全球地壳、上地幔电导率经向分布特征

计算了对应于各个ＵＴ小时的２４个经度带的Ｓ_q地下感应场对外部施感场的响应函数，应用Ｓｃｈｍｕｃｋｅｒ＇ｓＡｐｐｒｏｘｉｍａｔｅＥｕｒｉｓｔｉｃ反演方法，计算了这些经度带的地下等效层及其电导率分布，得到了地壳－上地幔电导率经向分布的大致图案。对该结果的分析研究得出，全球电导率经向分布存在着极大的不均匀性，在０－４００ｋｍ深度范围内，太平洋和大西洋为低导区；欧亚大陆与美洲大陆为高导区。电导率分布特征与岩石层结构有明显的相关性：在俯冲带，低导区由海洋向大陆下插入；在大洋中脊表现为高导电性。反演结果与地震层析成像结果的比较表明，地下高电导区和低电导区的位置分别对应于地震波低速区和高速区。     

横观各向同性岩体中马蹄形隧洞的位移反分析方法

将各向异性岩体中任意形状隧洞的位移解析解与智能算法--差分进化法（DE）结合,研究横观各向同性岩体中在各向异性面上开挖马蹄形隧洞的位移反分析问题,获得关于参数灵敏度、参数可惟一辨识性和测线布置方案的有关结论。计算发现,通过DE算法可获得很高精度的参数辨识结果;参数的可惟一辨识性不仅与灵敏度有关,还与具体的参数组合形式有关,在给定竖向地应力和各向同性面角度的情况下最多可以高精度惟一辨识5个参数;当待辨识参数的个数大于等于4时会产生不可完全高精度惟一辨识的参数组合,当待辨识参数的个数小于等于3时,任意的参数组合形式均可以被高精度惟一辨识。     

兰坪盆地西缘沉积岩容矿脉状Cu-Ag-Pb-Zn多金属矿床成矿时代

兰坪盆地是中国著名的三江构造-成矿带的重要组成部分。兰坪盆地西缘发育大量沉积岩容矿脉状Cu-Ag-Pb-Zn多 金属矿床,矿体的分布受一个逆冲推覆构造控制。逆冲推覆构造的根部带主要发育脉状Cu-Ag（Mo） 矿床（包括金满 Cu-Ag、连城Cu-Mo及一系列脉状Cu矿床）;前锋带主要发育Pb-Zn-Ag（±Cu） 矿床（包括白秧坪Pb-Zn-Ag-Cu多金属矿 集区及一系列小型的Pb-Zn矿床)。为了探讨兰坪盆地西缘脉状Cu-Ag-Pb-Zn多金属矿床成矿时代,该文在系统总结前人年 代学数据的基础上,补充进行了金满Cu矿床与黄铜矿密切共生的方解石的Sm-Nd法和连城Cu-Mo矿床成矿早阶段辉钼矿 的Re-Os法测年。金满Cu矿床方解石Sm-Nd等时线年龄为58±5 Ma,连城Cu-Mo矿床Re-Os年龄为48±2 Ma,结合前人的资 料表明：（1） 根部带Cu矿床主成矿时代为56~48 Ma,对应于印度-亚洲大陆碰撞造山主碰撞阶段,后期（47~35 Ma） 很可 能存在一期Cu-Ag（Mo） 的叠加或改造成矿作用;（2） 前锋带Pb-Zn-Ag（±Cu） 多金属矿床的成矿作用主要发生在31~29 Ma 左右,对应于印度-亚洲大陆碰撞造山的晚碰撞构造转换期。     

基于GPRS的CORS网络差分模块设计

为了解决旧GPS设备在JSCORS系统下实现网络RTK的问题,基于通用无线分组业务（GPRS）设计了CORS网络差分模块。该模块采用GPRS／Internet无缝链接技术,通过Ntrip协议的顺从及分析,将其嵌入到模块中,建立了GPS差分数据传输通道。通过大量测试表明该CORS网络差分模块性能可靠。     

Mapinfo在地矿勘查信息系统中的应用

本文通过应用桌面地图信息系统（Mapinfo）软件在对浙江省矿产资源系列分布图有关的十几个电子图层进行深入研究的基础上，首次总结了在Mapinfo软件中建立与渐江省地勘工作相适应的电子地图投影系统的技术方法，并提出在这统一投影系统下，构筑浙江省地矿勘查信息系统的新思路。     

BL Lac天体和FR-I射电星系的统一模型(Ⅰ)

