海滨型与山岳型旅游地客流季节性比较 ——以三亚、北海、普陀山、黄山、九华山为例

利用1996～2001年国内旅游客流月份分布数据，分析了三亚、北海、普陀山等海滨（岛）型旅游地和黄山、九华山等山岳型旅游地国内客流季节性特征，从旅游客流季节分布曲线看，三亚、九华山分别表现为“三峰两谷”和“双峰双谷”型，北海、普陀山、黄山均表现为“三峰三谷”型；从旅游客流集中指数R值看，黄山的R值最大，近年平均为5.7，三亚的R值最小 ，近年平均为1.3，并且黄山、三亚的R值变化幅度较小，具有一定的稳定性。北海、普陀山、九华山的R值介于黄山、三亚之间，近年来总体呈下降趋势，比较分析5处旅游地客流季节变化成因，发现它们均受自然季节性因素和社会季节性因素的影响，前者主要包括气候的舒适性、降水等，对于海滨（岛）型旅游地而言，海水温度、热带气旋活动影响也很重要；后者主要包括法定节假目、居民出游习惯等。对对富有宗教特色的旅游地，宗教节庆活动也是重要的影响因素。分析认为，自然季节性因素是造成以自然吸引物或自然-文化吸引物为物为特征的旅游地客流季节变化的主导因素，社会季节性因素只有在自然季节性因素形成的旅游季节变化的基础上产生叠加作用。     

广西北海地区ZKA02钻孔剖面新近纪孢粉组合及古植被演替

通过对广西壮族自治区北海市新生代钻孔ZKA02中的孢粉化石的系统研究,初步恢复了该地区新近纪植被变化历史和气候变化过程。根据孢粉化石数据,将该钻孔自下而上划分出4个孢粉组合。早中新世—中中新世该地区的植被以落叶阔叶混交林−湿生草甸植被为主,气候偏温和半湿润;中中新世末期—晚中新世早期以针叶阔叶混交林−湿生草甸植被、温和半湿润气候为主;晚中新世中期为落叶阔叶混交林−湿生草甸植被,针叶树和蕨类植物逐渐增多,整体气候为温暖湿润型;晚中新世晚期—上新世为落叶阔叶混交林−湿生草甸植被,热带雨林和亚热带低山常绿阔叶树种明显增加,蕨类分子明显减少,相较于前三阶段,该阶段气候更加干旱,整体气候为偏温暖半干旱型。孢粉组合所反映的新近纪气候变化特征与全球气候变化趋势具有较好的可比性。     

“大洋一号”船的动力定位系统

随着人类越来越多地涉足于海上,对船舶与海洋平台系泊方式的研究也变得日益重视。由于通常的锚泊方式在深海的应用受到很大限制,因此,不借助于锚泊系统的动力定位系统便应运而生。船舶动力定位系统在20世纪60年代开始初现雏形,在20世纪70年代后期随着计算机技术的发展以及西欧北海油田的需求而获得了长足进步与飞跃发展,至20世纪末期已进入成熟阶段。船舶动力定位系统近年在国外发展十分迅猛,在军民用特种船舶上获得了广泛应用。据不完全统计,在20世纪70年代末期,全世界装备动力定位系统的船舶与海上平台不超过30艘;到2000年底突破了1000艘;…     

北海东北部现代沉积物堆积,有机碳埋藏和运移

挪威水道和斯卡格拉克（Skagerra）是北海最大和最深的现代沉积盆地，大部分沉降物为细粒物质．本文根据5个航次获得的资料，报道了卡特加特北部、斯卡格拉克和挪威水道的现代沉积作用、沉积物与有机碳堆积速率及水柱特征．1．堆积速率和海底侵蚀在斯卡格拉克和挪威水道计算出的堆积速率是Eisma（1990根据进出北海水流中悬浮物富集度、河流输入、大气输入、海岸和海底侵蚀以及初始生产力得出悬浮物质为17×106t／a的4倍．由于没有理由怀疑Eisma关于悬浮沉积物富集度的估算值，则与本文中不同的堆积速率极可能是由不定期（短期）的强烈海底…     

北海东部大尺度底形及其沉积动力学

近几年来 ,丹麦和格陵兰地质勘察部(GEUS)已对丹麦北海岸线进行了多次调查。除了对丹麦北海西岸近海区进行过一次比较广泛的海洋地质研究外 (Leth和Anthony ,1 999) ,还对滨外地区 2 4km2 范围内的表层沉积物和下伏层地质情况进行了调查 (Anthony和leth ,2 0 0 0 ;Leth和Anthony ,2 0 0 0 )。调查区水深变化范围为 1 2～ 1 8m。1　自然背景条件1 .1　水文状况研究区域位于北海的东部 ,受相对较强的西风影响。研究区内由风产生的波浪平均高度可达 5m(Lauatrup等 ,1 997) ,与较强的西风和大的风区长度有关。在很大程度上它们是形成相对强…     

壳牌公司开始评价Malampaya油田

1994年2月初，壳牌公司使用半潜式钻井平台Sedco709在巴拉望西北海域的Malampaya油田开始了2口评价井的钻探．该油田是壳牌公司在1992年6月发现的，1993年5月通过Malampaya-3井成功地对该油田进行了评价．     

做好服务 保障发展——黄方方厅长率队赴崇左、防城港、钦州、北海开展国土资源管理工作调研

新年刚过,广西国土资源厅党组书记、厅长黄方方便率队赴崇左、防城港、钦州、北海开展国土资源管理工作调研,了解在国务院批准北部湾经济发展规划后各市用地、用矿、用海方面遇到的新情况和新问题,广泛听取各市对国土资源管理工作的意见和建议,并就如何做好广西重大项目的资源保障展开工作调研。     

合浦海上丝绸之路始发港理论研讨会在广西北海召开

2004年12月27-29日,由广西文化厅和北海市政府主办在广西北海市合浦县举行了合浦海上丝绸之路始发港理论研讨会。中国科学院资深院士、中国地理学会名誉理事长吴传钧教授等近50位来自全国各地的专家、学者参加了会议,考察、研讨了北海(合浦)在海丝路历史上的地位、作用和相关的自然生态、人文地理、旅游资源开发利用问题。会议收到论文50多篇,通过交流、研讨,取得两方面共识:合浦作为中国古代海丝路的最早始发港,文献和实物确证无可置疑,且比同为最早始发港的徐闻重要和繁荣;北海(合浦)应充分利用海丝路丰富的文化遗产与资源,抓住机遇,促进经济文化的繁荣与发展。