南印度洋海区大风天气高纬低压系统模型研究

本文根据多年的天气图、卫星云图以及1980～1990年的NCEP再分析资料,通过统计分析和合成分析等方法建立了能够在南印度洋特定海区引起12m/s以上大风天气的高纬低压系统概念模型,并对主要的南印度洋西部副高型、南印度洋倒"品"字型作了详细的阐述。该天气概念模型主要发生在南半球的冬、春季。(1)南印度洋西部副高天气过程多由高纬度低压系统发展引起。在这一过程中,副高与高纬低压系统由纬向型向经向型转变,海平面气压槽和850hPa高度槽受到槽后冷平流的驱动不断向东北方向移动,并扫过南印度洋东部。(2)南印度洋倒"品"字天气模型中,低压槽受斜压系统的驱动东移并发展加深,与南印度洋东部的副高中心之间形成大风带。该天气概念模型的建立对南印度洋海区大风的预报可起到一定指导作用。     

日本数值预报产品在邯郸大雪预报中的释用

根据1995—2005年冬季邯郸市气象台现有的28个月日本数值预报产品资料，对≥5mm的降水预报日数和全市16个观测站降水实况，按预报评分量级进行分县检验和天气系统分型检验，总结出产生大雪以上降水的天气类型，并确立大雪和暴雪预报指标。     

一次区域性暴雪天气成因分析

分析了2001年1月6日河南省中北部出现的区域性暴雪天气过程中天气系统的演变、物理量场,并对数值预报产品作出天气学解释。     

渤海湾风暴潮天气系统及风场结构个例分析

利用常规资料、中尺度模式(MM5)模拟结果和自动站资料分析了2003年10月11日渤海湾风暴潮的天气系统及风场结构特征。分析表明，强冷空气从偏东路径南下与强盛的暖湿急流及地面倒槽的共同作用，形成持续强东北大风是引发渤海风暴潮的主要强迫动力，风应力海水向岸输送(增水)范围约100km持续时间10～12h，风应力增水作用与天文大潮相叠加直接导致风暴潮的发生。1985年以来渤海湾成灾风暴潮发生的几率明显增加。     

一次世界罕见特大暴雨的成因初探

通过对当时的高空、地面天气形势和主要影响系统的跟踪分析 ,结合商洛地区流场、单站气象要素演变曲线 ,以及每小时一次的 GMS- 5卫星云图演变实况 ,参考地形特征 ,初步找出了 1998年 7月 9日商洛特大暴雨的形成原因。     

Spatio-temporal variability in sea surface wind stress near and off the east coast of Korea

Sea surface wind stress variabilities near and off the east coast of Korea, are examined using 7 kinds of wind datasets from measurements at 2 coastal (land) stations and 2 ocean buoys,satellite scatterometer (QuikSCAT), and global reanalyzed products (ECMWF,NOGAPS,and NCEP/NCAR). Temporal variabilities are analyzed at 3 frequency bands; synoptic (2-20 d), intra-seasonal (20-90 d),and seasonal (>90 d).Synoptic and intra-seasonal     

On the Blocking Flow Patterns in the Euro–Atlantic Sector:A Simple Model Study

The flow patterns of Euro-Atlantic blocking events in winter are investigated by dividing the sector into three sub- regions： 60°-30°W （Greenland region）; 20°W-30°E [eastern Atlantic-Europe （EAE） region]; and 50°-90°E （Ural region）. It is shown that blocking events in winter are extremely frequent in the three sub-regions. Composite 500-mb geopotential height fields for intense and long-lived blocking events demonstrate that the blocking fields over Greenland and Ural regions exhibit southwest-northeast （SW-NE） and southeast-northwest （SE-NW） oriented dipole-type patterns, respectively, while the composite field over the EAE region exhibits an Ω-type pattern. The type of composite blocking pattern seems to be related to the position of the blocking region relative to the positive center of the climatological stationary wave （CSW） anomaly existing near 10°W.
The physical cause of why there are different composite blocking types in the three sub-regions is identified using a nonlinear multiscale interaction model. It is found that when the blocking event is in almost the same position as the positive CSW anomaly, the planetary-scale field can exhibit an Ω-type pattern due to the enhanced positive CSW anomaly. Neverthe- less, a SW-NE （SE-NW） oriented dipole-type block can occur due to the reduced positive CSW anomaly as it is farther in the west （east） of the positive CSW anomaly. The total fields of blocking in the three regions may exhibit a meandering flow comprised of several isolated anticyclonic and cyclonic vortices, which resembles the Berggren-Bolin-Rossby meandering jet type.     

2013年12月至2014年2月T639、ECMWF及日本模式中期预报性能检验

为了更好地应用T639模式中期预报产品,对2013年12月至2014年2月T639模式中期预报时效产品进行了天气学检验,并与ECMWF（文中简称EC）和日本模式（文中简称JP）进行了对比分析。结果表明：3个模式均对亚洲中高纬大气环流形势的调整和演变具有较好的预报性能。对于850 hPa温度场,ECMWF模式的预报误差最小,日本模式次之,T639模式略差;与之前秋季预报结果相比,3个模式对温度场预报能力均有所减弱。对于海平面气压场,ECMWF仍然显示出较好的预报性能。综合看来,ECMWF模式对主要天气系统及气象要素的预报最接近分析场;日本模式和T639模式次之。     

珠海市暴雨天气的气候特征及影响形势分析

利用1962—2010年珠海市降雨资料和NCEP/NCAR再分析资料,应用小波分析、相关分析等统计方法,对珠海市暴雨天气气候特征及其影响系统进行分析。结果表明,珠海市白天发生暴雨的次数比夜间多,但夜间暴雨的雨量比白天大;大部分暴雨都出现在汛期,汛期暴雨具有次数多、雨量大的特点;暴雨占全年总降雨的比率越来越大,近阶段容易出现旱涝急转的气象灾害。普查分析得出,影响珠海市暴雨的天气形势可分为热带气旋型、锋面低槽型、低空急流型、高空槽和切变线型、辐合带北抬型、副高边缘和东风波型等。     

春季西南热低压的发生发展与结构特征

通过普查1997-2006年3-5月典型西南热低压天气过程,分析其气候特征,归纳热低压的生命史,将其分为4个不同的发展阶段:初生、成熟、相持和填塞.利用台站观测资料和NCEP 1°×1°及2.5°×2.5°再分析资料,对7次典型的春季西南热低压过程进行合成分析,揭示了成熟阶段和填塞阶段热低压结构特征.分析结果表明:在春季西南热低压系统控制下,气压降幅显著,气温升高、相对湿度降低,午后偏南风加大,气象要素具有明显的日变化特征;68％的热低压会给西南地区造成35℃以上的高温,32％的热低压给贵州造成高温.热低压系统为浅薄暖性低压,干区深厚,低压区为辐合区、正涡度区,以上升运动为主,并且是对流性不稳定.热低压填塞阶段,受冷空气侵入,低压北侧偏北风加大,近地层气旋的辐合增强,低压内为高能区,在冷空气的向南推进过程中,易出现强对流天气.