龙门山甘溪泥盆系生物骨架富集层成因机制

四川龙门山泥盆系显著特征是地层中广泛发育类型多样的生物骨架富集层。依据生物类型和几何形态,将生物骨架富集层综合划分为两大类13种。富集层中生物类型、排列方式、埋藏特征和厚度特征是恢复富集层成因过程的重要标志,据此将龙门山泥盆系生物骨架富集层分为6种成因类型:机会种簸扬富集层、风暴簸扬富集层、近源风暴岩、远源风暴岩、基本生物成因富集层和凝聚型富集层。建立了龙门山泥盆系各种生物骨架富集层成因类型的分布模式,从近岸到远岸依次分布风暴簸扬富集层、近源风暴岩、远源风暴岩、机会种簸扬富集层和凝聚型富集层成因模式,而基本生物成因富集层成因模式则分布广泛,从近岸到远岸均有分布。生物骨架富集层的形成受生物、沉积和水动力及其相互作用的制约,分布于不同的沉积环境,是沉积环境分析的有用工具。     

利用地球化学测井-密度测井建立的孔隙度解释模型及其校正分析

地球化学测井能给出二十余种元素的含量,根据矿物组合模型、元素含量与矿物的转换关系可以得到岩石的矿物种类及其百分含量,然后得出比较准确的岩石骨架密度。由骨架密度、体积密度、流体密度联合建立孔隙度解释模型。由于骨架密度和体积密度均是动态变量,且都包含有碎屑、杂基、胶结物组分,模型中参数的地质含义和应用条件相互统一,从而使得计算的孔隙度值更加准确。     

基于共享单车轨迹的精细路网更新方法

城市道路数据的完整性和实时性是保障位置服务和规划导航路径的关键支撑。该文提出一种基于共享单车轨迹数据的新增自行车骑行道路自动检测和更新方法:首先,结合缓冲区方法和轨迹—路网几何特征检测增量轨迹;其次,基于分段—聚类—聚合策略提取更新路段,利用多特征融合密度聚类算法与最小外包矩形骨架线法提取增量道路中心线;最后,基于拓扑规则完成道路更新。以广州市共享单车轨迹为例,将该方法与传统栅格细化法进行实验对比,结果表明:该方法能有效更新道路网络,且在2 m和5 m精细尺度范围内提取的新增道路覆盖精度提升14%左右;在7 m尺度下精度达90%以上,在10 m尺度下精度达96%以上。     

华夏龙谱(62)——天台越龙(Yueosaurus tiantaiensis Zheng et al,2012)

天台越龙于1998年11月13日发现于浙江天台县上虞的白垩系紫红色砂砾岩中的泥质粉砂岩夹层中。抢救性发掘工作完整地取出了包括6个颈椎、4个背椎、12个尾椎、3根肋骨、2个耻骨以及肩胛骨、肱骨、桡骨、尺骨、胫腓骨、股骨、趾骨、距骨、跟骨、坐骨各1个的小型恐龙骨架化石。该恐龙骨架化石身长约1.5m,     

面状要素主骨架线自动提取算法研究

基于对Delaunay三角网和对其算法的改进,实现了面状要素主骨架线自动提取。改进了Delaunay三角网生成算法,使其能适用于较为复杂的面状要素的三角网的建立;提出了面状要素三角网边界区域存在的大量的小三角形的定义和处理小三角形的有效算法;以三角形为最小单位作为树节点,有效地建立了基于三角网的二叉树结构。实验验证了对目标主骨架线提取的有效性。     

陕北地区上三叠统延长组三角洲骨架砂体粒度特征

大型湖盆三角洲砂体是中国陆相盆地最重要的油气储集层,进行湖盆三角洲骨架砂体的分析,对于三角洲砂体分布预测有重要意义。综合运用露头剖面以及粒度分析,对鄂尔多斯盆地东缘上三叠统延长组长7—长4+5三角洲沉积体系进行系统的研究, 探讨了沉积物粒度与河型之间的关系,识别出曲流型分流河道、辫状型分流河道沉积微相以及近缘水下分流河道、远缘水下分流河道沉积和席状化水下分流河道沉积,并且认识到长7—长4+5三角洲沉积体系内河道形态、砂体结构发生有规律的变化。研究表明,粒度因河型不同而迥异,偏度—峰态在不同河型中表现不同。     

