转基因水稻恢复系产量构成性状的杂种优势分析

为探明转抗真菌蛋白基因水稻的杂种优势利用价值，选用6个转基因的水稻恢复系与多个不育系杂交，计算转基因水稻恢复系杂种一代的超父优势、超原种优势和单株产量竞争优势，并对其产量构成性状进行相关与通径分析。结果表明：不同品种或同一品种的不同转基因株系间的超父优势表现不同，整体上优势较明显的性状是有效穗数和单株产量；七丝软占转化后代的杂种F1普遍存在显著正向超原种优势，而E32转化后代所配杂种的超原种优势则较多表现为负值；产量竞争优势分析结果则表明转基因水稻选配优良组合几率并不比常规育种方法低，其中E10、EF38的杂种F1存在较强的产量竞争优势；对转化后代杂种F1的单株产量贡献最大的性状依次为有效穗、穗实粒数和千粒重。     

内蒙古乌拉山地区麻粒岩相变质流体性状及其演化

流体是变质作用的重要因素之一。流体包裹体是变质作用某一时期流体相的最客观和最真实的记录。本区麻粒岩相变质流体以富CO_2为特点,具有高密度、较低的氧化还原电位和氧逸度。变质流体的演化具有与温压条件演化相同的PTt轨迹。随着变质作用演化,流体具有密度减小、体积增大的趋势,反映了变质过程流体的演化特点及其动力学机制。     

大黄鱼(Larimichthys crocea)新品种“东海1号”体长相关的DArT标记筛选

大黄鱼(Larimichthys crocea)是我国重要的海产经济鱼类。因多年未加选育的累代养殖,养殖大黄鱼生长缓慢,性早熟、免疫力低下,亟需对养殖大黄鱼进行遗传改良。多样性芯片技术(Diversity arrays technology,DAr T)具有高通量和低成本的显著特点,不需要明确物种的基因组DNA序列信息,因而广泛应用于动植物遗传图谱制作和遗传多样性分析。本研究旨在采用DAr T技术鉴定与"东海1号"大黄鱼体长相关分子标记。首先随机测得"东海1号"大黄鱼199个个体体长,均值为13.45cm,符合正态分布(P0.05),"极端大群体"和"极端小群体"之间差异显著(P0.01)。然后采用7组限制性内切酶组合(Pst I/Alu I、Pst I/Ban II、Pst I/Bsp1286I、Pst I/Bst NI、Pst I/Hae III、Pst I/Rsa I、Pst I/Taq I)分别进行酶切,获得基因组代表性DNA片段并用于文库构建。根据多态性克隆数和多态性率确定Pst I/Rsa I酶切组合为最优降低基因组复杂度方法。之后从Pst I/Rsa I基因组代表性DNA片段文库中扩增获得3360个片段,以此为多样性芯片探针进行芯片点制,杂交筛选获得18个大黄鱼体长相关DAr T候选标记。经过新群体样本再次验证,仍有8个DAr T标记与体长相关。本研究有助于选育生长性状优良的大黄鱼群体。     

RAPD标记在遗传育种中的应用

本文综述了ＲＡＰＤ技术在遗传育种中的应用，同时对ＲＡＰＤ技术在海洋生物遗传育种中的前景作了一些探讨。     

岩组分析与地质力学

本世纪30年代的岩组学，由B．桑德尔和英斯布鲁克学派(The Innsbruck school)应用运动学方法研究岩石组构，他们成功的找出了组构的对称与运动对称关系的同型性。后来岩石变形的物理性状由F．J．图诺(Tunner)的岩石变形实验支持了他们理论的正确性。但是用运动学单一的研究岩石组构的方法，不能解决岩石变形机制，确定不了变形的应力状态。历史继续向前发展，     

深厚砂层灌注桩后注浆提高系数试验分析

关于深厚砂层区域钻孔灌注桩后注浆效果,目前可循经验有限。通过北京通州新城某工程项目试验桩静载试验,对比研究了钻孔灌注桩后注浆与未后注浆的单桩承载性能,以及后注浆工艺在本场地（深厚砂层）的效能。现场足尺试验研究表明,在该区域后注浆可有效减小桩顶沉降;与未后注浆试验结果相比,后注浆综合提高系数可达2.22;与根据勘察报告所得未后注浆桩承载力计算值相比,钻孔灌注桩的后注浆综合提高系数约为2.53～3.57。该研究可为后续类似地质条件的桩基设计提供参考和借鉴。     

临近既有地铁车站的基坑变形性状研究

通过36组二维有限元数值模拟,研究了不同参数（基坑与地铁车站距离D,基坑开挖深度 ）组合下临近既有地铁车站的基坑变形性状,并与邻近无车站时的基坑变形性状进行对比分析。研究结果表明：（1）当邻近存在地铁车站时,靠近车站一侧的地下连续墙最大侧移量减小,另一侧的地下连续墙最大侧移量增加;（2）当基坑开挖深度接近或超过地铁车站底板埋深时,车站对远离车站侧的基坑墙后地表沉降的影响显著,但不明显改变地表沉降影响范围和最大沉降值位置;（3）D较小时,随着 的增大,地铁车站的“遮拦效应”越来越显著。而当D逐渐增大时, 对地铁车站“遮拦效应”的影响逐渐减弱。（4）地铁车站的存在与否对基坑远离车站侧最大地表沉降和最大地下连续墙侧移的比值（δevm / δehm）几乎没有影响,并且,该值受D与 的影响较小。     

大规模超长群桩基础工作性能的数值模拟

超长桩基础在土木工程中的应用越来越多,但对其工作性状的研究相对滞后。以某超长群桩基础工程为例,用三维非线性有限元方法分析了超长单桩及群桩的工作性能。计算中桩、土和承台的有限元模型均用8节点六面体等参单元,桩-土界面用有厚度的接触面单元模拟;混凝土的应力-应变关系用线弹性模型,土体用非线性Duncan-Chang弹性模型模拟;承台施工过程用分级加荷的方法模拟,承台混凝土的硬化过程用变化模量的方法模拟。计算结果表明,超长单桩的承载性状属摩擦桩,其桩身失稳的原因是桩侧土体的破坏;在群桩基础中,不同位置基桩的工作性能不完全相同,承台周边桩的工作性能与单桩类似,而与内部桩的差别较大;现行规范中推荐的群桩效应系数和有限元计算结果间存在较大差别,表明现行规范可能不适用于超长群桩基础,对超长群桩基础的工作性能进行深入研究是必要的。     

基于试验的群桩基础承载性状研究

基于所收集到的群桩基础的试验资料，对群桩基础的一些承载性状进行了总结，主要包括：群桩基础的沉降、低承台的“削弱效应”与“增强效应”、群桩的荷载-沉降曲线(Q-s)、疏桩群桩基础等。