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21.
22.
V. G. Kondratjev 《冰川冻土》2004,26(Z1):8-11
Ways of strengthening railway embankment basis on ice-rich permafrost are characterized by regulating cooling and warming factors for preservation of the basis in constantly frozen condition (with the help of snow removal, painting, sun-precipitation shed, cross-section cooling pipes, the film cover,and the longitudinal cooling device) or removing icy masses preventively from the basis and filling the cavities simultaneously with not subsiding soils (with use of jet geotechnology). Skilled-experimental development are shined on the basis of new ways of strengthening embankment basis on ice-rich frozen soils. 相似文献
23.
公路路基沉降灰色预测方法之探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
根据公路路基沉降规律和GM(1,1)模型单调指数变化的特性,提出了对原始数列进行分析,合理选择GM(1,1)模型或灰色Verhulst模型。若原始数列处于快速沉降阶段,宜选用GM(1,1)模型;若原始数列处于沉降饱和阶段,宜选用灰色Verhulst模型,并用数学方法证明了灰色Verhulst模型的合理性。 相似文献
24.
新亚欧大陆桥新疆段环境灾害分布规律 总被引:7,自引:0,他引:7
根据实地调查和收集到近四十年资料、分析新亚欧大陆桥新疆段环境灾害成因、类型及成灾方式,阐明了陆桥新疆段以洪水、风沙灾害为主要类型的灾害特点,通过对不同灾害类型的时空强分布的统计分析,揭示了灾害过程春季3~4月以盐碱土不良路基、风沙灾害为主,夏季6~7月份以洪水为主的灾害时空活动特点和区域分异规律。 相似文献
25.
冲击压实路基黄土的微观特征研究 总被引:6,自引:5,他引:1
采用扫描电镜和压汞试验研究了天然黄土和冲击压实8~40遍路基黄土的微观结构和孔隙特征。结果表明:天然黄土和冲击压实8遍的路基黄土,其微结构以粒状架空结构为主;冲击压实16~40遍,土的微结构变成粒状镶嵌结构。冲击压实16遍前后,土的孔隙直径分布在0.006~164 μm之间,平均孔径从0.767 9 μm降低到0.0 711 μm,中等孔径从5.264 μm减少到0.568 4 μm;但孔隙表面积从0.624 m2/g增加到7.517 m2/g。孔径分布在10 μm和2 μm处出现分界值,16遍前2 相似文献
26.
膨胀土路基沉降的模糊可靠度 总被引:5,自引:0,他引:5
由于影响膨胀土路基沉降的诸多因素,如含水量、孔隙比、固结度等的不确定性和随机性,导致路基沉降安全的极限状态并非如“临界点”所定义的那样绝对明确。运用模糊数学的原理,在分析膨胀土路基沉降的安全性时,将极限状态规定为在“零”附近的一个不确定区间,即引入“模糊临界区间”和“模糊极限状态”,从而,提出模糊可靠度的概念。进一步地阐述了膨胀土路基沉降的模糊可靠度的分析方法和步骤,并针对具体工程实例进行了模糊可靠度的计算,结果表明:按强度和稳定性设计原则设计的膨胀土路基沉降的模糊失效概率可能较大。 相似文献
27.
公路路基下伏空洞往往会削弱或破坏其上覆岩土层的稳定性,在这类场地上建造工程必须对空洞的稳定性进行全面的勘察和评价。提出了两种利用有限元模拟岩土开挖的方法,利用这两种方法对京-福高速公路徐州段采空区进行了三维弹塑性有限元分析,并对地下空洞对路基的危害程度及施工之后对地基的改善情况作了全面的分析评价。 相似文献
28.
29.
包兰二线铁路某段硫酸盐渍土的盐胀特性及其病害防治 总被引:1,自引:0,他引:1
该路段地表硫酸盐渍土的形成与其地形地貌、气候、工程地质和水文地质条件有关.硫酸钠含量、含水量和温度是产生盐胀的主要因素.防治该段路基盐胀病害,应针对这些条件和因素,综合选用提高路基、设置隔断层、换填垫层、设置地面隔热层或化学处置等方法. 相似文献
30.
研究了瞬态瑞利波法在铁路路基检测方面应用的理论基础并结合宁沪铁路某段检测的应用效果 ,说明瑞利波法在评价路基强度、探测路基软弱层是非常有效的 ,同时其安全准确、快速经济的优点 ,也为路基检测提供了方便。 相似文献