加油站雷电灾害风险评估探讨

文章通过分析加油站所在地区的气象和地理环境、雷暴活动以及加油站内外的各项特征,对加油站进行了雷电灾害风险评估,通过评估出来的人员生命损失的风险值(R1为1.52×10-5)和容许值(R t为10-5)进行比较,确定出需要对该加油站采取防雷措施或采取何种程度的防雷措施,并从安装SPD等级及方法、防火系统、以及内外等电位连接方面提出了减少雷击导致的建筑物或服务设施的可能损失的参考解决方案。     

汽车加油站防雷设施检测探讨

归纳整理了加油站防雷检测的基本要求、基本程序、检测内容及技术要求,并对防直击雷、防雷电波侵入和防雷电感应的检测做了较为详细的说明,只有全方位对加油站的防雷装置和设施进行检测,才能确保加油站的防雷安全.     

加油站系统防雷设计

依据相关的防雷规范和设计经验,并且举例说明加油站系统的综合防雷措施。     

加油站地下水甲基叔丁基醚(MTBE)的迁移模拟研究

本文以北京市某加油站为例,在水文地质调查、地下水水质评价的基础上,采用Visual MODFLOW模型进行地下水流场及溶质运移模拟,预测MTBE在地下水中的迁移及污染趋势。结果表明:监测井水质污染现状为VI级极重污染,主要贡献指标是锰和MTBE;所建立的模型基本达到精度要求,符合工作区水文地质条件,能基本反映该区地下水系统动态特征;利用模型对地下水中MTBE的运移模拟可知,运移100天后,加油站下游约500m处潜水中MTBE将检出,运移800天后,距离加油站最近的水源井一级保护区内潜水将能检出MTBE,1500天后,距离加油站最近的水源井处潜水中的MTBE浓度将远超过0.5μg/L,另外运移2550天后,MTBE将影响至承压水,4015天后,距离加油站最近的承压水水源井中MTBE的浓度将达到0.5μg/L。     

加油站如何防雷

随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高 ,单位及个人的车辆不断增加 ,加油站也相应越来越多。公路两侧的加油站一般位于较空旷地带 ,极易遭受雷电侵袭。加油站属易燃易爆场所 ,一旦遭雷击 ,会引起火灾爆炸恶性事故发生。雷电是大自然中大气放电现象。中原大地夏秋二季是雷电多发季节 ,春季也时有发生。做好雷雨季节前的防雷检测工作 ,是加油站“安全第一”的必不可少的工作任务。1　防直击雷雷击分为直击雷和感应雷。一般加油站的房屋上应装置避雷针或避雷带以防直击雷侵害。另加油站的金属油罐壁厚 4ｍｍ时 ,应设置防直击雷装置 …     

浅谈加油站的防雷检测

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车辆正逐步走入千家万户，各地的机动车辆迅速增加，为之提供能源的加油站（部分加油站还带有加气装置）的数量也在同步增长。鉴于城市中加油站的地理位置多处在交通便利和人员密集的地方，防雷安全已成为加油站安全工作的重中之重。因此，在雨季之前对加油站的雷电防护装置进行安全检查、检测，确保其能够有效、可靠地运行是非常重要的。本文总结了相关规范中对加油站防雷的要求，并结合对神池县加油站进行防雷检测的实际经验指出防雷检测中的重点部位和注意事项。     

国土资源部关于切实加强加油站用地管理的通知

各省、自治区、直辖市国土资源厅(国土环境资源厅、国土资源和房屋管理局、房屋土地资源管理局、规划和国土资源局): 为认真贯彻《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》(国办发[2001]72号,以下简称国办发72号文件)、《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发     

西安市汽车加油站综合防雷设计

<正>1西安市汽车加油站防雷等级的确认西安市范围内加油站主要以中石油、中石化、延长壳牌及个别民营加油站为主,由罐区、罩棚、营业室及其它附属建筑物组成。罩棚(加油区)以及罐区依据GB 50057—2010《建筑物防雷设计规范》附录A建筑物年预计雷击次数的计算方法,绝大多数常规加油站的年预计雷击次数N=kNgAe≈0.15次/a。式中,N为建筑物年预计雷击次数(次/a);k为校正系     

加油站防雷系统分析及设计方案

分析了加油站防雷的必要性,并提出了电源配电系统和信号系统雷电防护设计方案.     

汽车加油站等易燃油品类场所防雷设施检测

从基本防雷设施检测、防雷设施检测指标和检测操作规程3个方面叙述了汽车加油站和小型石油库等易燃油品类场所防雷设施检测的技术要求。