完善体制 调整分工 加快立法 加强监督——我国海洋管理工作又取得新进展

本文试图从完善国家海洋管理体制、加强海洋法制建设、实施海洋综合管理、加快海洋开发试验、参与国际海洋事务等五个方面,展示国家海洋局在履行政府管理职能方面所发挥的重要作用。     

海洋环境管理经济手段的设计

目前由于海洋环境管理经济手段存在较多的缺陷，导致了海洋生态环境的恶化，所以，有必要对海洋环境管理经济手段进行重新设计。本文在论证了以行政干预为主的庇古税和以市场调节为主的科斯手段都不适合中国目前的实际情况以后，认为排污权交易可以作为中国目前海洋环境管理的经济手段。     

南海南部大陆架的残留沉积

研究了南海南部大陆架的残留沉积物的粒度、石英砂表面结构特征、生物分布等，并指出残留沉积普遍遭受改造。按其早期的形成环境差异和改造作用不同，划分出加里曼丹－巴拉望残留沉积区和亚南巴斯－纳土纳残留沉积区。     

浅谈水生野生动物的保护管理

保护和合理利用水生野生动物资源,对维护生态平衡,保持生物多样性,促进社会发展,具有极其重要的意义。 1 我国水生野生动物保护现状 1.1 水生野生动物资源情况 我国是世界上拥有野生动物种类最多的国家之一,其中,水生野生动物占有相当大的比重。据统计,我国鱼类约有2100种,水生野生     

南海珠江口盆地陆架斜坡及大陆坡海底沙波动态分析

探索陆架与陆坡海底动力地貌演变规律,不仅是学科理论发展上的重要研究课题,同时也是国土开发和研究海洋工程环境的需要。文中基于作者提出的床面稳定中的“准共振界面波”理论模式,针对南海北部“卫滩幅”地区海床微地貌在水动力条件作用下的现况进行了初步分析,得出水深80～250m海底小尺度沙波的形成机理与室内水槽和天然海滩上的沙纹沙丘的形成同属一个规律,这一推论已得到该地区现场资料的初步验证。文中最后还就现有同行专家的研究成果估算了上述地区沙波的移动趋势。     

海洋平台结构系统可靠性分析

本文研究了对三维模型的导管架平台结构系统可靠性评估方法。在极值载荷条件下，分别以极限冲剪应力及屈曲临界应力作为管节点及杆件的极限强度，采用增量载荷法建立失效模式安全余量方程。同时研究了求取结构系统主要失效模式的自动算法及计算系统失效概率的方法。作为一个算例，运用作者开发的计算机程序，对一固定式导管架平台进行了可靠性分析，验证了本文方法对开展三维模型平台结构系统可靠性评估是可行的。     

科技兴海取得重大成果

2002年是国家海洋府的海洋行政管理年。全局上下在认真完成海洋科技管理工作的同时,积极开拓,谋求发展,全面完成了各项科研任务,取得了一批重要成果。