A New Probability of Detection Model for Updating Crack Distribution of Offshore Structures

1 .IntroductionNondestructiveinspection (NDI)isveryimportantforensuringthereliabilityofoffshorestructuresintheirservicelives (Lauraetal.,1 996 ) .Itiswellknownthatdetectionofflawsinvolvesconsider ablestatisticaluncertainties.Asaresult,theprobabilityofdetection (POD)forallflawsofagivensizehasbeenusedintheliteraturetodefinethecapabilityofaparticularNDItechniqueinagivenen vironment.SincethedataofPODusuallyscatterlargely ,itisdifficulttodeterminewhichmodelfitstheavailabledatabest.Thismodelun…     

ECDIS与GIS数据集成研究

通过ECDIS与GIS技术的集成,可以利用GIS强大的空间数据处理能力和空间分析功能,促进ECDIS的应用与推广。本文通过对S-57标准与GIS数据模型的分析,研究了在GIS平台下建立S-57数据模型的方法,并在MapInfo平台下完成了S-57电子海图向GIS数据格式的转换,实现了ECDIS与GIS的数据集成。     

福建地区环境噪声特性研究

为进一步加强对福建地区噪声特性的认识以及提升台站地震观测质量,计算了2014年福建地震台网宽频带地震仪连续观测数据的功率谱概率密度函数,并分析其影响因素和不同频段时空变化特性。结果表明:人文噪声平均水平最高地区位于福建沿海福州至厦门一带,07:00—18:00的功率谱密度要明显高于其它时间段,12:00左右出现间歇性低谷期,夜间有不同程度的降低,日变化除了在春节假期大幅下降外,均处于较为稳定态势;福建地区次级微震主要成分是Rayleigh波,主频约为2.7 s,主微震主频约为16 s,次级微震平均水平最高地区也位于沿海一带,向内陆方向呈衰减趋势,其日变化明显,与台风和潮高有较高的相关性。     

基于ArcEngine的带状图批量制图方法研究

带状图具有折点位置难处理、生成算法复杂等特点,是城市地下管线信息系统建设的难点之一。本文基于ArcEngine组件对象模型,提出了一种通过计算带状图图幅顶点坐标的途径生成带状图的方法,对带状图顶点坐标计算方法及折线端点处理方法进行了重点研究,提出了基于ArcEngine索引图的带状图批量制图输出方法,并且最后通过实验验证了研究方法的可行性。     

潜艇疲劳载荷的概率模型

探讨了建立潜艇疲劳载荷概率模型的方法,引入了正态分布和两参数威布尔分布两种概率模型。两参数威布尔分布较适合于用来描述潜艇下潜深度分布的概率特征。可根据潜艇的设计参数、任务及航行区域等因素来选取最可能的分布形式获得潜深分布密度函数。潜艇疲劳热点部位的应力(应变)幅值分布,可由应力(应变)和潜深的关系通过相应的变换得到。     

海洋测绘中无缝深度基准的构建

由于沿海各深度基准面的差异,使得海洋测绘数据综合处理存在一定的困难。基于大地高建立了深度基准面的DTM模型,从而实现海洋深度基准面的连续无缝。     

Mapping spatio-temporal flood inundation dynamics at large river basin scale using time-series flow data and MODIS imagery

Flood inundation is crucial to the survival and prosperity of flora and fauna communities in floodplain and wetland ecosystems. This study tried to map flood inundation characteristics in the Murray-Darling Basin, Australia, utilizing hydrological and remotely sensed data. It integrated river flow time series and Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) images to map inundation dynamics over the study area on both temporal and spatial dimensions. Flow data were analyzed to derive flow peaks and Annual Exceedance Probabilities (AEPs) using the annual flood series method. The peaks were linked with MODIS images for inundation detection. Ten annual maximum inundation maps were generated for water years 2001–2010, which were then overlaid to derive an inundation frequency map. AEPs were also combined with the annual maximum inundation maps to derive an inundation probability map. The resultant maps revealed spatial and temporal patterns of flood inundation in the basin, which will benefit ecological and environmental studies when considering response of floodplain and wetland ecosystems to flood inundation.     

地震预测的构造物理模型研究

在系统收集和分析中国大陆的活动构造、地震活动和地球物理场资料的基础上，初步圈定出769个构造物理潜在震源，并对其中477个位于主要强震区、带内的潜在震源进行了空间几何定量描述和基本震源参数的系统分析，在GIS平台上开发了分析系统，逐一计算了每一潜在震源的十年发震概率，圈定了1999～2008年的强震危险区，根据发震概率的大小对危险区的危险性进行分类。近几年发生的强震与预测结果的对比检验结果表明，用构造物理模型确定的十年地震危险区具有较好的预测效果。     

基于有限比较法研究万州区滑带土干重度的概率分布

对万州区滑坡滑带土干重度的86个测试数据进行拟合优度检验,发现多种传统的检验方法都既可以接受正态分布也可以接受对数正态分布.在传统检验方法失效的情况下,引入了有限比较法,确定了干重度的最优概率分布为正态分布,并用统计模拟的方法分析了有限比较法选中真实分布的概率.     

现代技术发展对海图质量的影响与对策

分析了以数字制图技术、多波束水深测量技术、卫星导航定位技术为代表的现代技术在海图设计、生产和使用过程的应用特点,以这些技术本身的发展给海图的牛产技术、产品形式和使用方式所带来的影响为切入点,重点分析了由于这些技术的发展应用对海图的质量产生了哪些新的重要影响,并就如何消除不利影响、提高海图质量进行了讨论.