从射电结构的角度评述了BLLac天体和FR-I射电星系的统一模型的最新进展，内容包括射电结构、延展射电光度（Pext）、最大角尺度（LAS）、射电核主导系数（f）的比较以及对相对论聚束的测试。最新的射电观测资料表明XBLs是介于FR-I和RBLs之间的过渡型天体，这为BLLac天体是聚束的FR-I射电星系提供了一个很好的证据。     

2000~2014年黑龙江流域（中国）植被覆盖时空变化及其对气候变化的响应

采用MODIS/NDVI数据,利用Theil-Sen Median 趋势分析、Mann-Kendall 以及Hurst指数方法分析2000~2014年黑龙江流域（中国）植被的时空变化特征、植被变化发展趋势及可持续性特征;应用相关分析法研究了气候变化对植被生长的影响。结果表明,2000~2014年黑龙江流域（中国）植被NDVI指数呈缓慢增加趋势,山区植被覆盖增加显著,东北部平原区植被覆盖持续退化,总体上植被覆盖持续改善能力较弱。植被NDVI对气候响应的季节差异显著,且不同类型植被对气候因子的响应不一致：春季植被NDVI主要受温度影响,夏季植被NDVI主要受降水量影响,秋季林地NDVI与温度正相关、草地NDVI与降雨量正相关。     

多重贸易网络的空间演化特征及其影响因素——基于货物、服务和增加值贸易的比较

基于复杂网络分析与贸易增加值核算方法,借助ArcGIS、Ucinet和MATLAB等工具,对全球64个主要经济体货物、服务和增加值多重贸易网络的空间演化及其影响因素进行综合对比分析,结果表明：① 全球货物、服务和增加值贸易网络的紧密性和通达效率均呈现稳步提升趋势,服务贸易的网络化趋势更为显著;金融危机对网络的“互惠性”“异配性”产生较大影响;② 空间格局上均具有显著的“核心?边缘”等级性,区域层面上形成了亚太和欧盟地区两大“派系”,美、中、日、德为两大“派系”联系的枢纽节点;③ Top1网络表现出不同的演化特征,其中货物、服务和增加值贸易网络分别呈现“星型”“雪花型”和“星型+链式”空间组织结构。3类网络演化过程中中国的崛起态势令人瞩目;④ QAP（二次指派程序）分析显示,传统的GDP、地理距离、共同语言等因素对于3类网络的形成具有相似的较强解释力,要素禀赋差异和贸易制度是影响它们之间差异性的主要因素,但其显著性水平不高且趋于弱化。     

COVID-19疫情影响下的“五一”小长假城际出行特征与影响因素

科学评估重大公共卫生事件扰动对节假日城际出行活动的影响对于科学预防疫情传播、提升城际出行安全性具有重要意义。文章利用百度迁徙平台提供的城际出行数据,系统探讨了COVID-19疫情影响下的“五一”小长假城际出行规模时序变化、格局变化与出行流格局特征,并基于空间计量模型剖析了疫情与节假日叠加背景下的城际出行影响因素。结果表明：受COVID-19疫情影响,2020年“五一”小长假期间的城际出行规模同比下降达46.0%,时段波动主要表现为省内波动,省外城际出行总体较为平稳;COVID-19疫情对城际出行的影响呈现出东北>东中部>西部的特征;COVID-19疫情显著降低了“五一”小长假城际出行范围,相较于正常期70%的城际出行联系集中在400km范围内,疫情影响下的70%的城际出行联系集中在250 km范围以内;GDP、城镇化率、行政等级等城市规模吸引力因素,公路密度与高铁等交通变量是影响“五一”期间城际出行的主要因素,但各变量对城际出行的影响在“五一”不同时段具有时间异质性。公路密度与有无高铁具有显著的正向作用;城镇化率在出行期与返程期对城际出行分别起到了显著负向与正向作用;旅游资源丰富度仅在出行期显著。     

基于偏离—份额法的青岛市入境旅游产业结构分析

以青岛市2004～2008年相关的入境旅游统计数据为基础,运用偏离—份额分析法对其入境旅游产业结构进行了分析。研究表明,青岛市入境旅游产业的发展速度高于全国水平,产业结构较好,但其总体竞争力还需要进一步加强。青岛市原有基础好,竞争力很强、具有部门优势的增长部门包括通讯、住宿、商品等部门;原有基础较好,但地位下降、具有一定部门优势的增长部门包括餐饮、娱乐部门;原有基础较好,但竞争力较差的部门是交通部门。在此基础上,论文针对各部门实际发展状况分别进行了分析,并指出各自发展方向和策略。最后评价了偏离份额分析法在旅游产业结构分析中的应用效果。