冲击回转挤密钻头及钻进方法的研究

在高层建筑和地下工程的地基加固而进行的土层锚杆施工中，采取圆锥形冲击回转挤密钻头与气动潜孔锤结合，形成了冲击回转挤密成孔的钻进方法。通过在回填土、淤泥质亚粘土、亚粘土和粘土地层中采用该方法获得不同钻进速度的比较，对影响钻进速度的因素、圆锥形冲击回转挤密钻头在钻进过程中同钻头前方土层的相互作用及土层性质变化进行分析，指出圆锥形冲击回转挤密钻头的缺点及适用条件，并提出对该钻头结构的改进方案     

堡子梁隧道顶部古滑坡地质灾害整治工艺方法

堡子梁隧道顶部古滑坡地质灾害整采用迈式主浆锚杆、迈式注浆泵以及相应的施工工艺和深孔压浆技术，获得了较好的工程治理效果。     

大型斜拉桥缆索管精密定位的研究

结合现代大型斜拉桥的施工测量实践，阐述了斜拉桥的大型构件──缆索管精密定位的原理和方法，分析了缆索管的定位精度与质量，指出了为保证缆索管的定位质量，设计和施工中值得改进的问题。     

预应力锚索抗滑桩支挡结构体系数值模拟研究

为克服现行预应力锚索抗滑桩设计计算方法存在诸多问题,探讨了快速拉格朗日有限差分程序（FLAC）,对预应力锚索抗滑桩支挡结构体系进行整体数值模拟方法。以较好的考虑抗滑桩、预应力锚索、滑坡体及锚固地层之间的相互作用、共同工作特性,提高设计计算效率。工程实例数值模拟计算结果比较表明,该方法是可行的。不失为一种有效的新途径。可供有关设计部门参考。同时,数值模拟也揭示,与普通抗滑桩相比,预应力锚索抗滑桩受力更合理,可使桩的截面尺寸、桩的锚固深度及桩间距等的设计更加经济。     

An efficient approach to incorporate anchor line effects into the coupled Eulerian–Lagrangian analysis of comprehensive anchor behaviors

With the application of innovative anchor concepts and advanced technologies in deepwater moorings, anchor behaviors in the seabed are becoming more complicated and significantly affected by the anchor line. Based on the coupled Eulerian–Lagrangian (CEL) method, a numerical approach incorporating anchor line effects is developed to investigate comprehensive anchor behaviors in the soil, including penetration of drag anchors, keying of suction embedded plate anchors and diving of gravity installed anchors. Compared to the method directly incorporating the anchor line into the CEL analysis, the proposed method is computationally efficient. To examine the robustness and accuracy of the proposed method, numerical probe tests and then comparative studies are carried out. It is found that the penetration (or diving) and keying behaviors of anchors can be well simulated. A parametric study is also undertaken to quantify the effects of various factors on the behavior of OMNI-Max anchors, whose mechanisms are not yet fully understood. The maximum embedment loss of OMNI-Max anchors during keying is not influenced by the initial anchor embedment depth, whereas significantly increases with increasing drag angle at the embedment point. With decreasing initial anchor embedment depth or increasing soil strength gradient, drag angle at the embedment point and diameter of the anchor line, the behavior of OMNI-Max anchors could change from diving to pullout, which is undesirable in offshore engineering practice. If the drag angle increases over a certain limit, the anchor will fail similar to a suction anchor.     

干法喷射混凝土技术在高边坡预应力锚索（杆）框架工程中的应用

混凝土质量是影响预应力锚索（杆）框架结构的关键因素,它直接影响着边坡加固的效果,高边坡框架现浇混凝土施工受现场条件限制,存在离析、振捣不到位、跑浆、胀模、劳动力成本偏高等问题,干法喷射混凝土可有效解决以上难题。本文结合甘肃小厂坝矿山环境恢复治理工程（二期）预应力锚杆框架施工的成功经验,对干法喷射混凝土施工的施工工艺及技术要点进行了介绍。     

长沙冰雪大世界高陡边坡锚索钻孔施工关键技术

长沙冰雪大世界锚索施工过程中遇到不良地质情况,钻孔施工难度大,成孔困难。针对不良地质情况施工过程存在的问题,提出了钻孔过程中出现不良地质情况的评判依据,并分别对钻孔遇见卡孔、塌孔、渗水、岩溶及断层进行了处治,现场处治效果良好。     

产业集群内企业创新网络与创新绩效关联性实证研究

基于创新网络与创新绩效视角,以高沟54家电缆企业问卷及访谈信息为原始数据,运用信度、效度和关联性分析,实证探讨高沟电缆产业集群内创新网络5个维度19个测量指标与企业创新绩效1个维度6个测量指标之间的关联。研究发现：（1）在整体创新网络影响下,高沟电缆企业创新网络对创新绩效有显著正向强相关影响,研究主体互相关联、互为依托;（2）主体之间的实际联系并不密切,创新网络发展并不完善;（3）企业内生力量、政府行为导向和企业合作驱动均在不同程度和层面影响创新网络与创新绩效发展。研究总结高沟产业集群内企业创新网络与创新绩效关联及其影响机理,对高沟电缆产业振兴、提升创新能力有一定的探究意义。     

某商住大厦基坑支护工程设计及施工技术

概述了某商住大厦基坑支护工程设计及施工技术,由于采用密排钻孔灌注桩加预应力锚索及冠梁腰梁挡土支护、外加旋喷止水注浆孔进行桩缝止水的组合支护结构作为基坑挡土防渗支护体系,基坑经受特大暴风雨没有发生任何问题,为类似工程的设计与施工提供了一种既安全可靠又经济实用的参考方案,与地下连续墙相比,经济效益可观。     

工程锚杆注浆质量无损检测技术研究与应用

采用应力波一维波动理论,对清江水布垭工地21根模型锚杆和74根工程锚杆进行了测试与研究,初步形成了工程锚杆无损检测方法,建立了波形特征与锚杆注浆密实度之间的关系,并从锚杆的有效锚固长度、注浆密实度及缺陷大小和位置三个方面评价锚杆的施工质量,确定了该工程锚杆无损检测验收标准。