上海国际航运中心集装箱深水港岩土工程概况

文章概述上海国际航运中心集装箱深水港的定位，港址和跨海大桥地区基底地质、区域稳定性及松散堆积层的岩土工程基本特征。     

国际航运中心发展经验及对深圳的启示

国际航运中心是拥有优越的地理位置、良好的港口条件、发达的港口物流网络和完善的航运服务体系,并掌握全球航运话语权的重要港口城市。当前,深圳正全力建设全球海洋中心城市,亟须借鉴全球主要国际航运中心发展的成功经验,全力推动航运业发展,打造国际航运中心。文章通过研究国际航运中心的演变历程,充分借鉴世界级国际航运中心的发展经验,深入分析深圳航运业的发展现状及存在的问题,提出深圳下一步应从加强航运发展组织保障、创新航运制度和产业政策、打造现代化高效智慧港口、发展优势特色航运产业、深化对外开放与协同发展、加强航运人才队伍建设等方面着手提升深圳航运业的全球竞争力,加快打造国际航运中心。     

做好服务这篇大文章——钦州市国土资源局工作重点聚焦

北部湾风生水起,钦州港日新月异. 短短几年时间,装机容量120万千瓦的燃煤电厂,1000万吨的中石油炼油厂,年产60万吨纸、30万吨浆的林纸浆一体化工程,作为未来中国一东盟区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地的钦州保税港区等项目相继在钦州开工、建成、投产,使这座沉寂千年的南疆海边小镇变成了厂房林立、钢塔高耸、机器轰鸣、客商云集的繁华城市.     

青岛定位国际城市的依托——国际航运中心

青岛确定为国际城市是根据自身所具有的优势,即具有世界上少有的优良港口资源和地理区位势,可持续发展为国际航运中心。     

从港城关系看大连东北亚国际航运中心建设

在大连建设东北亚重要国际航运中心的背景下,借鉴国外成功经验,从港城关系的角度探析大连港的发展问题。     

上海港集装箱吞吐量世界第一

2010年上海港集装箱吞吐量完成2905万标准箱,首次跃居世界第一。记者昨天从市政府召开的上海国际航运中心建设推进工作会议上获悉,在国务院有关上海航运中心建设相关政策目前基本落地的基础上,今年将落实启运港退税政策试点,并争取逐步扩大实施范围。     

舟山群岛新区航运金融服务业发展思路及对策研究

航运金融在高端航运服务业中占有举足轻重的核心地位,堪称国际航运市场的 “智慧大脑”。浙江舟山群岛新区是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,其发展建设离不开高端航运服务业的强大支撑作用。文章在系统梳理国际航运金融服务业发展经验的基础上,广泛开展实地调查,深入了解目前舟山群岛新区发展航运金融服务业的发展基础、竞争优势与劣势、存在的主要问题,结合实际对新区发展航运金融服务业进行必要性分析,提出新区航运金融服务体系的基本架构,对航运金融业发展的内在规律进行探析,并对重点航运金融产品进行初步设计,进而在政策支撑领域提出相应的对策与建议。     

洋山深水港三期通过国家验收

今天,上海国际航运中心洋山深水港三期工程（二阶段）顺利通过国家竣工验收。如今,在小洋山南侧全长5．6公里的岸线上,整齐排列着16个集装箱泊位,配置了60台大型集装箱桥吊,港区总面积达到8平方公里,设计年吞吐能力达930万标准箱。     

沧口水道巷口功能开发

青岛港具有建成华北国际航运中心的条件。胶州湾沧口水道在地质地貌,基岩埋深,海岸工程及经济诸方面具有建深水大港的优势条件,开切利用港口资源将会更快地促进青岛向现代化国际城市发展。