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张光威 《海洋地质与第四纪地质》2003,23(2):108-108,116,128
通过对国内外科技期刊营运现状的分析和对比,结合我国出版业加入WTO的承诺,指出我国科技期刊的发展与对策应该是:打造品牌,集约化发展;建立自己的质量评价体系;尽快融入国际市场的竞争;在现阶段国家应加大扶植和投入力度。 相似文献
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1997年10月,在巴基斯坦外海的聚合大陆边缘得到了新的垂直入射、广角反射和折射数据。似海底反射(BSR)是横穿整个大陆边缘至阿曼海湾的最突出的反射特征。一般这一反射同气体水合物稳定带底的期望深度相一致。增生棱柱体上的BSR是一个清晰的反极性反射,且BSR之下的地层表现出反射率增强,这表明地层间存在被捕获的气体。广角反射和折射数据的联合反演在BSR深度处产生约200m厚的低速带。利用Born展开式,可根据反褶积和平衡处理后的单道数据来计算带限阻抗记录,结果表明BSR处的速度下降约200ms^-1。在朝海岸方向的CDP4400处,Minshull和White(1989)等人得到一个约600ms^-1的速度倒置,此结果表明BSR的特征在越过巴基斯坦外海大陆边缘时显著变化。海湾下的BSR出现在相似的海底地层深度,此处的地震反射出现亮点。然而,其反振幅异常小,且BSR下方的反射地层没有表现出反射率增强。广角反射和折射数据的联合走时反演表明:持续上升的速度暗示了有充足的甲烷以形成游离气和气体水合物,且主要受沉积物同化为增生棱柱体的限制。我们认为当沉积物同化为增生棱柱体时,这些变异与构造抬升和正在进行的沉积引起的一个渐进过程有关。沉积和抬升造成等温线向上偏移,并因此导致气体水合物的分解,释放出的甲烷气体造成BSR增强。我们的地质调查反映了深海平原以及第一个倾斜盆地内水深分别为3300m和2490m处的BSR属性。CDP4400位于近岸的一个隐伏、隆起演化的盆地内,水深为1730m。因此我们提出,在加积楔内,区域构造抬升与正进行的沉积引致稳定区域的向上偏移造成水合物循环。此外,通过甲烷的深度平流,构造脱水作用可以在稳定区域底部积聚水合物。 相似文献
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1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。 相似文献
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本文简述了在对地球过程的认识和联合国《海洋法》框架发展前提下的海洋非燃料矿产。在板块构造理论出现以前,洋盆被看成是被动的容体,接纳陆地风化物质形成重金属、宝石砂矿和一些化学沉淀矿床(磷矿)。板块构造认识到大洋板块边界是块状硫化物的物质来源,与陆缘物质一起形成锰结核、富钴铁锰结壳及相应的化能合成生态系统。就海洋矿产总体而言,海水淡化产生的淡水是最重要的资源,因为它是生命必须的物质,在陆地其消耗超过了补充。 相似文献
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黄河尾闾河道1996年改道的意义及黄河三角洲演化趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
现代黄河三角洲由几个亚三角洲组成。 1 85 5 -1 93 4年 ,形成了以宁海为顶点的第一亚三角洲 ;1 93 4-1 996年 ,三角洲冲积扇顶点进一步下移 ,形成了以渔洼为顶点的第二亚三角洲。最近的一次改道是在 1 996年 6月 ,改道后的河流沿清水沟流路的清 8剖面附近东流入海。这次改道可能是第三亚三角洲形成的开始。以后数十年内的黄河尾闾摆动将在清 8剖面附近进行。虽然人类活动将对三角洲的发展演化产生越来越明显的影响 ,但这些亚三角洲的发育演化仍有明显的规律性 相似文献
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本文采用定性与定量相结合的分析方法,在对莱州湾地区盐业生产的潜力,盐产品市场需求等进行分析的基础上,对1995年和2000年莱州湾地区盐业的发展目标进行了预测分析,为编制《莱州湾开发与整治规划》提供了依据。 相似文献