加强工程施工项目管理措施与建议

结合项目施工管理的经验,从建立项目管理班子、项目评估和合同评审签订、人力资源的优化配置、强化劳务管理、责任成本管理、建立激励约束机制六个方面来探讨加强工程项目管理办法,并同时提出了加强工程项目管理的具体措施与建议.     

南汽试车跑道精密施工测量

介绍采用微型短边线形三角控制网、强制归心技术、独立前方交会成功的、高质量、高精度、高效益完成南汽试车跑道精密施工测量，希望能为类似工程测量提供一定的参考。(摘要修改)     

GPS静态定位技术在滆湖公路大桥测量中的应用

介绍了利用全球定位系统(GPS)静态定位技术，如何为滆湖公路大桥建立控制网，延伸出时控制网平差方案的确立上，以及如何使控制网中的成果与公路主线控制网中的成果互相兼容，从而为工程的设计与施工提供必要的控制资料。     

黄河三角洲地区浅层沉积序列及构造沉降特征

在整个黄河三角洲地区和莱洲湾南岸晚更新世以来经历了海陆相沉积的频繁交替,本文通过古地磁和14C测年资料对不同钻孔的晚更新世地层进行了精确的年代对比,揭示了不同时期的沉积序列。并通过27口钻井的联合对比剖面,揭示出本区晚更新世以来的新构造运动表现为二凹夹一隆的构造特征,对黄河三角洲发育位置和沉降特征有强烈的控制作用。     

公路边坡工程监测技术评价与分析

结合公路工程、建筑工程等土木工程建设中经常涉及到的边坡工程,评价与分析边坡工程监测的作用、内容和方法,提出了边坡工程应该在工程项目开展的开始阶段就应进行和边坡工程监测的项目,选择原则,测点布置原则、监测周期等,对边坡工程建设具有重要的意义.     

软土地基沉降计算的误差分析

对引起路堤荷载下软土地基沉降从竖应力、固结沉降、瞬时沉降和后期沉降的计算四个方面,常见计算方法误差的诸多因素,从受力、沉降原理上进行了详细分析并提出一些建议,以使沉降更为接近实际.     

冲击压实技术在路基工程中的应用研究

通过介绍冲击压实机基本原理,分析冲击压实技术特点,结合工程实例,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基作用效果显著,同时填石路堤施工工艺的改进和压实标准进行了研究.     

软基上高速铁路路桥过渡段的技术措施研究

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素。分析了沉降差产生的原因，提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。     

桥梁隔震体系振动台试验研究(IV)——隔震桥梁的设计方法探讨

在前文模型试验的基础上 ,本文总结归纳了隔震桥梁的设计方法与设计流程 ,着重论述探讨了隔震桥梁的概念设计与细部构造设计应注意的问题     

东莞城市化过程中若干问题研究

改革开放以来，东莞市积极吸纳海外资本与技术，通过“三来一补”企业的快速发展，带动了非农产业和小城镇的迅速发展。然而，受我国分散的工业化和农村城市化政策体制的影响，在快速城市化过程中也暴露出很多值得关注的问题。该文基于实地考察与问卷访谈，重点分析了土地利用效率低、外来人口集中以及基础设施建设与城市经济发展不相协调等问题，并提出协调城市化发展的对策。