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631.
地理信息系统在洛阳城市规划与建设中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
主要讨论洛阳市九都路和定鼎路立交桥建设中所使用的地理信息系统技术,土石方计算方法以及拆迁量计算方法等。 相似文献
632.
现行《岩土工程勘察规范》是岩土工程勘察行业最具有强制性、权威性、约束性的国家技术标准。根据大量的工作实践和交流、对比、分析,对《岩土工程勘察规范》的适用范围、岩石质量指标、地震效应、水土腐蚀性判别等部分条款的规定和实践中操作的可行性作一交流,供同行讨论,也供国标再修订、编写时参考。 相似文献
633.
对于桩承式路堤作用效应的研究目前主要侧重于对静荷载作用下桩土应力比和土拱效应等,较少考虑动荷载的影响,而车辆运行产生的动应力会对路堤中的土拱产生一定的影响,进而影响桩承式路堤的整体性能。为了分析静、动荷载作用下桩承式加筋路堤的性能变化,采用可视化模型试验和颗粒流数值模拟相结合的方法,对桩承式路堤在静载和动载下的应力传递和变形性状进行研究,分析动载作用下填土高度、桩帽、桩距、加筋形式、荷载频率的影响。试验结果表明,在动载下无筋路堤的桩顶的应力减小,而桩间的应力和位移增大,并且变化的幅度均比加筋路堤大,加筋材料的设置有利于减小动载的影响效应,但不同加筋形式下桩承式路堤的工作性状有所不同,受动载影响程度的大小主要与土拱效应的强弱有关。设置双层加筋时,因加筋材料与周围砂土形成半刚性平台,土拱效应减弱,故受动载影响的程度最小,单层加筋时,格栅设于桩顶上方10 cm比格栅置于桩顶受动载影响的程度明显减小,颗粒流的模拟结果验证了以上结果,并且进一步得出随荷载频率的增加、填土高度与桩净距的减小,动载的影响效应增大的结论。 相似文献
634.
桥梁抗震设计规范的现状与发展趋势 总被引:9,自引:3,他引:9
本文对世界主要桥梁结构抗震设计规范的现状进行了较为详细的对比,指出我国现行《公路工程抗震设计规范》中存在的一些缺点。本文还对目前国际上桥梁结构抗震设计规范的发展动向进行了总结,提出了修订我国新《城市桥梁抗震设计规范》的一些意见。 相似文献
635.
与验潮站技术相比,岸基全球导航卫星定位系统干涉反射技术(GNSS-IR)海面测高成本较低,且其观测量不受地壳沉降的影响,并可利用目前已有的沿海岸GNSS固定站提供的数据反演海面高度。目前常用观测量为大地测量型GNSS接收机给出的信噪比(SNR)值,然而,早期很多GNSS设备的输出文件中都不包含该值,导致无法利用它们研究海面高度长期变化趋势。但经典的码伪距和载波相位观测值中,同样包含着GNSS-IR测高信息。本文分别引入单频码伪距和单频载波相位的组合,以及单频码伪距和双频载波相位的组合GNSS两种观测值的组合实现了岸基海面测高。本文采用模拟数据证明了基于前一组合的GNSS-IR测高精度受到电离层延迟残差的影响,而后一种组合可避免该误差项的影响。为验证两种组合方法的有效性,在山东威海一海上栈桥上开展了试验,采集了全球定位系统(GPS)和北斗卫星导航系统(BDS)的观测数据,并处理得到了海面测高信息。最后,将反演结果与26 GHz雷达高度计的观测值进行了比较分析,发现二者具有较好的一致性,相关系数均优于85%。试验结果表明:两种码伪距和载波相位组合法均可用于GNSS-IR测高。另外,由于当前GNSS-IR测高受多种误差项影响,导致反演精度较低,使得后一种组合在避免电离层延迟残差方面的优越性并没有明显体现。本文组合方法的引入,增加了海面高度反演方法的多样性,提升了GNSS-IR测高技术的应用空间。 相似文献
636.
基于GIS的地学信息分类编码的一种思路 总被引:8,自引:0,他引:8
随着信息高速公路和GIS技术的发展和广泛应用,地学信息的标准化已成为当前的迫切任务建立地学信息分类代码体系是其标准化的重要内容,介绍了在适于区域矿产资源定量 价系统的地学信息分类代码体系,并根据地学信息本身及其在矿产定量评价中应用的特点,对如何实现分类编码的科学性,系统性及实用性进行了初步讨论。 相似文献
637.
DEVELOPMENT OF THE 2-D COUPLED STRATOSPHERIC-TROPOSPHERIC DYNAMICAL-RADIATIVE-CHEMICAL MODEL-PART Ⅲ:BUDGET OF TROPOSPHERIC OZONE*
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On the basis of original 2-D coupled model,36 species and 83 reactions about NMHCs are added.By using this model,the budgets of ozone,carbon monoxide and methane in the troposphere are analyzed.The results show that the amount of ozone transported from the stratosphere to the troposphere is about 1340 Tg/a,its producing rate in troposphere is about 1190 Tg/a and the amount of ozone cleared by the dry deposition in troposphere is 1700Tg/a.In troposphere,the ozone is mainly produced at lower level in middle latitudes of the Northern Hemisphere and at upper levels in tropics. 相似文献
638.
归纳整理了涉及海塘滩涂管理的信息数据,界定了海塘滩涂管理信息的各种术语,规定了海塘滩涂管理信息的分类体系和编码,确定了海塘滩涂管理信息的GIS图式符号标准,制定了海塘滩涂管理信息的属性表,为海塘滩涂管理信息的采集、存储、共享和交换奠定了基础。 相似文献
639.
640.