基于Android终端和UCMap平台的移动GIS开发与应用

面向服务的移动GIS开发与应用逐渐成为移动GIS领域研究的热点和发展趋势。本文首先介绍了An-droid终端和UCMap开发平台等相关知识;其次,详细地研究了基于移动GIS应用的Android平台开发环境搭建和基于UCMap平台的Android终端应用二次开发模块;最后,提出了一种基于移动GIS应用的UCMap平台开发与应用模式,并在Android平台上进行了相关技术验证,对移动GIS应用研究具有较高的技术参考价值。     

基于移动设备的电子草图软件的设计与实现

针对目前大比例尺数字测图中传统草图法、简码法和电子平板法存在诸多不便的问题,提出了将传统草图法和简码法相结合的电子草图法,介绍了基于电子移动设备的电子草图软件的设计与实现,并以近年发展迅速的安卓平台为例,阐述了电子草图软件在实现过程中的关键问题。     

一种基于Android平台数据采集系统的设计与实现

针对快速变化的地理环境实体的数据采集作业,首先基于Android平台的二次开发技术进行了研究,分析了Android平台的开发框架和开发环境搭建流程;然后,针对数据采集作业进行了需求分析,设想了一种基于Android平台的数据采集系统,提出了该系统的逻辑设计和功能模块设计;最后,对所设想的系统进行了技术验证和效果实现。该系统的设计与实现对数据采集作业方式具有重要的技术参考价值。     

基于“数字城市”的测量标志巡查维护信息系统

数字城市以地理空间框架为定位基准,集成城市自然、社会、经济、人文、环境等综合信息,基于网络基础设施实现城市信息的广泛共享。本文基于数字城市公共服务平台开发建设市级测量标志巡查维护系统,并充分利用数字城市基础地理信息成果为测量标志管理与巡查维护提供方便、快捷的地图浏览,为测绘主管部门和测绘单位管理和使用测量标志提供方便。     

附加约束条件的光束法区域网平差在四拼数码航空相机平台检校中的应用

介绍了针对四拼数码航空相机的附加约束条件光束法区域网平差原理,包括计算四拼相机外方位元素,并同时计算四台子相机的相对位置关系,获取四拼相机平台检校参数。实验结果表明采用这种方法计算出来的平台检校参数精度高,生成的虚拟影像拼接效果好,测图精度满足大中比例尺地形图规范要求。     

地理国情普查成果移动终端展示平台设计

通过开展地理国情普查工作,可以掌握我国地理国情基本要素、自然地表覆盖、生态及人类活动的基本情况,丰富的地理国情普查成果为政府、企业和公众提供客观、权威、丰富的地理国情信息,服务社会科学发展。移动地理信息作为当前的研究热点,为地理国情普查成果的推广和应用提供了平台。     

Linux 环境下部署 ArcGIS 平台服务器端

在非Windows环境下部署ArcGIS服务器端较为复杂,直接导致了采用ArcGIS做为专业平台的地理信息行业解决方案在部署时绝大部分都采用了Windows操作系统。然而用户的需求存在差异,本文详细论述了在Linux环境下如何安装ArcSDE服务器平台,以及ArcGIS Server安装的简要过程。     

考虑涡激运动下海洋柔性立管的疲劳损伤分析

基于ABAQUS/AQUA模块,当Spar平台发生涡激运动时,对与平台相连接的柔性立管进行时域动态响应分析,得到了不同折合速度下柔性立管的应力响应曲线.对立管触地区域和悬垂段进行了细化的分析,并利用S-N曲线和Miner线性累积损伤理论对平台涡激运动引起的柔性立管疲劳损伤进行了计算.研究结果表明:平台涡激运动对立管触地区域和悬垂段的影响较大,这两部分最容易在长时间的工作中产生疲劳损伤.特别是平台运动到近点时,立管触地区域受到的应力急剧增加,这个区域是立管工作的危险区域,应该特别注意.该研究结论可以作为立管结构设计和海底铺设时的参考,通过增加立管触地区域的结构强度和优化铺设方式,从而来提高立管的疲劳寿命和系统的安全性.     

黏土中防沉板—桩复合基础地震反应特性研究

为了研究海底防沉板—桩复合基础在地震荷载作用下的动力反应特性,以我国南海深水工程实例为研究对象,利用Flac3D有限差分仿真软件建立了计算模型,土体采用Mohr-Coulomb本构模型,模型底部输入EL Centro地震波,对不同桩长的复合基础进行分析计算.在该特定工程背景下,研究结果表明:随着桩长的增加,防沉板顶部加速度放大系数呈减小趋势;地震荷载下,复合基础发生震陷,沉降量在地震波加速度峰值过后趋于稳定;当桩长为6m时,复合基础的水平振动程度和震陷量最小;由于桩基础把震动能量传输到深部土层中,复合基础周围土体的加速度响应值小于远场土体.在动力时域内,防沉板与桩连接处弯矩最大,需要在此处增设加固装置.     

内孤立波下深水半潜式平台系统动力响应研究

我国南海海域海洋环境条件复杂且海水密度垂直层化现象显著,内孤立波活动频繁,因内孤立波而造成海洋开采平台破坏的案例屡见不鲜。依托水动力计算软件AQWA二次开发功能,采用Kdv方程,借助Fortran语言将深水半潜式平台立柱、浮箱、系泊系统3部分的内孤立波作用力叠加到外力项中,联合求解半潜式平台的6自由度动力响应特性。数值模拟结果表明,在内孤立波作用下,半潜式平台的运动及系泊线张力均受到了显著的影响。在不考虑系泊系统受内孤立波作用时,平台在纵荡和横荡方向上产生较大的漂移运动,最大偏移量较无内孤立波情况下增加了8倍;系泊线最大张力提高了17%,增加了系泊线断裂的风险。在考虑系泊系统受内孤立波作用时,平台的纵荡和横荡运动响应在原响应基础上继续提高15%,但是系泊线张力变化不大。内孤立波不同浪向下的平台纵荡和横荡响应相差也很明显;系泊系统合力在不同方向上的大小决定了平台不同方向上运动的大小。