乡村旅游社区景观空间的演化是在遗传机制、变异机制等内因和选择机制、起点状态、关键事件等外因共同作用下,随着产业变迁而发生的具有路径依赖特征的演化过程。     

境外世界城市文化动力研究综述与启示

对文化动力的讨论已成为国外世界城市研究的重要组成部分。文章从理论关注点、研究内容、相关作用者等方面对现有成果进行梳理概括,并将其分为2类:1)对文化中心职能的研究,讨论世界城市汇聚和生产全球文化的能力。城市政府、文化企业、城市市民、国际移民/旅客是4种主要的作用者。2)对城市形象的研究,讨论文化因素对提升城市竞争力的作用。举办全球性大事件和塑造全球性景观是2种重要举措。城市政府、投资商、建筑师、媒体是4种主要的作用者。在此基础上,文章提出现有研究对中国建设世界城市的3点启示:1)培育城市的文化生产能力,以全球视野打造世界文化中心;2)正视国际移民问题,建设包容、多元的城市文化环境;3)利用历史空间塑造城市个性,提升城市的全球形象。     

Research advances in eco-hydrological process and function

Present studies on the coupling relationship and hydrology mechanism between basin ecosystem and hydrological process has become an international research frontier in hydrology. This paper investigates this coupling relationship, and also summarizes research and presents a method of combining isotopic technology with hydro-chemical methods, for the study of eco-hydrological process and function in different landscape zones. We then examine research trends for future direction and development of this field.     

基于GIS和生态位模型的西藏红豆杉遗传景观和物种分布格局（英文）

广泛分布于喜马拉雅山脉和我国华南地区的西藏红豆杉频临灭绝,揭示空间遗传结构和物种分布变化对于理解西藏红豆杉的进化过程及其物种保护尤为重要。基于西藏红豆杉48个种群的分子变异数据,利用反距离权重空间差值方法得到遗传多样性和遗传分化分布图,识别出6个遗传多样性和5个遗传分化高值区域,这些重点区域主要位于我国南方的几个山区,这些区域在未来应给予重点保护;基于Monmonier算法识别出4条地理隔离:东喜马拉雅山脉、横断山脉、云南高原和台湾海峡;利用生态位模型模拟三个历史时期的物种分布格局,从末次间冰期至末次冰盛期,物种经历一次向高原西部的面积扩张,这与典型的冰期物种退缩模式不同;末次冰盛期之后,物种面积逐渐缩小,呈现破碎化分布。因此,地理景观特征和第四纪气候波动对西藏红豆杉遗传结构和分布格局影响很大。     

荷兰首都阿姆斯特丹 人居水上水入城中人水相依的景观城市

水全市有160多条大小水道桥全市有1000余座桥船全市河面上有近2万家“船屋”荷兰首都阿姆斯特丹位于艾瑟尔湖西南岸,人口79万（2012年）。阿姆斯特尔河从市内流过,从而使该城成为欧洲内陆水运的交汇点。阿姆斯特丹是一座奇特的城市。全市共有160多条大小水道,由1000余座桥梁相连。漫游城中,桥梁交错,河渠纵横。从空中鸟瞰,波光如缎,状似蛛网。市内地势低于海平面1—5米,被称为“北方威尼斯”。由于地少人多,河面上泊有近2万家“船屋”。过去,城市的建筑几乎均以涂了黑柏油的木桩打基,     

国内外海岛承载力研究综述与展望

海岛承载力的研究,对于人类合理开发利用海岛资源、协调经济发展与环境保护的关系、保证海岛可持续发展具有很大的现实意义。文章总结了承载力概念的发展,阐述了承载力与可持续发展理论的关系。可持续发展理论的深入,极大地丰富了承载力的内涵。一方面人们把可持续发展的理念应用于原先对资源或环境因素的承载力研究,另一方面也出现了以区域为对象的可持续承载力研究;其次综述了国内外海岛承载力主要研究方向的进展,国内外学者对海岛旅游环境承载力和海岛生态承载力的理论和方法的研究;最后,通过对比国内外研究得到启示,对我国海岛承载力研究的发展方向提出了几点思考。要在加强海岛生态系统的理论研究的基础上查清海岛生态环境现状,结合景观生态学理论深入海岛承载力研究。     

Effects of corridor networks on plant species composition and diversity in an intensive agriculture landscape

The development of modern agriculture has resulted in much homogenization of the landscape consisting of large patches of farmland,so small remnant non-crop habitats especially linear corridors play an important role in the conservation of species and the maintenance of ecosystem functions.However,little attention has been paid to the effects of corridors structural characteristics on the plant species restricted to such habitats.In this study,we selected three types of corridors including ditch,hedgerow and road,and ana-lyzed their structural characteristics.The plant species presented in these corridors were investigated,and the species diversity,abun-dance and frequency were estimated.Moreover,spatial arrangements of corridors were classified into different types to discuss whether there were significant effects of corridor network on plant distribution.The results show that three types of corridors have different ef-fects on plant species composition and diversity.The one-one combined corridor networks and total network associated by three corri-dors have more complex structural features than each single type of corridor.However,there is no strong correlation between the corri-dor networks with their plant species.We suggest that carrying out a pointed vegetation survey at corridor intersections to further test the relationships between structural features of corridor and plants is necessary.