冻结粉土动强度的荷载效应及长期极限动强度

荷载效应包括速率效应和疲劳效应两部分．速率效应使冻土的动强度和退荷回弹动弹模随应变速率加快而提高;疲劳效应使冻土的动强度随振频增加而下降,但在低应变速率下却使动强度略有提高．在高应变速率下动强度大于静强度,在低应变速度下动强度小于静强度,其间存在一个临界应变速率．通过动强度－破坏振次关系,可确定长期极限动强度．     

地震波测试技术在十三陵蓄能电站工程验收中的应用

介绍了地震波测试技术在钻孔中测试地层动弹模的原理、方法及效果,并计算出静弹模,为工程的质量评价和验收提供了依据。     

复合加载条件下吸力式沉箱基础承载特性数值分析

吸力式沉箱基础的承载特性是海洋工程结构设施建造与设计中的一个关键问题。这种新型的深水海洋基础型式,通常承受竖向上拔荷载与水平荷载的共同作用,其工作性能与设计理论远远不能满足工程实践的需要。本文采用有限元分析方法对吸力式沉箱基础的极限承载特性进行数值计算。以大型通用有限元分析软件ABAQUS为平台,通过二次开发,数值实现了Swipe试验加载方法和固定位移比分析方法,针对不同的沉箱长径比、土的强度折减系数,探讨了沉箱基础在垂直上拔荷载和水平荷载单调联合作用下的极限承载力,通过对不同荷载组合的数值计算构造了复合加载条件下沉箱基础破坏包络面。     

Time-dependent behaviour of the rock mass

Summary The strength of intact rock and the rock mass is time-dependent. For intact rock experimental verification is available, for the rock mass the scale of time-dependence is a matter of judgement. Rock mass classifications do however emphasize the effect of time on tunnel stability. This paper examines the source of time-dependence in rocks and the rock mass and suggests a technique for estimating the long term strength. The long term strength of the rock mass is controlled by the time-dependent weakening of intact rock. Frictional resistance, a major source of rock mass strength, increases rather than decreases with time. Lifetime estimation for rocks can be accomplished phenomenologically or mechanistically. The first is a statistical process of wide applicability, the second is more restrictive in usage as its applies only to materials that suffer time-dependent strain (creep). Although the mechanistic route is more appealing, it has a major drawback as it concentrates on steady state creep. There is no strong evidence for steady state creep in rocks. The technique for long term prediction is developed through the analysis of the failure rate under constant load. The failure rate for a given load and environment is established from the frequency distribution of time-to-failure data as measured in static fatigue tests. As expected, the failure rate is strongly affected by both the loading and the environmental condition. The influence, however, is systematic and predictable.     

GPS-RTK在小城市测量中的应用

叙述了GPS-RTK测量在浙江省丽水市城市首级控制、基本控制、地形测图、施工放样的运用，并且与传统作业方法作了简明扼要的比较，提出了在GPS-RTK运用过程中的一些可行方法。     

地铁循环荷载作用下交叉隧道沉降分析

采用FLAC3D软件建立了交叉隧道的三维有限差分模型,以人工数定激励力模拟列车荷载,计算列车动荷载作用下土体的变形和应力。采用修正动偏应力长期沉降计算模型,结合分层总和法计算软土的沉降,预测交叉隧道的长期沉降规律。分析3种不同行车工况下地基长期沉降,工况1为一辆列车单独通过1#隧道,工况2为一辆列车单独通过2#隧道,工况3为两辆列车同时通过1#和2#隧道。对比不同的列车行驶速度、隧道衬砌刚度及厚度对隧道地基的长期影响。结果表明,由列车荷载引起的地基沉降主要集中在距隧道中心轴20 m范围内;在工况3下土体沉降大于工况1、2沉降之和;车速越快,沉降越小;衬砌刚度和厚度越小,沉降越大,且衬砌厚度对沉降的影响较大,衬砌刚度影响较小。     

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第四讲 精密单点定位(下)

2 数据处理 2.1 数据预处理 数据预处理的目的主要是为了解决下列问题:周跳的探测及修复;粗差观测值的剔除;整周模糊度的确定;用相位平滑伪距以获得较精确的伪距观测值.数据预处理工作的好坏将直接关系到精密单点定位的质量.     

石窟围岩及其附属构筑物地震稳定性评价方法研究

以莫高窟为例探讨了挡墙加固型石窟围岩及其附属构筑物的地震稳定性评价方法 .认为对于大型的石窟群及其附属构筑物 ,其地震稳定性评价宜采用以动力分析方法为主 ,拟静力法为辅的双轨制方法 ,并提出了具体的评价思路和理论分析方法 .     

静压法施工预应力混凝土管桩的质量管理

预应力混凝土管桩采用静压法施工越来越普遍,其施工质量问题也倍受关注,现对其质量管理问题作本文谈论。     

校园网中IP盗用监控管理系统的研究与实现

IP地址盗用是校园网管理中一个迄待解决的问题，它严重影响了合法用户的权益，影响了网络正常的运行秩序。针对IP盗用的原理，在现有的防落IP盗用方法的基础上，设计出了一有效地防落IP盗用的管理系统，它结合了网络设备的管理功能和路由隔离中的静态路由技术，通过MAC地址的端口绑定和IP－MAC地址绑定实现了对IP地址盗用的有效管理，很好解决了这一困扰网络管理员的管理问题。