Multiaxial Fatigue Analysis on Reeled Deepwater Steel Catenary Risers with Girth Weld Defects

In the present study, we simulated the reel-lay installation process of deepwater steel catenary risers（SCRs） using the finite element method and proposed multiaxial fatigue analysis for reeled SCRs. The reel-lay method is one of the most efficient and economical pipeline installation methods. However, material properties of reeled risers may change, especially in the weld zone, which can affect the fatigue performance. Applying finite element analysis（FEA）, we simulated an installation load history through the reel, aligner, and straightener and analyzed the property variations. The impact of weld defects during the installation process, lack of penetration and lack of fusion, was also discussed. Based on the FEA results, we used the Brown-Miller criterion combined with the critical plane approach to predict the fatigue life of reeled and non-reeled models. The results indicated that a weld defect has a significant influence on the material properties of a riser, and the reel-lay method can significantly reduce the fatigue life of SCRs. The analysis conclusion can help designers understand the mechanical performance of welds during reel-lay installation.     

郑州金水大道立交桥基础钻孔灌注桩施工实践

文章阐述了郑州市金水路立交桥基础桩工程施工中采用的主要技术装备、工艺、组织管理和施工中几个问题的处理措施。     

STUDY ON THE FORECAST METHOD FOR THE IMPACT OF CROSSWAY ON TIDAL CURRENT FIELD IN SEA AREA

This paper's method simulates the tidal current field near piles to derive and predict the scale oftheir impacts on the tidal current field, and presents the empirically obtained damp coefficient needed inpedicting the current field. The substituted plans used in the prediction are studied using Qingdao.Crossway as an example.     

端承桩在常轴力作用下的地震反应分析

对分层弹性地基中端承桩基础按ｗｉｎｋｌｅｒ（温克尔）地基土模型并通过特性分析建立了合理的力学模型。经过动力分析，给出了端承桩横向自振特性及在常轴力与横向地震载荷作用下强迫反应解析解，为具有常轴力与横向地震载荷作用下的无限层弹性地基中端承桩的动力反应分析提供了一种新的解析方法。     

干振碎石桩复合地基处理及其效果

干振碎石桩是处理松软地基土的一种行之有效的方法，它是挤密桩的一种。新乡市地方铁路处仓库场地经干振碎石桩地基处理后，桩间土密实度有明显的提高，液化指数大幅度降低，复合地基承载力相应提高，满足了设计要求。     

管棚支护及注浆技术在-380石门过刘桥断层中的应用

刘桥断层位于刘桥一矿东北侧,落差110～210m,通过钻探揭露、物探探查、流量测井技术,对刘桥断层破碎带的富、导水性进行了研究,在-380石门巷道过刘桥断层前进行了管棚支护及预注浆加固工程,以及在巷道过刘桥断层过程中,采取了一系列行之有效的掘进支护措施,确保了-380石门巷道安全通过刘桥断层。     

长距离非开挖穿越技术在岩石层、砂层的施工实践

立沙油品储运项目输油管道东江穿越工程,管道穿越水平距离为1085m。穿越地层主要为不同风化程度的花岗岩及砂层等复杂地层,其中穿越最硬岩石单轴饱和抗压强度达到36．7MPa,采用大型非开挖水平定向钻机进行施工。简述了施工测量及确定方位角、钻导向孔、扩孔及管道回拖等主要施工过程。通过采用加设直径300mm导向套管、布置人工磁场等施工措施,有效地保证了穿越轨迹与设计曲线重合;存泥浆中添加堵漏剂等外加剂,防止泥浆从岩石裂隙巾流失;在施工至砂层时增加泥浆粘度及添加润滑剂等措施防止塌孔．同时减小扩孔及回拖阻力：采用开挖发送沟并在沟内灌水,使管道存孔内保持悬浮状态等措施以减少管道的摩擦阻力,确保管道顺利回拖。     

运用水平定向钻进技术实施管道更换的新方法

结合工程实例,介绍了运用非开挖水平定向钻进技术实施原有管道更换的新技术,对旧有管道的更换探索一条经济可行的便捷之路,具有借鉴意义。     

地基处理技术规范中关于沉降计算公式的使用条件分析

刚性桩复合地基沉降计算应按现行国家标准,可采用分层总和法进行沉降计算。该沉降计算方法是目前绝大多数工程采用的方法。但该法在理论上还需要进一步完善,结合工程实例,详细分析地基处理规范中沉降计算公式的适用条件,对以后工程实践过程中有针对性地收集工程数据,指导规范修改有一定积极意义。     

咬合桩在含承压水地层施工中的应用

通过南京地铁一号线南延线TA08标段胜太路车站咬合桩施工,介绍了咬合桩施工的基本工艺流程。同时为减少承压水对成孔和灌注混凝土的不利影响,采取了用提水斗和潜水泵降水等措施,保证了工程的施工质量。