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101.
Summary Laboratory model test results are presented that determine the effectiveness of using layers of geogrids as reinforcement in sand to reduce the settlement of square surface foundations subjected to transient loading. The model tests were conducted with only one type of geogrid at one relative density of compaction of sand. The maximum intensity of the transient load applied always exceeded the static ultimate bearing capacity of the foundation when supported by unreinforced sand. The settlement reduction factors for various depths of reinforcement have been determined. 相似文献
102.
本文对分层弹性地基中端承桩基础通过特性分析建立了合理的力学模型,通过动力分析,给出了端承桩基础轴向自振特性及在竖向地震载荷作用下强迫反应的解析解。文中的解析公式为分层弹性地基中的端承桩基础轴向动力反应分析提供了一种新的解析方法。 相似文献
103.
岩石在动载作用下的破坏与强度 总被引:1,自引:0,他引:1
研究岩石的动载性能,在凿岩爆破上有重要意义。分段式霍布金生杆已应用于研究岩石对波动载荷的效应。作者使用改型的霍布金生杆法对岩石试件在动载下的破坏强度作了试验研究。冲击试验台配合微处理机作高速数据显示与处理,借助应力波在弹性杆中的一维理论对数据进行解释。测定了多种岩石静载与动载的强度,并对岩石试件尺寸及加载速率的影响也作了试验。 相似文献
104.
通过14根铰支焊接工字形支撑在不同特征的循环轴向位移荷载下的低周疲劳试验,研究了循环轴向位移荷载的位移幅值、平均位移幅值及加载次序等因素对钢支撑低周疲劳及耗能性能的影响。研究发现,对称循环荷载中幅值越小,支撑翼缘局部屈曲发展越晚,其耗能及承载力退化也越平缓。文中提出了支撑在幅值6δ≤Δδ≤12δy的对称循环荷载下的疲劳寿命经验公式。试验表明,循环荷载的位移幅值是支撑疲劳损伤及耗能退化的最主要影响因素,过载峰效应及适当的平均压位移幅值改善了钢支撑低周疲劳及耗能性能。 相似文献
105.
在已完成的包括16个构件的等位移循环加载钢筋混凝土柱的系列试验中,通过在其中3根柱的塑性铰区沿混凝土受力方向安设位移计,较准确测定了混凝土测试标距内的平均应变在一个加载循环内的变化规律及其随周数增长的变化规律;发现了单周最大压应变随周数的增长而持续增大,单周最大名义拉应变随周数增长而持续减小的重要现象;并与柱顶水平力-水平位移滞回规律实测结果相对应,结合截面受力特征对所得单周和多周应变变化规律的成因作了分析。 相似文献
106.
根据野外实测剖面、室内测试分析,笔者通过对山西宁武地区全新世以来的湖相沉积地层的孢粉、易溶盐、pH值、磁化率、碳酸盐和粒度分析,探讨了该区全新世以来的气候与环境变化过程。结果表明该区全新世以来的气候变化可划分为4个阶段112400~10000aB.P.期间,显示气候干冷,但有逐渐变暖的趋势;210000~8000aB.P.期间,气候较温湿;38000~3000aB.P.期间,气候温暖;4距今3000aB.P.~现代,气候出现3次波动,整个气候向干凉方向发展。对山西宁武地区湖相沉积地层的进一步深入调查与研究,将会确定华北地区的全新世以来环境与气候变化的基本规律。 相似文献
107.
沉积物14 C的年龄测定一直是第四纪年代学研究的热点。文章对中国干旱、半干旱地区的内蒙古库伦泥炭剖面的泥炭全样、植物残体和孢粉浓缩物进行了AMS 14 C测年比较研究。从泥炭沉积物中提取用于AMS 14 C测年的孢粉浓缩物的关键步骤包括:过筛(125μm,63μm和10μm),重液浮选(比重1.9)及在180倍的体视显微镜下进行手工挑选。测年结果表明:孢粉浓缩物的测年值比同一层位的泥炭沉积物全样或植物残体的测年值老225~340年; 植物残体与孢粉浓缩物的测年结果较为接近。但是,距地表24~27cm处孢粉浓缩物给出了610~780A.D.的年龄值,远老于其下样点的年龄,而泥炭全样为现代样品,二者相差1255年,这可能与该样品孢粉纯度较低、掺杂有一些老碳物质燃烧后形成的微粒杂质有关。因此,提高孢粉纯度对孢粉浓缩物14 C测年至关重要。 相似文献
108.
Determination of vertical displacements over the coastal area of Korea due to the ocean tide loading using GPS observations 总被引:2,自引:0,他引:2
This paper describes the GPS applicability for detecting the vertical displacements of ground stations caused by ocean tide loading effects. An experiment was carried out using 12 permanent GPS stations located in the coastal area of Korea using data in the period 1 July until 26 August 2003. The relative height differences were calculated from hourly DGPS data processing based on the carrier-phase observation. The power spectra of the M2 and N2 constituents of ocean tide loading were derived using the CLEAN algorithm. The differential vertical displacements generated by the ocean tide loading effect are typically 3–25 mm in coastal area of the Korea. We compared the results from GPS with those of the ocean tide models, NAO.99Jb regional model and GOT00.2, FES99 global models. The M2 (N2) amplitude differences of vertical displacements between GPS and GOT00.2 is 1.22 ± 3.61 mm (1.01 ± 1.48 mm), and that of the M2 (N2) amplitude difference between GPS and FES99 is 0.04 ± 4.64 mm (0.64 ± 1.75 mm), whereas the M2 (N2) amplitude difference between GPS and NAO.99Jb are 0.05 ± 1.03 mm (0.86 ± 1.18 mm). The highest vertical displacements at the PALM station are found for 24.5 ± 0.7 mm from GPS observation, and 22.9 mm from the regional model NAO.99Jb and 13.17 and 10.00 mm from the global models GOT00.2 and FES99, respectively. These values show that the vertical displacements derived from GPS are in good agreement with those of the regional model NAO.99Jb around Korea, more than with the global models. This result indicated that GPS is an effective tool to measure the vertical displacement caused by the ocean tide loading effect in the coastal area, and we need to use the NAO.99Jb ocean tide model rather than the global ocean tide models in and around the Korean peninsula for position determination with permanent GPS installations. This work demonstrates that vertical displacement caused by the M2 and N2 constituents of ocean tide loading can be measured by carrier-phase DGPS. 相似文献
109.