强潮环境下的海滩剖面沉积特征——以春季广西北海银滩为例

海滩地貌动力状态是海滩过程和陆海相互作用研究中的重要内容,但目前国内对北部湾强潮环境下的砂质海滩地貌与沉积的研究相对较少。对2010年3月采集的北海银滩剖面高程与沉积物变化的资料进行分析,探讨此类海滩响应外在驱动力作用的地貌动力状态特征,结果表明:1)北海银滩地貌结构简单,地貌状态属于消散型类型。2)银滩沉积物类型为砂,并以细砂、中砂为主,沉积物分选性较好;此外,沉积物中砂的百分含量和中值粒径自陆向海逐渐减小,而极细砂的百分含量则逐渐增加。3)北海银滩横向剖面沉积物可区分为后滨、滩面和内滨3个沉积单元。后滨沉积物在风的作用下以跃移质为主;滩面沉积物因波浪形成的冲流作用而具有双向运动的性质;内滨沉积物主要受控于波浪和潮流的联合驱动作用而以跃移质组分为主。     

广东湛江地区北海组的成因和时代

在湛江地区广泛分布的北海组，其底与湛江组呈平行不整合接触，顶面被湖光岩组火山岩喷发不整合覆盖。研究表明：湛江地区的北海组上部是以冲积相为主的砂质粘土、粘土质砂，下部是以洪积相为主的砾石；据上、下地层接触关系、热释光地质年龄及孢粉组合等资料，北海组形成于中更新世，地质年龄为２３万￣６８万ａ。     

旅游消费者感知行为分析——以湛江-北海为例

旅游消费者行为的研究是跨学科的,涉及人口学、经济学、社会学、心理学、地理学等方面的内容.利用行为地理学的理论与方法,在微观层面对旅游消费者行为和感知进行研究,以湛江-北海游的团队旅游消费者为对象,进行实证分析.调查发现,旅游消费者的感知和行为存在着密切关系.旅游消费者的偏好、休闲时间及经济条件是影响旅游消费者行为的三个重要因素.由游前的感知和游后的映象对比表明,家庭型的旅游消费者偏好于选择休闲型目的地,且需要安全和熟悉的外部环境.同时基于行为地理学方法在调查中的不足,提出了反思.     

北海湾无机磷和溶解氧的空间分布及其相互关系研究

利用１９９８年１０月和１９９９年１月、４月、８月的调查资料,对北海湾无机磷与溶解氧的空间分布及其相互关系进行了分析研究。结果表明：该湾无机磷含量主要受北海、合浦沿岸排污的影响,南流江中岸水影响不大;溶解氧的空间分布表面上以沿岸水的影响,实际了浮游植物强烈的光合作用起主导作用;该湾△Ｏ２ｌ△Ｐ比为１：２９０,与Ｒｅｄｆｉｅｌｄ提出的理论值１：２７６相比偏高,从理论上表明了北海湾溶解氧主要以产氧的浮游     

气体平衡法测定水的δD、δ~(18)O及其在冬季北海近岸水体示踪中的应用

在配备双路进样系统的稳定同位素质谱仪(Isotope Ratio Mass Spectrometry:IRMS)上采用气体平衡法测定微量水样的高精度氢氧稳定同位素组成,同时采用国际及国家水稳定同位素标样及实验室工作标准进行多次测试及校正,获得δD的外部精度为1.0‰-2.0‰,δ18O的外部精度好于0.1‰.利用该方法对2007年冬季北海附近表层海水、河口水等水体的δD、δ18O进行测定,结果显示,δD、δ18O组成可以区分不同的水体,δD与δ18O存在显著正相关关系,但其δD-δ18O相关关系与邻近地区大气降水有明显差异;同时δD、δ18O与盐度也存在很好的正相关关系.这些结果意味着δD-δ18O关系主要反映海水与河水的混合过程.结合现场观测的水文资料,发现δ18O与表面水温有中等相关性,意味着蒸发作用对水体的氧同位素组成也有一定的影响.这些关系可应用于海水对近岸水域影响的研究,以及利用δ18O-盐度方程重建古盐度.     

北海东部大尺度底形及其沉积动力学

近几年来 ,丹麦和格陵兰地质勘察部(GEUS)已对丹麦北海岸线进行了多次调查。除了对丹麦北海西岸近海区进行过一次比较广泛的海洋地质研究外 (Leth和Anthony ,1 999) ,还对滨外地区 2 4km2 范围内的表层沉积物和下伏层地质情况进行了调查 (Anthony和leth ,2 0 0 0 ;Leth和Anthony ,2 0 0 0 )。调查区水深变化范围为 1 2～ 1 8m。1　自然背景条件1 .1　水文状况研究区域位于北海的东部 ,受相对较强的西风影响。研究区内由风产生的波浪平均高度可达 5m(Lauatrup等 ,1 997) ,与较强的西风和大的风区长度有关。在很大程度上它们是形成相对强…     

庆祝青岛海洋地质工程勘察院成立20周年

2004年11月22日,青岛海洋地质工程勘察院迎来了建院20周年,隆重而热烈的庆祝大会在青岛海洋地质研究所四楼学术厅举行。青岛市建委、市规划局、北海重工、市测绘院、中国地调局、青岛海洋地质研究所等单位领导以及严伯铎勘察大师出席庆祝大会并致词,会上还颁发了突出贡献奖,李春院长作了题目为“与时俱进 开拓创新 争取海洋地质工程勘察事业的大发展”的报告。     

壳牌公司开始评价Malampaya油田

1994年2月初，壳牌公司使用半潜式钻井平台Sedco709在巴拉望西北海域的Malampaya油田开始了2口评价井的钻探．该油田是壳牌公司在1992年6月发现的，1993年5月通过Malampaya-3井成功地对该油田进行了评价．     

欧洲北海溢油应急合作机制初探

从1969年的《应对北海油污合作协议》(Agreement for Cooperation in Dealing with Pollution of the North Sea by Oil)到1983年的《处理北海油污和其他有害物质合作协议》(Agreement for Cooperation in dealing with Pollution of the North Sea by Oil and Other Harmful Substances),欧洲北海的区域溢油应急合作机制确立并不断发展。文章梳理了1983年协议的缔约方权利和使命、应急合作组织体系、资金制度及具体措施的规定,总结该区域溢油应急合作的成功经验,对中国与南海周边国家的合作具有一定的借鉴意义。     

From mandatory icebreaker guiding to a permission regime：changes to the new Russian legislation of the Northern Sea Route

This article focuses on two issues. The first concerns definitions of the Northern Sea Route （NSR） in old and new Russian legislation, and the second relates to Russian rules on icebreaker guiding. Based on a comprehensive comparative analysis of relevant Russian legal provisions enacted in 2013 and previous laws in this area, we offer the following conclusions. （1） Our legal analysis indicates that Russia＇s view of the NSR as a historical national transportation route has not changed. However, the new law redefines the scope and coverage of the NSR, which now comprises the internal waters, territorial sea, adjacent zone, and the exclusive economic zone of the Russian Federation. In fact, the new law resolves previous ambiguity regarding extension of the NSR boundary to the high seas. （2） Based on an analysis of the new rules on icebreaker guiding, the article concludes that NSR is transitioning from a mandatory icebreaker guiding regime into a permit regime. This is particularly evident in its provision of a concrete, practical, and predictable clause on permissible or impermissible conditions relating to independent navigation. According to the new rules, it is possible for foreign ships to undertake independent navigation in the NSR. The Russian NSR policy, therefore, appears to have changed significantly, and has future potential for opening the NSR up to the international community.