锚杆静压桩施工产生的附加沉降问题初探

根据锚杆静压桩沉桩时桩周土体的受力模式, 对附加沉降产生的原因进行了分析, 提出了附加沉降的计算公式, 并进行了实例计算与分析。     

小应变反射波法在桩基检测中的应用研究

小应变反射波法是当前在工程桩基检测中应用的动测法之一。就这种方法的应用及可能遇到的问题,通过工程实例和试验资料进行简要的分析探讨,同时提出应用中应注意的几个问题,以提高这种方法的准确性和可靠性。     

水下混凝土灌注桩常见事故及预防处理

本文介绍了钻孔灌注桩实用范围,阐述了水下混凝土灌注桩常见的事故及预防处理办法。     

嵌岩桩荷载传递特性研究

针对嵌岩桩荷载传递研究中存在的问题,根据桩体与围岩体接触面上的应力-应变关系以及剪滞模型,研究了嵌岩桩的荷载传递特性。推导了考虑桩、岩界面脱黏与完全黏结两种条件下嵌岩段侧阻力分布规律的计算公式。研究了桩、岩相对刚度、外荷载等级对荷载传递特性的影响,讨论了桩端荷载分担比例与嵌岩段所需埋设深度的关系等。研究成果对嵌岩桩设计具有指导意义。     

关于水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的探讨

通过试验结果的对比,讨论了地基土含水量变化对水泥土搅拌桩复合地基承载力的影响,建议采用＂10 mm厚的水泥砂浆对整个试验场地进行封闭保护＂来减低其影响。通过2个典型试验场地试验结果的对比分析,讨论了按现行规范规定确定复合地基承载力特征值可能存在的问题;建议进行破坏性试验,先定极限荷载,然后再根据＂先评价复合地基均匀性、再根据安全系数确定承载力＂的原则确定复合地基的承载力。     

上海地区首例自平衡法试桩

该文简要介绍了自平衡法试桩的原理和方法,并根据上海吴淞口大跨越工程实例总结了相关经验,以便该方法在上海地区推广应用和深入研究。     

参数变异性对抗滑桩锚固深度可靠度的影响分析

工程岩(土)体由于地质条件、取样及试验条件等的差异,其物理力学性质指标均表现出较强的变异性.在常规抗滑桩锚固深度计算方法的基础上,建立起抗滑桩锚固深度可靠度分析的计算模型.通过工程实例,分析了参数的变异性对抗滑桩锚固深度可靠度的影响.认为参数变异性对抗滑桩锚固深度可靠度影响明显,参数变异性越大,抗滑桩失效概率也越大,同时得出抗滑桩锚固深度的可靠度对岩土体内摩擦角φ、内聚力C及容重γ的变异性最为敏感.     

素混凝土桩复合地基支承路堤变形破坏模式

为了分析素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形特征和失稳破坏机制,建立了3组不同桩间距的素混凝土桩复合地基支承路堤离心试验模型及其数值模型。结果表明：在路堤填土自重、轨道和车辆荷载作用下,改变桩间距对素混凝土桩复合地基支承路堤沉降变形、桩体应变、加筋垫层和桩体破坏模式具有显著的影响;当桩间距不大于4倍桩径时,加筋垫层整体基本保持完好,路堤下素混凝土桩复合地基沉降能逐渐趋于稳定,而桩间距达到6倍桩径后,桩顶刺穿加筋垫层,加筋垫层对桩土变形协调和传递荷载作用失效,素混凝土桩复合地基支承路堤沉降持续增大;当桩间距达到4倍桩径时,素混凝土桩最大应变值发生随上部荷载的增大反而减小的突变现象,最靠近坡脚的素混凝土桩最先产生弯曲破坏而不是剪切破坏,当桩间距增大至6倍桩径时,桩体弯曲破坏逐渐往路堤中心方向发展。     

高层建筑桩与承台荷载测试分析

根据某高层建筑柱下独立承台桩基础的桩与承台荷载分担的实测资料,分析了桩基础桩与承台荷载分担、桩顶反力分布、桩间土反力分布等特性。桩与承台可以共同承担上部荷载,桩与承台底地基土分别承担总荷载的80 %与20 %左右;承台底地基土与桩的荷载分担比值,在工程初期变化起伏较大,随着主体完工后逐渐趋于稳定;中桩桩顶反力值小于边桩和角桩桩顶反力值;桩顶反力与承台底土反力沿承台两边基本呈马鞍形分布,实测结果为高层建筑柱下独立承台桩基础的设计计算提供有益的参考依据。     

西安市某工程钢筋混凝土钻孔灌注桩试桩试验研究

以西安市某建设工程钢筋混凝土钻孔灌注桩试桩试验丰富的观测资料为依据,对试桩试验测试的桩孔质量和桩身完整性进行了分析和评价;通过计算和分析研究确定了试桩单桩竖向抗压极限承载力、桩周土极限侧阻力和桩端阻力等参数。该研究试验确定的各层桩周土极限侧摩阻力和单桩极限承载力比《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)和该工程岩土勘察报告提供的建议值分别高约10%～60%和50%;而本次试验条件下测试的桩顶荷载主要由桩侧阻力承担,而桩端阻力未充分发挥,只发挥了约20%～60%。通过对试桩试验测试结果的分析研究,建议该办公楼钢筋混凝土钻孔灌注桩桩长可比设计桩长减少5m,节约大量资金,又节省工期,将取得良好的效益。