河池：内蒙古阿荣旗至北海公路河池段高速公路用地修改方案通过专家论证

内蒙古阿荣旗至北海公路河池段高速公路用地1406．08公顷，其中农用地1108．12公顷。因1997年编制的河池地区土地利用总体规划缺乏前瞻性，在建设用地安排上与现实出入较大。为确保该项目的顺利施工，河池市人民政府于2007年1月26日组织该市发改委、建规委、交通局、环保局、林业局、农业局、水利局、国土资源局等有关单位领导及专家对该项目的修改方案进行论证。专家组认为《方案》可行，但必须加大河池市土地开垦整理力度，充分利用河池市未利用土地资源，把占用耕地的指标补上，搞好“占一补一”。     

From mandatory icebreaker guiding to a permission regime：changes to the new Russian legislation of the Northern Sea Route

This article focuses on two issues. The first concerns definitions of the Northern Sea Route （NSR） in old and new Russian legislation, and the second relates to Russian rules on icebreaker guiding. Based on a comprehensive comparative analysis of relevant Russian legal provisions enacted in 2013 and previous laws in this area, we offer the following conclusions. （1） Our legal analysis indicates that Russia＇s view of the NSR as a historical national transportation route has not changed. However, the new law redefines the scope and coverage of the NSR, which now comprises the internal waters, territorial sea, adjacent zone, and the exclusive economic zone of the Russian Federation. In fact, the new law resolves previous ambiguity regarding extension of the NSR boundary to the high seas. （2） Based on an analysis of the new rules on icebreaker guiding, the article concludes that NSR is transitioning from a mandatory icebreaker guiding regime into a permit regime. This is particularly evident in its provision of a concrete, practical, and predictable clause on permissible or impermissible conditions relating to independent navigation. According to the new rules, it is possible for foreign ships to undertake independent navigation in the NSR. The Russian NSR policy, therefore, appears to have changed significantly, and has future potential for opening the NSR up to the international community.     

广东湛江地区北海组的成因和时代

在湛江地区广泛分布的北海组，其底与湛江组呈平行不整合接触，顶面被湖光岩组火山岩喷发不整合覆盖。研究表明：湛江地区的北海组上部是以冲积相为主的砂质粘土、粘土质砂，下部是以洪积相为主的砾石；据上、下地层接触关系、热释光地质年龄及孢粉组合等资料，北海组形成于中更新世，地质年龄为２３万￣６８万ａ。     

欧洲北海溢油应急合作机制初探

从1969年的《应对北海油污合作协议》(Agreement for Cooperation in Dealing with Pollution of the North Sea by Oil)到1983年的《处理北海油污和其他有害物质合作协议》(Agreement for Cooperation in dealing with Pollution of the North Sea by Oil and Other Harmful Substances),欧洲北海的区域溢油应急合作机制确立并不断发展。文章梳理了1983年协议的缔约方权利和使命、应急合作组织体系、资金制度及具体措施的规定,总结该区域溢油应急合作的成功经验,对中国与南海周边国家的合作具有一定的借鉴意义。     

北海湾无机磷和溶解氧的空间分布及其相互关系研究

利用１９９８年１０月和１９９９年１月、４月、８月的调查资料,对北海湾无机磷与溶解氧的空间分布及其相互关系进行了分析研究。结果表明：该湾无机磷含量主要受北海、合浦沿岸排污的影响,南流江中岸水影响不大;溶解氧的空间分布表面上以沿岸水的影响,实际了浮游植物强烈的光合作用起主导作用;该湾△Ｏ２ｌ△Ｐ比为１：２９０,与Ｒｅｄｆｉｅｌｄ提出的理论值１：２７６相比偏高,从理论上表明了北海湾溶解氧主要以产氧的浮游     

北海油气资源开发的影响

人类的物质需求归根到底是一种能量需求。工业革命使人类从利用有机能源跃进到利用无机能源。西欧依靠使用千百年累积起来的能源走出了17世纪危机的困境,北海油气资源的开发成为20世纪西欧复兴的一种自然因素。对周边国家来说,一方面,北海油气资源开发促进了一些国家的发展。另一方面,北海油气资源开发也带来了一些国家、产业的衰落,出现了受累于自然界恩惠的“荷兰病”。与之相关,欧洲或者说欧盟的能源政策、能源结构、能源市场正在引起人们的关注。     

发现北海

发现北海公园．北海还需要”发现”吗？这个命题．如果不是言过其实．起码也是词不达意吧。     

庆祝青岛海洋地质工程勘察院成立20周年

2004年11月22日,青岛海洋地质工程勘察院迎来了建院20周年,隆重而热烈的庆祝大会在青岛海洋地质研究所四楼学术厅举行。青岛市建委、市规划局、北海重工、市测绘院、中国地调局、青岛海洋地质研究所等单位领导以及严伯铎勘察大师出席庆祝大会并致词,会上还颁发了突出贡献奖,李春院长作了题目为“与时俱进 开拓创新 争取海洋地质工程勘察事业的大发展”的报告。     

两型半潜式平台波浪作用下载荷敏感性研究

为探究半潜式平台在波浪作用下的载荷敏感特性,根据频域计算得到的水动力衍射/辐射结果,将动水压力作为输入项,利用ANSYS软件进行两型半潜式平台对波浪载荷的敏感性分析。以此对比两型平台响应特性,确定危险工况,并为平台整体结构设计提供参考。其中A型平台为柱稳式半潜平台,B型平台以A型平台为母型进行了水动力性能优化,以适用于北海海域作业环境。研究发现:两型平台的应变均在弹性形变范围内;两型平台会在相似位置处出现较大的等效弹性应力和应变分布,但相比于母型平台A,B型平台在立柱与浮体连接处也存在明显的高应力区;各波浪入射角度下,两型平台的入射波浪最危险周期不同,且存在B型平台响应大于A型平台响应的工况,因此基于水动力性能改进的B型平台,结构上可能存在不足。     

气体平衡法测定水的δD、δ~(18)O及其在冬季北海近岸水体示踪中的应用

在配备双路进样系统的稳定同位素质谱仪(Isotope Ratio Mass Spectrometry:IRMS)上采用气体平衡法测定微量水样的高精度氢氧稳定同位素组成,同时采用国际及国家水稳定同位素标样及实验室工作标准进行多次测试及校正,获得δD的外部精度为1.0‰-2.0‰,δ18O的外部精度好于0.1‰.利用该方法对2007年冬季北海附近表层海水、河口水等水体的δD、δ18O进行测定,结果显示,δD、δ18O组成可以区分不同的水体,δD与δ18O存在显著正相关关系,但其δD-δ18O相关关系与邻近地区大气降水有明显差异;同时δD、δ18O与盐度也存在很好的正相关关系.这些结果意味着δD-δ18O关系主要反映海水与河水的混合过程.结合现场观测的水文资料,发现δ18O与表面水温有中等相关性,意味着蒸发作用对水体的氧同位素组成也有一定的影响.这些关系可应用于海水对近岸水域影响的研究,以及利用δ18O-盐度方程重建古盐度.