Structures of subgrade/pavement and construction techniques for the Taklimakan Desert Highway

With lots of indoor and outdoor experiments, several key technical issues in construc-tion of the Desert Highway have been solved satisfactorily, on the basis of great achievements ofthe studies in respects of dry compaction on sand base, design parameters, structure combinationof subgrade and pavement, stabilization analysis of sand base strengthened with geotextile and acomplete set of construction techniques. It is the first time the achievements of the study weresuccessfully applied in the Taklimakan Desert where the natural condition is extremely harsh. Ithas been proved that it is economic and reasonable with reliable techniques and simple construc-tion methods. The Desert Highway constructed with the achievements is the first-grade highwayrunning through huge migratory desert for long distance in the world.     

富春江大桥软基处理

通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.     

晋江市地震地质灾害评价与分区

本文收集了晋江市大量的工程地质勘察资料 ,针对晋江市区场地工程地质条件 ,从地震地质背景、历史震害的影响出发 ,依照相应规范和地质类比等方法 ,通过对晋江市区地震砂土液化、软土震陷、地震边坡效应、地震断层破坏效应的评判 ,结合地层、地形地貌分布情况 ,进行震害效应分区。     

粉煤灰加固软土地基的室内配方试验研究

粉煤灰是一种强度较高的工业废弃物,可用来加固软土地基。本文进行了粉煤灰加固土的室内配方试验,分别将生石灰或水泥与粉煤灰按照不同的比例干拌均匀后,再与不同含水量的软土人工拌和均匀,测定了4个龄期的无侧限抗压强度,并进一步分析了其加固机理,旨在为其进一步的研究和工程应用提供参考。     

青藏铁路中碎石路基的应用和技术可行性

According to the climatic characteristics of the Qinghai-Tibet Plateau and in accordance with engineering practice and theory, this paper attempts to analyze the choosing principles and the technical applicability of riprap subgrade in Qinghai-Tibet Railway permafrost regions.     

加筋堤防软基的稳定性和变形研究

研究了加筋堤防软基的厚度对稳定性和变形的影响,表明堤防软基加筋具有明显的效果;堤防软基的厚度对加筋效果有很大的影响.在软基较深时,加筋堤防稳定性趋于恒定,变形也随着深度的增加而增加;对加筋砂垫层的内摩擦角、厚度等性质进行了研究,表明加筋砂垫层的内摩擦角和厚度对加筋的效果影响较大,在确定砂垫层的参数时,要选用较大的内摩擦角和较厚的砂垫层厚度,提高加筋效果.     

软土地基新老路堤搭接的岩土工程问题和处理对策

结合武汉绕城公路,针对软土地基上新老路堤搭接中存在的岩土工程问题进行了分析,提出了处理对策,并通过理论分析和原位监测成果进一步说明了采用粉喷桩处理软土地基、土工格栅增强新填路堤刚度、结合面开挖反坡和控制路堤填筑质量是十分必要的.     

南京地铁软-流塑淤泥质地层劈裂注浆试验研究

针对南京地铁南北线一期工程某区间隧道软—流塑地层的大管棚加小导管超前注浆预加固工程 ,对软—流塑淤泥质地层劈裂注浆加固的机理及主要影响因素进行了分析 ,对注浆效果、浆体材料及配比进行了试验研究。现场试验表明 ,采用劈裂注浆加固是可行的 ,且效果显著。     

软弱下卧层的验算方法探讨

根据建筑地基基础设计规范 ,分析了软弱下卧层强度验算中存在的问题 ,并对不同情况下软弱下卧层强度验算方法进行了探讨 ,提出了一些改进方法。     

联合支护在软岩边坡工程中的锚固机理及应用

在高速公路路基开挖软弱岩层边坡施工中，采用以压力分散型锚索为主、锚管桩和框架梁等联合支护方案。介绍了其加固机理、施工技术等技术要点。