塔里木盆地东北部地区充填序列的物源分析

塔里木盆地东北部志留、泥盆纪、中新生代充填序列的岩性，主要为硅质碎屑岩。作者采用点计法对该充填序列中的砂岩进行了骨架矿物统计分析，结合区域地质构造背景研究认为：库车拗陷的物源区为南天山造山带，沉降中心的充填序列，记录了南天山造山带的揭顶剥蚀史。志留一泥盆纪时，塔东北拗陷的物源区为北部古塔北隆起和加里东中期抬升的寒武－奥陶系和东北角的库鲁克塔格隆起；三叠－侏罗纪时，物质来源主要为海西运动时形成的沙雅隆起和库鲁克塔格隆起；自白垩纪以来，坳陷主要接受南天山造山带的物质。物源区的类型不仅随着坳陷的演化而变化，而且同一源区的物质也随其被搬运的距离增大而造成不同的砂岩矿物组成。     

与温度全相关的有效骨架压力模型及其在库车坳陷的应用

鉴于世界上极大多数盆地模拟系统的超压史尚未达到实用水平,本文基于力平衡方程、质量守恒法则及达西定律,完整地推导出了与温度全相关的有效骨架压力史的数学模型,使之适用于盆地模拟。通过塔里木盆地库车坳陷的实际模拟,尤其是克拉2井和依南2井超压史的现今值接近于实测数据,即平均相对误差绝对值分别约为3%和5%,证明该有效骨架压力模型具有较高的精度,既能使超压数值模拟避免通过岩石力学实验来测试有效骨架压力,又能达到实用水平。库车坳陷的实例指出:1)在有效骨架压力计算中所用的孔隙流体的密度和黏度与温度相关是必要的,否则超压计算结果会远离实测压力数据。这也恰好与盆地模拟中这两个参数原本与温度相关一致了;2)影响超压的最敏感参数是渗透率,将实测压力数据作为约束条件,在容许的范围内对Kozeny-Carman渗透率公式中的Sa(骨架的颗粒比面)进行校准,这是获得正确的超压史之关键;3)剥蚀事件对地史、热史乃至超压史的模拟结果的影响。     

影响塔里木盆地西部碎屑储集岩物性因素分析

在塔里木盆地西部形成、演化的宏观背景控制下，碎屑储集岩本身的骨架颗粒成分、物理化学性质以及填隙物成分和含量等成为影响研究区碎屑储集岩物性的主要内在因素。通过统计不同时代碎屑岩中刚性、塑性和半塑性骨架颗粒含量，表明志留、泥盆系岩屑砂岩中较高的半塑性、塑性颗粒含量和机械压实作用是导致其物性变差的最主要原因。砂岩填隙物中泥质基含量增加与颗粒间接触强度之间存在良好的正相关性。而碳酸盐含量与砂岩孔隙度间的相关分析表明：该区砂岩孔隙间的碳酸盐矿物主要起堵塞孔隙的作用。将成岩作用划分为建设性成岩作用和破坏性成岩作用两大类，有利于从宏观上分析成岩作用对储集的影响。     

一种带状面要素数据实体派生方法

针对常见于土地利用、土地覆盖等图斑数据中的带状面要素数据在描述上缺少对带状地理实体的完整性表达，特别是地理实体平交或立交处常断开表达，限制了以实体为视角的应用分析的问题，该文提出了一种带状面要素数据实体派生方法。首先，根据语义及拓扑关系，识别并筛选带状面要素数据及数据之间的公共弧段；其次，定义了“正对1∶1”“正对1∶n”“斜对1∶1”“斜对1∶n”和“混合型”5种弧段空间分布模式，并据此对公共弧段进行模式分类识别、分类派生；最后，经贵州省某区域“三调”数据验证，试验结果表明该方法可有效实现带状面要素的识别与派生，基于派生得到的实体数据获取的骨架线更为合理，准确性提高了97.31%。