大江截流期间历年强降水过程的天气系统分析

该文利用历史天气图资料，统计了１９６１－１９９４年１０月至次年１月逐次强降水过程，分析了强降水过程的影响天气系统特征及演变规律，其结果有助于实时预报业务做好长江三峡工程大江截流的气象保障工作。     

西昌发射场区旱季高空最大风的分析预报

根据天气学原理，对西昌发射场区旱季高空最大风环流背景和天气系统间的关系进行了分析。在此基础上，对西昌发射场区旱季高空最大风的预测进行了探讨，提出了利用常规天气图制作场区旱季高空风预报的思路和方法，找到了预报场区旱季高空最大风的部分指标。     

盆地气象学及其一些概念

就盆地气象学的某些问题进行了讨论。     

降水气候噪声和可预报性问题的初步研究

本文对2002年12月19日至24日华北地区的一次大暴雪伴特强降温天气过程从天气过程特点，大尺度环流形势特征，大暴雪及特强降温的成因进行了分析研究，得出了几个对该类天气的预报有指示意义的着眼点。     

黄山连续性云海过程的天气学分析

用美国NCEP／NCAR的全球日平均分析场资料,分析了黄山1984年1月19～24日连续6天云海天气过程的大气环流和物理量时间演变特征。结果表明,500hPa平均高度场鄂霍次克海为阻高,乌拉尔山以东为高压脊,我国东北存在一低压,黄山受偏西气流影响;1000hPa平均高度场黄山处在南伸的高压底部,受NE气流影响。物理量时间演变图上,18～19日降温、降湿,垂直速度由上升气流转变为弱下沉气流;云海出现阶段,气温、比湿、垂直速度稳定少变,风速较小,风向较乱。     

2002年7月15日华北地区酷热事件的诊断分析

为开展对高温酷热天气事件的研究 ,根据 2 0 0 2年 7月 15日我国华北大部分地区出现地面气温 >40℃的酷热天气 ,利用已有的各种观测资料 ,对酷热事件发生前和发生时的地面和高空天气形势进行了分析 ,并详细讨论了各物理量的时空分布情况。热力学方程各项因子的诊断分析表明 ,此次“酷热”事件是由于温度平流、温度垂直输送和非绝热加热 3个因子共同作用的结果。     

数值预报产品与天气学结合的体会

文章主要阐述了如何将数值预报产品与天气学预报经验有机的结合起来。天气学着重研究天气系统进入本地区前各方面的动态变化,从中找出它的变化规律,再利用这些规律预测未来如何演变。数值预报从初始场开始,计算它的运动轨迹,着重研究大气环流和天气形势未来变化。虽然它们的研究起点、研究重点不同,但方向一致。把二者有机结合起来,可以形成从过去、现在到未来的一个完整的链条,从而有力的促进了预报质量的提高。     

对2006年12月东北太平洋上一个爆发性气旋的初步分析

本文利用欧洲中期天气预报中心(ECMWF)的ERA-Interim再分析数据、美国国家航空航天局(NASA)提供的对地观测系统的数据信息系统(EOSDIS)极轨卫星云图和气象卫星合作研究所(CIMSS)提供的GOES-EAST红外卫星云图等资料,对2006年12月23日—27日发生在东北太平洋上的一个爆发性气旋进行了初步分析,探讨了动力、热力因子在气旋爆发性发展过程中的作用,分析了高空急流、低空急流、位势涡度(PV)和水汽通量等物理量对爆发性气旋发展的影响。分析发现,在初始阶段,高空急流已经建立,高层的PV大值位于地面气旋上游,高层系统发展强盛,但低空急流较弱。冷锋后下沉运动区域内,高空动量下传促使低空急流逐渐加强,低空急流将暖湿空气输送到气旋内部,对气旋发展有促进作用。高低空共同作用促使爆发性气旋发展。     

全球天气分析服务系统的设计与实现

气象服务业务系统的开发和建设是实现优质气象服务的基础和保障。针对气象服务业务系统建设滞后的现状,根据气象服务的特点,应用三维地理信息技术(3DGIS),研发了全球天气分析服务系统(Global Weather Analysis Service System Version 1.0GWASS V1.0)。该系统实现基于GIS的气象信息处理与集成分析、气象服务产品制作、显示和输出等功能,为气象服务业务提供基础支撑平台,达到所见即所得的气象服务效果。文章介绍系统设计与实现的思路,给出基于.net平台开发的GWASS的总体架构设计以及分层设计,说明系统中的核心子系统和功能子系统的功能与作用,分析面向气象服务应用的3DGIS关键技术,最后给出系统的应用实例。     

黄海海域一次典型大气波导过程分析

对2005年6月2日至3日出现在黄海海域的大气波导的产生、维持、消亡进行了分析,认为此次大气波导的产生主要是由于海表水温低于气温,且近地面层受低压前部及南部的影响,湿度大,高空受低压槽后部的影响空气干燥,导致湿度突降层出现而产生了大气波导,此后由于低空没有明显的天气形势影响,低空湿度依然很大,高空仍由低压槽后部控制,使大气波导得以维持,当高空受低压槽槽线控制时大气波导逐渐消亡。