Poisson-Logistic二元复合极值模型在平台甲板标高设计中的应用

考虑到平台所在海区台风出现的频次及其诱发之风、浪、潮、流极端海况联合出现的概率特性，本文推导出Poisson—Logistic二元复合极值模式，并以平台甲板标高进行实例计算。新模式增加了概率模型的物理内涵，解决了Logistic模型阈值选取的任意性。对海洋工程极端海况荷载组合预测具有广泛的应用前景。     

船舶受冲击力作用时的水动力试验研究

根据冲量相似的要求进行船舶在冲击作用下的模型试验，并将模型试验结果与理论计算及实际试验进行了对比和分析。     

基于GIS的柘林湾生态信息系统

柘林湾生态信息系统以ArcGIS为开发平台，采用客户端／服务器的体系结构，基于ArcObjects的组件式二次开发而成，实现了柘林湾的三维实景模拟、生态数学模型与GIS的有效集成、分析评价结果与地理空间数据相结合等功能，具有可视化、智能化、易扩展、安全实用等特点．该系统的建成．极大地提高了柘林湾生态信息的现代化管理水平，并为制定柘林湾的污染防治与生态环境保护策略提供了强有力的支持．     

Seismic Response Control of Offshore Platform Structures with Shape Memory Alloy Dampers

In this study, the seismic response control of offshore platform structures with Shape Memory Alloy (SMA) dampers is investigated. A new SMA damper and its restoring force medel are introduced for the calculation of seismic response reduction. Based on an actual platform structure and its mechanical medel, the parameters which may affect the rate of shock absorption are analyzed, such as the number, position and characteristics of the SMA dampers and the condition of the site where the platform is located. The results show that the SMA damper is an effective control device for offshore platforms and satisfactory control can be achieved by proper selection of the parameters.     

海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究

本文通过对海洋平台沉垫的波浪载荷试验研究分析，着重研究了在规则波中平台沉垫总体波浪载荷和局部水动压力分布的情况，定性地考察了非线性影响、浅水影响的重要性，为今后波浪理论中粘性的引入，进而考虑粘性与波浪运动的非线性相互干扰提供实测依据     

海上桶形基础采油平台综合分析

海上桶形基础平台用桶形基础代替了传统的海上导管架平台的桩基础,被誉为“导管架平台基础工程技术新时代的曙光”,具有节省钢材、海上施工时间短、可重复利用和投资省等优点。本文综合介绍这类平台的工作原理、基本特点以及我国第一座海上桶型基础采油平台的设计、建造、研究等内容。     

广东三水盆地晚自垩世—始新世古地磁研究及构造意义

对广东三水盆地上白垩统三水组、大　山组、古新统莘庄组及始新统　心组、宝月组的系统的古地磁研究结果表明：（１）旋转运动是该区构造运动的主要形式，顺时针旋转盆地拉张发育，这时针旋转盆地挤压衰亡，发育的程度与旋转角度有关；（２）始新世该区旋转方向由顺时针旋转变为道时针旋转，对应于太平洋－库拉板块对欧亚板块作用方向的改变，说明三水盆地的形成发育与太平洋－库拉板块对欧亚板块的作用密切相关；（３）三水盆地所在的华南地块从晚白垩世至始新世在纬向上不存在明显的运动，一直停留在略低于现今纬度的位置上。     

清水沟流路期间黄河三角洲区潮波运动的模拟和预测

为了探讨黄河三角洲附近潮波运动的变化特征，乐肯堂等(1995)用二维数值模式模拟了1855-1984年该海区的潮汐和潮流的分布变化，并着重考察了M2和S2分潮的无潮点，以及规则全日潮区的位置变化。乐肯堂等(1995)的研究表明，黄河尾闾的摆动以及由此而造成的黄河三角洲之进退，是该海区潮波特征发生变化的主要外因。自从1976年黄河尾闾改道清水沟以来，该流路已稳定运行了20多年，由此造成了河口附近沙嘴不断向莱州湾内延伸，因而对该区的潮波分布特征产生了显著影响。从黄河三角洲区的经济可持续发展和海洋生态环境的可持续发展的目的出发来规划今后黄河尾闾的走向，就必须对以下两个问题进行深入研究：(1)清水沟流路是否还能长期稳定下去；(2)如果清水沟流路长期稳定不变，并且按照清水沟流路期间黄河三角洲向莱州湾推进的方式来推演10a后黄河三角洲的形势，那么到2010年该区的潮波运动将会发生什么变化。为此，在本文中我们仍然采用乐肯堂等(1995)已经过验证的数值模式和数值预的方法对上述问题作初步探讨。     

海上石油钻探,采油及其溢油事故的回顾

海上石油钻井平台乃是２０世纪末的技术奇迹，仅波斯湾，墨西哥湾，北海三个海域就有钻井平台１０００多座，目前钻探深度可达到１２ｋｍ，能够沉入海底或水中的钻井平台已经投入使用，８０年代海上石油，天然气的勘探和开采总投资已达７５００亿美元，海上石油开采总量已超过同期世界石油总开采量的１／３。重要的是海上石油开采比陆上石油开采更经济，可为人们提供更廉的石油，但是海上石油设施增多，钻井平台，油井等造成的石油泛     

日本新潟大学教授藤田至则博士来我院讲学

日本新潟大学地质学教授、积雪地域灾害研究所所长藤田至则博士，应邀于6月9日至6月23日前来我院讲学。藤田教授在构造地质学方面，有较深造谐，从事教学工作多年，治学态度严谨，曾发表过许多论文和专著。这次来我院讲学，他从地壳运动以垂直运动为主的观点出发，用大量的实际资料阐述日本列岛、日本海沟及日本海的形成与时空演化进程。