珠江口外走航ADCP资料的系统误差订正与质量控制

在对珠江口外2006年冬季航次走航ADCP观测资料处理中发现用Joyce的方法不能有效地订正系统误差,其原因在于订正角与航速、船艏向相关。给出了一个订正角为船艏向余弦的拟合函数,得出良好的订正结果。分析了VmDas软件处理流速结果的精度,给出了系统误差识别的方法。发现观测资料中一些不能为VmDas软件识别的错误数据,分析了海况对观测资料的影响,提出了观测资料质量控制与误差订正的一套程序。     

我国工程地质现状与发展方向

本文回顾了我国工程地质及其分支学科的发展和现状,指出了我国工程地质工作中存在的主要问题以及今后的发展趋向。     

长江三峡地区经济开发条件分析

长江三峡地区区域地理位置重要，区位优势明显，开发意义重大；区内农业、水能、矿产和旅游等优势自然资源丰富，组合配置良好，开发潜力巨大；区域经济开发的交通、能源、出入通道等基础条件已基本具备。     

模拟GPS精密测量系统误差的若干问题

讨论了模拟ＧＰＳ精密测量系统误差的一些主要问题．文中用了两个实例，一个是南美洲某油田地面沉陷监测网，另一个是美国超级超导对撞机ＧＰＳ地面控制网．     

NWP 模式热量系统误差的动力诊断分析

文章证明了模式在预报时段的位温误差，是由于在模式大气和真实大气中，该时段内位温变化过程的不同而造成的。还证明了原始方程的无加速定理对各强迫因子的线性分解同样适用于研究NWP模式热量误差的成因。对国家气象中心T42L9模式1992年1月和7月预报结果的动力诊断表明，模式对纬向位温分布具有较好的预报能力，但在各纬带也存在明显的误差。通过无加速定理的分解分析，研究了这些误差的成因及改善模式的可能途径。     

半参数回归与模型精化

就一般情况给出了半参数平差的算法，并结合一种特定的情况，讨论了正规化矩阵半正定时的计算方法，给出了相应的公式，最后构造了一个模拟的平差问题，对半参数法和最小二乘法的计算结果进行了比较，计算表明，半参数法能够发现并识别模型误差或观测值中的系统误差。     

VLBI、SLR、GPS综合数据处理方案研究

按参与平差观测值类型的选取不同，对VLBI、SLR、GPS综合处理方案进行了分类。给出了各类方案的平差模型，结合当前我国三种技术的实测情况，分析了各种方案的优缺点，提出了较为可行的综合处理方案。     

云南省可持续发展能力研究与评价

从可持续发展系统学研究方向 ,对区域可持续发展总体能力进行解析 ,设计评价指标体系对其进行表达 ;借鉴西方经济学中“比较优势理论”的基本思想 ,定义区域可持续发展比较优势能力及其计算方法。分别从数量角度 (总体能力 )和质量角度 (比较优势能力 )对云南省可持续发展水平进行研究 ,并进一步分析其可持续发展态势在全国和西部地区所处的位置     

陆地表层地质环境质量综合评价与地质灾害系统分析——以广东沿海地带为例

将广东沿海陆地表层地质环境划分为构造稳定性、坡面稳定性和地基稳定性三个评价层面 ,其中包括由 9个指标构成的评价指标体系 ;确定了各指标的权重和五级分级标准和环境质量的五级标准 ;使用模糊数学综合评价模型将广东沿海 190个评价单元划分为 2 2个地质环境质量区。在灾害基本数据库和灾害时空分布分析的基础上 ,划分了 9个地质灾害一级分区及 32个二级分区 ,确定了地质环境、气候气象和人为活动因素三大类致灾主控因子 ;构造了三种地质灾害系统的概念模型和灾害预测指标体系框架 ,建立了地质灾害地理信息系统。     

关于若干化探数据处理方法的讨论

化探数据处理中的系统误差校正和异常识别方法很多，移动标准化法、分区标准化法和衬度系数法是其中的几种方法，主要对这几种方法做了简单的介绍并对其效果进行了对比，最后着重讨论了C型变换法的优点。