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781.
782.
取样与施工过程会对天然沉积结构性软黏土产生扰动,使土体的工程性质发生演化,一些学者分别以扰动度和损伤变量两个特征参数对该问题进行了较为深入的研究,但扰动度与描述土体应力状态的损伤变量之间的相关性目前仍未明晰。为此,以连云港天然沉积结构性软黏土进行不同应力路径下快速加载试验模拟土体应力损伤,对损伤后土体进行固结试验和无侧限抗压强度试验,结合张孟喜提出的损伤变量以及两种常用的扰动度(变形和强度)的定义,评价了损伤后土体的损伤变量和扰动度,探讨二者间关系。结果表明,损伤后土体压缩曲线屈服前的斜率并未产生明显改变,即损伤变量与按变形定义的扰动度间关系不明显;而损伤变量与以强度定义的扰动度之间存在线性递增关系,说明了当土体沿着某一路径加载时,越接近破坏线,其损伤程度越高,土体的强度也随之降低。 相似文献
783.
松软煤层在我国分布很广,采用风力钻进工艺,从钻探技术装备和瓦斯地质钻探工艺上,形成了较为完整的体系,通过风力钻进工艺在多家煤矿的应用,在钻深、孔径和钻孔保存维持较长抽采时间上取得了良好的技术成果。 相似文献
784.
785.
在经典的D rucker-Prager(以下简称D-P)弹塑性本构模型基础上,通过将线性屈服准则改为抛物线型屈服准则来模拟静水压力对土体的屈服与破坏,并根据实验确定的硬化曲线建立了改进的D-P模型,使该本构模型能很好地模拟大港滩海软土的应力应变关系。利用MARC程序作为平台,建立了滩海桶形基础承载力有限元分析模型,计算了实验桶形基础的承载力。将计算结果进行了与模型试验结果的比较,证明了该模型的有效性。 相似文献
786.
超大面积深厚软土桩-网复合地基现场试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合潮汕车站软基处理工程设置监测断面,埋设相关监测仪器,对桩-网复合地基上部路堤填土施工过程中地表沉降、深部分层沉降、深部水平位移、桩顶应力、桩间土应力、土工格栅伸长量等的变化进行观测分析,结果表明,在加载初期,桩间土和桩顶土的应力都存在一个迅速增大的过程,但桩顶土应力增大的速率要大于桩间土应力增大的速率;当填土达到一定高度时,桩间土应力出现极值,产生的土拱效应会使4桩中心处的应力小于2桩中心处的应力值;管桩的轴力、摩阻力和地层情况密切相关,且均随时间、荷载的增加而增大;地基分层沉降的速率与路堤填土的速率呈正相关,沉降量的大小与地层深度和地层特征有关;土工格栅的拉伸位移量随着填土高度的增加而增加,且其增长速率经历了由慢到快再到缓的过程;地基水平位移随荷载的增加而增大,随深度增加而减小,管桩有效地限制了地基的水平位移。 相似文献
787.
软土具有很多特殊的性质:天然含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度和承载力低,在软土上修建高速公路引起的沉降也相应具有特殊的规律。本文利用有限元计算方法对软土地基的沉降计算问题进行了探讨,并结合实例进行计算,重点模拟了路堤不同堆载速率、不同宽度、不同填土刚度对软土路基沉降的影响,从而进一步明确了软土路基沉降的特点,为软土路基的设计、施工、监测提供了一定的依据。 相似文献
788.
结合天津杰诺康园艺休闲用品有限公司年产5,000吨有色金属制品勘察项目,介绍运用静力触探成果估算天津软土地区单桩承载力在该工程中的应用。通过对比表明该方法的技术经济特点及可行性。 相似文献
789.
A new method for processing clay-rich unconsolidated sediments for paleoecological investigations 总被引:1,自引:0,他引:1
A method is described for processing flocculated clay-rich sediments which avoids acetolysis and heavy liquid separation. Twin 80 (Merck index 1983) is used for deflocculation. Microsieves separate the recovered organisms according to size. Taxonomic identification and quantitative evaluation of the organisms can be performed in counting chambers or on permanent slides. Algae, cysts and exospores of dinoflagellates, pollen grains and zooplankton remains can be recovered. 相似文献
790.
大变形数值方法在软岩工程中的应用 总被引:13,自引:4,他引:13
分析了小变形力学理论在分析软岩工程大变形时存在的问题,指出在研究软岩工程大变形问题时应该采用大变形力学理论,并给出了非线性大变形数值方法在软岩巷道工程中的应用实例。 相似文献