亚欧大陆桥北山——天山接合部构造格局

由于行政区划的影响，历来国界、省界处的地质研究工作比较薄弱，在前人工作的基础上，经详细研究甘、新交界处的地质特征后指出：本区中天山－－北山明水为岛弧型离散地体；红柳河盆地为中天山－－北山明水岛弧后盆地；勒巴泉山工柳河盆地扩张有关；花牛山－－黑山及营毛沱－白湖为具“地被动陆缘”性质的裂谷带；雅满苏－阿齐山类似于夏威夷的火山岛链；康古尔－苦水盆地可能与极块俯冲挤压洋壳弯曲作用有关；康吉尔断裂带是哈萨克     

经济全球化进程中推进我国西部经济的发展(上)

本文重点讨论了在经济全球化进程中我国西部经济的发展问题。较系统地分析了经济全球化与我国西部大开发的关系以及西部发展融入经济全球化进程的战略措施和利用亚欧大陆桥推进西部地区融入经济全球化的进程.     

第二亚欧大陆桥的构成及其国际环境

本文将第二亚欧大陆桥描述为欧洲联盟网与中国东部网之间的连接,据此描绘了欧洲联盟网和中国东部网的构成,分析了亚洲、尤其是中亚地区围绕交通运输的国际合作形势和生态环境状况,阐述了泛欧洲交通与环境合作的内容和进程.     

建成东部增长极 打造东方桥头堡

《规划》明确了沿海开发的总体要求、发展目标与空间布局,为江苏沿海地区未来发展描摹了一幅灿烂美好的图景。《规划》的突出亮点,是鲜明地提出要把江苏沿海地区建设成为“我国东部地区重要的经济增长极和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡”。专家认为,这是基于江苏省沿海地区特有的区位优势、优越的资源条件和多年形成的较好产业基础,从国家战略层面作出的科学定位,赋予了江苏沿海开发以全局性的战略意义。     

新亚欧大陆桥(河南段)经济带地下水资源形势的研究

新亚欧大陆桥,是又一条连接亚欧大陆的“黄金通道”。陆桥的开通,给河南城市群的崛起和城乡产业经济的发展带来了契机。作为经济可持续发展限制因素之一的地下水资源,在陆桥（河南段）经济带范围内,能否满足沿线经济对地下水的需求？研究结论是：地下水形势不容乐观,潜力尚有８７×１０８ｍ３／ａ,同时还存在超采量３８８×１０８ｍ３／ａ,城乡开发地下水强度不一,已引发多种环境地质问题,对陆桥（河南段）经济带的发展构成了严重威胁。为缓和陆桥（河南段）沿线用水矛盾,必须遵循“因地制宜,量水为出,适度开发,统一规划”的原则,在开源、节流、管理上做好用水文章,充分发挥地下水资源的整体效益,实现陆桥（河南段）经济带地下水的可持续开发利用。     

新疆沿亚欧大陆桥地带的水环境与持续发展

本文讨论了新疆沿亚欧大陆桥地带的水环境状况及其特点，以及水环境保护与持续发展的关系。     

新亚欧大陆桥的走向及相关问题探讨

第二亚欧大陆桥已成为国际社会关注的焦点之一，但各国对其走向有着不同的见解和主张。本文概述了第二亚欧大陆桥各种走向的有关问题，并强调对其沿线环境灾害必须重视加以治理。     

关于实施人才强局战略的几点思考

新疆维吾尔自治区面积166．31万平方千米，占全国面积的六分之一，是中国面积最大的省级行政区。与甘肃、青海、西藏3省区接界，与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8国接壤，边境线长达5600千米，是中国相邻国家最多、国境线最长的省区。历史上是古丝绸之路的主要通道，现为第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，在国家经济、能源、国防中的战略位置十分重要。属于经济欠发达的边远、少数民族聚居地区，主要民族有维吾尔、汉、哈萨克、回、蒙古、柯尔克孜、锡伯、塔吉克、     

第二亚欧大陆桥发展前景初探

该文在深入分析影响第二亚欧大陆桥发展的诸多条件,因素的基础上,对该陆桥的潜在货源进行了分析,预测,并对大陆桥及沿桥地区经济发展提出了新思路。