改进的灰色模型在中国能源消费及其CO2排放预测中的研究

中国高速的经济发展导致了快速的能源消费和地球温暖化气体的排放量。本文应用灰色理论建立了中国的终端能源消费量的动态预测模型，同时应用等维递补及带有马尔科夫链符号估计的残差修正，对原始模型进行了改进。后验检验的结果证明了改进的预测模型具有较高的计算精度。预测结果表明，两种经济发展情况（高速及低速）下，从2000年到2030年期间的终端能源消费量的平均增长率将分别达到3．06％和2．18％，2030年CO2 的排放量将分别达到2000年的 2． 15及 1．60倍。其中工业及居民生活的能源消费量的增加速度快于其他部门。这表明了中国将要加快其工业化及都市化的进程．终端消费中，煤炭的消费量所占的比例将要逐年减少，而电力的比例则将逐年增大。     

农业剩余劳动力转移动力机制研究

本文利用国外的研究成果，分析福建省农业剩余劳动力转移的动力基础，探讨转移的空间结构与转移方向的联系，合理划分区域类型，对福建省因地制宜指导农业剩余劳动力转移，合理配置劳力资源，有着十分重要的意义。     

城市功能区划的数量化方法研究及其应用--以深圳市南山区物流中心选址为例

文章总结了以往国内学者对城市功能区域的数量化方法研究，认为在层次分析法等方法中对指标权重的确定存在主观因素过多等不足，严重影响了研究的科学性和准确性，文章为了克服上述不足，将多属性效用理论的代理价值法与博弈论的方法应用于城市功能区的布局与研究，并以深圳市南山区物流中心的选址为例，阐述了代理价值法与博弈论在城市功能区域中的具体实践操作。     

山东省省际边界地区发展研究

省际边界地区有其自身的发展特点，对于区域的发展起着特殊的作用。文章分析了山东省省际边界地区的特点，并根据康维斯（P.D.Converse)断裂点理论，对山东省及周边中心城市的引力范围进行了计算，比较分析了目前山东省省界城市和省内城市吸引范围及竞争力差异，提出了山东省发展省际边界地区的相应对策。     

关于堤坝管涌计算方法的进一步研究

堤防工程在洪水期间发生渗流管涌而形成的险工往往占堤防重点险工的三分之二以上。将管涌产生初期涌水点附近透水层看作是各向同性均质 ,并利用地下水井流理论 ,推求出了管涌形成后的出水流量、临界面及破坏界面孔口尺寸的计算公式 ,并将计算成果与工程实际进行了比较 ,获得了令人满意的相关效果     

地裂缝灾害研究现状与展望

1927年美国首先发现地裂缝以来，各国学者对地裂缝的发生、发展进行了细致的研究。美国学者首先从地震研究入手，认为地裂缝的形成受构造因素影响。后逐渐加强研究地下水超采对地裂缝的影响，形成了构造与地下水开采复合成因观点。我国学者重点对汾渭地堑地裂缝成因问题进行了较系统的研究，提出几种成因机理模型，并用GIS技术建立简单的预测预报系统。文章在详细介绍国内、外对地裂缝成因机理和水文特性的研究以及预测、预报工作的同时，对今后研究趋势进行了展望。目前，地裂缝的研究正从以往的定性静态描述转向以过程为目标的精确定量动力学研究。利用相似材料模拟地裂缝的形成与发展，以非线性理论（如分形）对地裂缝系统进行定量的数学描述，建立准确的预测、预报模型（如人工神经网络模型），并与GIS相结合，建立完善的预测、预报系统，减少地裂缝灾害对环境的影响，进而对它加以利用，是今后地裂缝研究的主要方向。     

岩土工程中的分形理论及研究进展

分形在岩土工程中的应用比较广泛,介绍了分形理论及其分维的测定计算,旨在阐明应用分形理论解决岩土工程中的一些问题时,还有待深入研究探索.     

比奥固结理论在堆载预压加固工程场地中运用

运用平面应变比奥固结有限单元法，对南京某钢铁厂江边原料厂采用堆载预压结合塑料排水板处理的软土地基进行了计算，得到了较为理想的效果。计算中将塑料排水板合理地简化成等效砂墙，理论计算结果与实测结果吻合较好。验证了计算方法是合理可行的。