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991.
剪应变增量在堆积体边坡稳定性研究中的应用   总被引:9,自引:0,他引:9  
堆积体边坡是我国西南地区普遍可见的一类边坡,而此类边坡的失稳(特别是滑动失稳),一般沿剪应变最大的部位发生。利用快速拉各朗日程序(FLAC-3D),对澜沦江中游某堆积体边坡划分足够细化的单元,通过最大剪应变增量找出坡体内薄弱部位,即最容易失稳的部位,结合变形特征对其稳定性进行了评价;同时与“最危险滑弧”搜索的最危险滑动范围对比表明,二者具有较好的一致性。  相似文献   
992.
A fluidized landslide on a natural slope by artificial rainfall   总被引:9,自引:5,他引:4  
An experiment to induce a fluidized landslide by artificial rainfall was conducted on a natural slope at Mt. Kaba-san in the village of Yamato, Ibaraki Prefecture, Japan. The experimental slope was 30 m long, 5 m wide, and the average slope gradient was 33°. A landslide initiated 24,627.5 s (410 m/27.5 s) after the start of sprinkling at a rainfall intensity of 78 mm/h. The landslide mass was 14 m long and 1.2 m deep (at maximum). It first slid, then fluidized, and changed into a debris flow. The travel distance was up to 50 m in 17s. The apparent friction angle of the fluidized landslide was 16.7°. Formation of the sliding surface was detected by soil-strain probes. Motion of the surface of the failed landslide mass was determined by stereo photogrammetry.  相似文献   
993.
Based on an analysis of displacement-monitoring data of Xintan landslide, China, it was discovered that the whole stability of large-scale colluvial landslides can be more accurately described by taking the displacement vector angle into account, and the stability trend of a slope can be evaluated and predicted using the displacement vector angle. This paper also further indicates that the monitored deformation vector angle can be divided into sliding deformation vector angle, plastic-deformation vector angle, compressive deformation vector angle and creep deformation vector angle in terms of the displacement properties of the slope. Through the analysis it is found that the displacement vector angle, for which there is no substitute, is an important parameter serving as an explicit criterion for the stability of the slope, and hence its significance in the prediction of landslides. It is also shown that as far as the displacement vector angle is concerned, there are different constituents and features in the different deformation stage of colluvial landslide. On the basis of these and using the principles of statistics, a discussion on the stability of the colluvial slopes is carried out in terms of the monitoring data of F-series points on Xintan slope. The analysis results coincided with the destabilized time and the sliding laws, thus demonstrating that the parameter of the displacement vector angle has to a certain extent, very important significance in the forecasting of landslides.  相似文献   
994.
何瑛雄 《湖南地质》2003,22(1):47-50
在山区修建高速公路时,由于“高填深切”改变了自然条件下的地质营力,从而带来一系列的环境地质问题,尤以岩质边坡开花后的稳定问题突出,只有对自然岩质边坡进行深入的研究,才能更好地提出合理的人工边坡设计方案.而传统的岩质边坡分析方法多是定性的笼统地分析,对岩质边坡的成生机理难以做到具体的分析,许多地质现象无法解释.运用系统工程地质有关边坡变形渗流场的稳态坡形理论对常德至张家界高速公路慈利段的典型岩质边坡的成生机理及边坡开挖后的破坏机理进行了分析,为人工边坡的设计提供了可靠的依据.  相似文献   
995.
压力分散型锚索以其合理的受力机理及其在软弱土体中能更有效地发挥土体承载能力的优势取得了在本工程中的优选。主要介绍了该类型锚索的特点、作用机理和张拉程序,同时对工程的施工情况作了简述。  相似文献   
996.
吴璋  周新莉 《探矿工程》2005,32(3):33-35
以施工实践为基础,结合理论分析,提出了一种在岩土锚固工程施工中广泛应用的新型钻探工艺技术——螺旋冲击回转钻进技术。在总结其优点的基础上提出了尚待解决的工艺难题。  相似文献   
997.
福建黄岗山东南坡气温的垂直变化   总被引:11,自引:0,他引:11  
郑成洋  方精云 《气象学报》2004,62(2):251-255
利用HOBOOnset自动温度记录仪于 2 0 0 1年 11月~ 2 0 0 2年 11月对福建黄岗山东南坡 7个地点的气温 ,间隔15min进行了连续观测。结果显示 :黄岗山年平均气温直减率为 0 .4 3℃ / 10 0m ;不同月份的直减率有差异 ,一般来说 ,冬季小 ,夏季大 ,其中 12月最小 (0 .2 6℃ / 10 0m) ,9月最大 (0 .5 6℃ / 10 0m)。平均最高气温沿海拔高度变化并非呈线性关系 ,表现为中海拔 (16 0 0m )数值最低 ,而平均最低气温沿海拔高度呈明显线性关系 ,直减率为0 .5 4℃ / 10 0m。最高温度沿海拔高度变化不明显。月平均的日较差沿着海拔高度变化呈“U”字形 ,中海拔月平均日较差值最低。日平均气温≥ 0℃ ,≥ 5℃和≥ 10℃的积温沿海拔高度呈线性关系 ,直减率几乎相同。≥ 10℃积温从低海拔至高海拔相差约 2 0 0 0℃ ,海拔每升高 10 0m稳定初日至终日 ,积温日期间隔平均减少 7d左右。  相似文献   
998.
沙窝子高边坡位于国道317、213都江堰至汶川公路新建路段,通过对其工程地质条件(地形地貌、岩性、构造及水文地质条件等)的研究,将其划分为滑坡变形区、不稳定区、飞石区、较稳定区、崩积堆积区及稳定区6个分区,着重分析了对公路危害影响较大的滑坡区与飞石区,并针对性地给出清除滑体物质、削坡、喷锚支护、设置SNS被动防护网及坡面保护等工程治理措施。对同类型高边坡的治理有一定的参考价值。  相似文献   
999.
地形复杂度对坡度坡向的影响   总被引:16,自引:1,他引:16  
采用三阶不带权差分算法,研究了地形复杂度与坡度坡向的关系,澄清了目前关于坡度坡向误差空间分布的矛盾观点,并分别在凹向椭球和高斯合成曲面数学模型曲面DEM上对其进行验证。通过研究得出:①坡度、坡向误差与坡度值正相关;②坡度坡向误差主要分布在平坦地区;③坡向误差较坡度误差对DEM高程数据误差敏感,较小的DEM误差引起较大的坡向误差。  相似文献   
1000.
潘永坚 《山地学报》2004,22(4):467-471
舟山大陆连岛工程西堠门大桥为一主跨跨度1650m的悬索桥,其北塔位于海中的老虎山上。因老虎山山体略显单薄,山体受数条断层及其他构造裂隙的影响,整体完整性中等到一般。在大量现场地质调查基础上,对老虎山南侧天然边坡稳定性进行分析研究,并提出相应加固建议措施。  相似文献   
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