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论中山市的城市形象塑造 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了中山市城市形象特色包括外在宏观物质形象和内在微观精神形象特色,将中山城市形象定位为伟人名城、生态城市和精品城市.在此基础上提出塑造中山城市形象的6条主要对策. 相似文献
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农业适宜性评价是当前国土空间开发适宜性评价及空间规划的重要内容。本文以中山市为例,利用卫星遥感影像、DEM、统计年鉴、相关政府部门政务公开数据以及大数据爬虫数据等众源数据,采用层次分析法(AHP)和熵权法(EWM)两种方法分别对各指标数据计算权重,得到两份农业空间适宜性评价结果。在此基础上通过集成学习法得到一份最终农业空间适宜性评价结果。结果表明,中山市农业高、较高适宜区主要分布在黄埔镇东北部、三角镇、民众镇、港口镇、南朗镇东部、坦洲镇西南部、板芙镇西北部和沙溪镇北部;低适宜区主要分布在五桂山街道、南朗镇西北部、火炬开发区、东区街道、板芙镇东部和坦洲镇北部;其余为中适宜区。 相似文献
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当破坏性地震来临时,要做到快速及时地将人员疏散到安全地带,交通通畅很重要。通过对中山市城区现有交通系统抗震能力进行评价,同时依据建设避震疏散通道的原则及其它影响因素,对中山市城区避震疏散通道进行了规划。 相似文献
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改革开放以来,中国进入快速城市化发展期,地方政府在城市发展中的作用凸显,而区划调整是其最常用的行政手段之一。区划调整带来土地的快速非农化,但同时也带来了虚假城市化、被动城市化等诟病。本文通过对广东省中山市行政区划调整的案例研究,探讨了地方政府采取区划调整推动地区发展的时效性,并以此为基础,定义了“区划调整先导型城市化”的概念。即以区划调整为先导,带动乡村地区基础设施、产业结构、社会管理、居民意识等的城市化转型。这种转型过程在短期来看是“虚假”的,但从长时段来看则是一种由虚假→部分真实→真实的渐进城市化过程。对于该结论的普适性,尚待进一步的研究。 相似文献
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以低密度多中心城市——中山市为例,采取政府主导的居民出行调查数据库中40445 个调查样本,应用ArcGIS 等分析工具,利用居民出行调查数据库中的个体属性与职住地点等信息,对居民职住比、通勤时间、通勤距离和通勤方向进行可视化,分析中山居民的职住空间关系格局。结果表明:职住比、通勤时间、通勤距离在空间上有一定的区域差异,但圈层结构均不明显。全市职住空间分布整体较均匀,主城区职住基本平衡;周边镇区尤其是西北组团、东部组团职住比高,而主城区较低。全市平均通勤时间和通勤距离均显著低于国内大城市和发达国家城市。主城区和外围镇区间的通勤量及其比重小,全市没有产生大规模的外围―中心“钟摆式”通勤,在通勤方向上更多表现为内―内通勤和外―外通勤。居民的职住关系空间分布特征与城市空间结构、人口结构、产业结构与产业布局、土地利用以及交通设施建设具有密切的关系,低密度多中心的城市职住平衡程度高、通勤时间和通勤距离均较短,而主城区与外围镇区通勤联系不紧密。 相似文献
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为配合新的业务大楼投入使用,中山市气象局2002年3月份开始建设新的计算机网络。根据基本业务需要以及考虑未来业务发展方向,制定了新业务大楼网络建设规划:根据实际需求,和中山市多个气象现代化建设项目相匹配,尽可能采用现代最新的计算机网络技术手段,适度超前, 相似文献
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中山市预警信号发布初探 总被引:1,自引:5,他引:1
本文通过对中山市气象局发布各种预警信号的工作进行分析和总结,初步探讨了预警信号发布的一些技术性问题,并结合2003年3月1日颁布的《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号的发布细则》的有关内容,指出我们的预警信号发布工作不应刻板地遵从条条框框,而应该以防灾、减灾效果以及政府和公众满意程度作为标准。 相似文献
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中山市位于珠江口的西侧,面临着浩瀚的南海,因此每年都要受到热带气旋的不同程度影响,给工农业生产和人民生命财产带来一定的损失。本文根据台风年鉴和中山市1955~1995年的气象资料,分析热带气旋影响中山市的天气、气候变化规律,为今后对热带气旋的预报提供一些线索和依据。根据热带气旋影响中山市的实际情况,本文规定凡是热带气旋进入18”N、117一110oE的南海海区,定为进入中山市的防区。据资料分析,进人这一防区的热带气旋,绝大多数在24一48小时之间将会在广东省沿海地区或在海南省东部沿海地区登陆,同时进入这一防区的热带气… 相似文献