引黄入晋工程的桩号系统设计与应用

对于象引黄入晋工程这样的由多个混凝土建筑物紧密且“硬性”衔接而成的,高精度、超长线路工程来说,村号系统设计是一个十分重要且具有实际应用意义的问题,为了避免高斯投影误差与高程投影误差对桩号的影响,解决桩号方面由此而引起的矛盾,以及满足工程远程运营管理对桩号的要求,作者提出了在工程的勘测设计、施工和运营管理等阶段中,应分别使用设计桩号、施工桩号和管理桩号,这３种桩号就构成了超长线路工程的桩号系统。文中     

Geoway FORLAND在数据采集及数据处理中的应用实验

文章首先探讨了研究的背景,而后结合工作实践探讨了Geoway FORLAND的技术流程,最后分析了Geo-way FORLAND在具体使用过程中发现的一些问题。     

下一代卫星网络关键技术研究进展

探讨了下一代卫星网络中关键技术的研究进展,主要包括路由策略、传输协议、移动性管理与QoS模型等几个方面,并对下一代卫星网络的研究热点和前景进行了总结和展望。     

浅谈1∶10000基础测绘任务外业调绘的质量控制方法

结合生产实践,介绍了一种通过将最新的卫星遥感正射影像资料与上一轮数字线划图（DLG）数据进行套合的技术路线。利用这种方法能够对1∶10 000基础测绘地形图进行全要素的更新。本文还列举了外业调绘工序容易出现的一系列质量问题,分析了问题出现的原因,阐述了如何在生产过程中加强质量控制措施来提高产品的质量。     

粗精匹配结合的矢量道路辅助惯性导航算法

针对无源环境下无法采用卫星导航定位方式对惯性导航系统的累积误差进行修正的问题,提出一种采用高精度的矢量道路数据进行粗精匹配的导航校正算法。该方法首先通过分析惯导轨迹的特征标示点以及外接矩形,剔除明显的误匹配道路和冗余道路,获取待匹配道路集合;进而,结合ICCP算法具有匹配精度较高,匹配结果较稳定的优点,完成惯导轨迹位置误差的补偿和校正;最后,根据匹配方差和历史匹配轨迹对匹配结果的准确性进行分析和判断。仿真实验结果表明,该算法能够提高惯性导航定位误差的校正精度,减少在复杂道路交叉口等情况的误匹配。     

一种人群疏散模型的改进及轻量实现

针对传统人群疏散模拟中基于多智能体模型不能准确表达人群躲避行为和缺少轻量级实现形式的问题,该文提出了一种改进的BOIDS模型躲避规则算法并实现基于WEB形式的人群疏散模拟。先用线球相交方法设置智能体的定义区域;再用球球相交方法计算智能体与障碍物间的距离;最后实现了智能体躲避障碍物行为,并实现针对具体疏散区域空间特征的人群疏散模拟轻量级表示。实验结果表明:改进算法能够准确地表达智能体躲避障碍物时的行为习性,研究成果可为相关管理者进行应急疏散指挥工作的开展提供信息化服务。     

浅析专题地图制作中基础数据的处理方法

地图制图在地理信息系统中占有非常重要的地位。目前,随着计算机技术的发展,专题地图、地图集的设计制作正进入一个新的阶段,充分发挥计算机软硬件功能,利用数字化方法制作出更加精美的专题地图作品已不再是难事。本文讨论了应用基础地理信息数据编制专题地图时对数据进行整合、处理、格式转换等实际应用的方法。     

校园地理信息系统的设计与实现

随着信息化技术和高校信息化建设的迅速发展,在现代高校规划和管理建设中,建立数字化校园地理信息系统已成为一种趋势。本文以山东科技大学校园地理信息系统为例,基于校园信息服务的基本需求,并结合Arcgis Engine进行GIS二次开发,设计了集成化的校园地理信息系统,实现校园浏览和查询以及空间分析等功能,给学校师生提供便捷、优质、实时的校园信息服务,加快了学校数字化建设的进程,提高了学校对外宣传的影响力。     

1∶10000到1∶25000跨平台地理底图缩编技术要点浅析——以东莞市虎门镇为例

传统的地理底图缩编是在不小于本比例尺地形图的基础上通过拼接、内容取舍与更新、制图综合与编辑等地图制作技术,获取符合成图比例尺要求的地形图的过程[1],但实际生产中遇到的问题往往复杂得多,会有数据不是同一平台的情况,如何保质保量且快速高效地进行缩编,是一个比较有难度的技术问题。本文通过在实际生产中探索和实践,总结出一些技术要点,这些技术要点被证明是有效且实用的。     

第二次土地调查若干问题探讨

第二次土地调查的目的是全面查清全国土地利用状况,掌握真实的土地基础数据,如何保证调查的质量?文章以江阴市为例进行探讨。