深圳铜鼓航道表层沉积物中重金属含量及潜在生态危害

根据2009年9月深圳铜鼓航道表层沉积物中重金属含量的调查资料,采用单因子指数法和Hakanson生态风险指数法对其重金属污染特征及潜在生态风险进行了分析和评价.结果表明:重金属含量较低,属于国家一类海洋沉积物;表层沉积物已受到重金属Pb、Zn、As的污染,所有站住重金属综合污染指数均＞5,达到中等污染水平,各重金属污...     

滦河下游河道生态需水量

为量化水库下游河道生态修复所需水量,以滦河下游潘家口水库—滦河口为研究样区,采用逐月频率法和生态水力学法估算河道生态需水量,既具有水文学方法的简便,又考虑生物学特性,强调了水文-生态的联系。通过对研究区河道1956~2000年生态、水文及水力资料的分析计算,结果表明:①逐月频率法和生态水力学法在计算滦河下游河道生态需水中均合理;②最小、适宜、理想等级年生态需水量分别为4.29亿,8.93亿和16.29亿m3,分别占河道天然径流量的10.18%、21.21%和38.68%;③年内汛期8月份及生物繁殖期(4~6月)需水量分别达到年度总量的33.5%和11.5%。     

疏浚整治河道对珠江三角洲东平水道上段的影响

依据详细的实测资料，系统分析了疏浚整治河道对东平水道上段所造成的影响，认为这些影响对于珠江三角洲网河区北江河段具有重要的意义。疏浚整治河道是防治该地区洪患的有效措施之一。     

长江大保护与长江经济带的可持续发展——关于落实习总书记重要指示,实现长江经济带可持续发展的认识与建议

中国国土开发与经济布局的“T”字型架构仍然是中国今后经济增长潜力最大的两大地带。本文对长江经济带的战略地位与落实习近平总书记关于“共抓大保护,不搞大开发”指示的重大意义作了初步阐述,指出了近20年来长江经济带在实现了高速经济增长的同时却忽视了保护的重要性;认为贯彻习总书记的“共抓大保护,不搞大开发”最为关键的是落实一个“共”字,即“共抓”,并提出了各地区各部门要长时期采取协调一致的具体行动的几个主要领域。     

基于随机森林模型的咸潮预报

在候选预报因子的基础上,通过Pearson相关系数和重要度指数分别确定了主要预报因子及其滞后期,进而利用确定滞后期的预报因子建立基于随机森林的咸潮预报模型,并应用于磨刀门水道大涌口站的枯水期咸潮预报。结果发现：通过相关系数确定的主要预报因子与含氯度之间存在1~3 d不等的滞后期;考虑预报因子滞后作用的随机森林模型,其预报结果不仅能很好地满足咸潮预报的精度要求,而且明显优于未考虑预报因子滞后作用的随机森林模型,即考虑预报因子的滞后作用能显著提高模型的拟合效果。此外,与传统的马尔科夫链相比,随机森林模型的预报结果不仅精度更高,而且在中长期预报上更有优势。     

An integrated method for waterway health assessment: a case in the Jingjiang reach of the Yangtze River,China

More and more importance has been placed on inland navigation due to the low costs, environmental friendliness, low use of energy per ton kilometer, and high degree of safety of this mode of transportation. A river typically serves multiple functions or provides multiple services in addition to inland navigation. River health assessment for waterways requires that the navigation function be developed in harmony with the other river functions. In the case of the Jingjiang waterway in the middle reaches of the Yangtze River, river functions or services were analyzed, and an integrated method for waterway health assessment was proposed. Using this method, a hierarchical assessment indicator system was constructed, the weights for those indicators contributing to their parent indicators were obtained via the Analytical Hierarchy Process (AHP), and the Waterway Health Index (WHIc), a multimetric index reflecting the effect of the cask short board, was proposed alongside the commonly used linearly weighted summation index (WHI). Waterway health changes in the Jingjiang Reach were assessed in the context of a waterway regulation project. The results highlight potential mutual improvement between the ecosystem health and navigation functions using certain waterway regulation approaches.     

“互联网+”背景下长江数字航道发展的思考

面向全国内河水运的发展,站在长江水运需求的高度,全面分析了新时期长江数字航道发展肩负的使命、面临的挑战,运用"互联网+"的思维创新、变革、发展长江航道建、管、养与服务的业务模式,从发展战略、应对策略两方面提出了长江数字航道持续发展的建议。     

应用Boussinesq方程对由航道开挖所造成水深变化对波浪传播所产生的异常波况的数值研究

应用Boussinesq方程采用有限差分法建立了非线性数值波浪模式，并应用该模式对由航道开挖所造成水深变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果来看这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道夹角过小，使波浪无法折射入航道，而在航道两侧反射叠加的结果。因此说水深的变化对波浪产生的反射现象也是不可忽视的。     

近数十年来东平水道河床演变特征

东平水道受径、潮动力相互作用,水流、泥沙和河床演变具有独特的时空变化特征.20世纪80年代以前处于缓慢的自然淤浅过程,由于航道整治工程调整作用和疏浚维护等因素的影响,80年代中后期由淤积转变为冲刷状态,大规模的河床采沙是90年代以来河槽加剧加深增容的主导因素.近数十年来,虽然东平水道平滩水位下降,但是造床流量增加,潮汐动力相对增强,河床演变特征表现为宽深比下挫,滩槽高差提升,满槽容积增大,河槽向有利于水沙输送的窄深方向发展.     

波浪作用下太湖底泥试验及航道回淤分析

波浪作用下泥沙的起动和输移研究对航道回淤分析具有重要意义．以往这类研究主要针对海岸地区的非粘性沙,而对于单纯波浪或以波浪为主要动力的粘性泥沙运动,特别是湖区底泥的研究相对较少．本文通过波浪水槽试验对太湖底泥的起动和输移进行了研究,并提出波浪动力下含沙量经验公式,由此对太湖地区某具体工程的航道回淤进行分析计算．该成果对研究波浪作用下淤泥的输移及太湖地区类似的航道回淤问题具有借鉴意义．