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31.
An experimental study of the initial flow field downstream of a step change in surface roughness is presented. The roughness length of the downstream surface was approximately tenfold that of the upstream roughness and, unlike all previous studies, attention was concentrated on the roughness sublayer region beneath the inertial (log-law) region. The experiments were conducted at a boundary layer Reynolds number of about 6 × 104 (based on layer thickness andfree-stream velocity) and around a longitudinal location where the (downstream) roughness length, zo2, was about 1% of the boundary-layer thickness atthe roughness change point.The thickness of the roughness sublayer was found for the two roughness. It was observed that the vertical profiles of mean velocity and turbulence characteristics started to show similarity after about 160z02 downstream of the roughness change. The presence of a shear stress overshoot is shown to depend strongly on the precise location (with respect to the roughness elements) at which the measurements are made and the thickness of the equilibrium layer is shown to be very sensitive to the way it is defined. It is demonstrated that the growing equilibrium layer has first to encompass the roughness sublayer before any thickness of inertial sublayer can be developed. It follows that, in somepractical cases, like flows across some urban environments, the latter(log-law) region may never exist at all.  相似文献   
32.
东昆仑东段中更新世以来的成山作用及其动力转换   总被引:6,自引:6,他引:6  
对东昆仑造山带东段第四纪构造及与地貌关系的分析表明,现代山盆相间的地貌格局成型于中更新世,且在中更新世以来发生了多次构造变形体制的转换。根据布青山北部查干额热格地区第四系剖面的构造、地层时代及地层与构造关系的分析表明,中更新世时期为伸展构造体制,昆仑山内部开始发生了差异隆升,布青山开始崛起。中更新世末应力体制发生急剧变化,由伸展体制转为收缩事件,又急速转为伸展构造体系,短暂的收缩事件造成了中更新世冲洪积层的褶皱,随后的伸展则导致了影响深刻的向北依次断落的阶地状正断层系统。晚更新世应力体系再度发生重大转换,伸展正断层体系被左旋走滑运动体系所代替,并一直延续至今。中更新世以来多次隆升构造变形体制的转换说明东昆仑地区的成山过程受控于多种动力背景,而非单一的挤压抬升。隆升构造变形体系的确定及其时代约束为深入刻划青藏高原东北缘隆升作用的动力过程提供了重要信息。  相似文献   
33.
深埋长隧道有害气体发生的地质条件初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
有害气体的深埋长隧道的主要地质灾害现象之一。本文在现场调查及查阅国内外文献资料基础上,探讨了有害气体发生的地质条件,为有害气体地质灾害的预测提供了依据。  相似文献   
34.
边坡立体绿化工程的稳定性   总被引:4,自引:0,他引:4  
山地城市有许多大面积锚杆喷浆硬化封闭的边坡与城市景观极不协调,为改变这些生硬,单调的自然坡体现状,政府要求对其进行立体绿化。本文以修建黄花园大桥石板坡立交工程形成的石板坡为例,通过多种方法研究了绿化荷载作用对边坡稳定性的影响,结论表明绿化荷载对边坡的稳定性影响较小,只要施工顺序得当可以保证安全。  相似文献   
35.
Parameter identification for lined tunnels in a viscoplastic medium   总被引:2,自引:0,他引:2  
This paper is dedicated to the identification of constitutive parameters of elasto‐viscoplastic constitutive law from measurements performed on deep underground cavities (typically tunnels). This inverse problem is solved by the minimization of a cost functional of least‐squares type. The exact gradient is computed by the direct differentiation method and the descent is done using the Levenberg–Marquardt algorithm. The method is presented for lined or unlined structures and is applied for an elastoviscoplastic constitutive law of the Perzyna class. Several identification problems are presented in one and two dimensions for different tunnel geometries. The used measurements have been obtained by a preliminary numerical simulation and perturbed with a white noise. The identified responses match the measurements. We also discuss the usage of the sensitivity analysis of the system, provided by the direct differentiation method, for the optimization of in situ monitoring. The sensitivity distribution in space and time assess the location of the measurements points as well as the time of observation needed for reliable identification. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
36.
长白山自然保护区旅游灾害及其防治对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
旅游灾害越来越受到人们的重视,文章通过对长白山自然保护区常见灾害类型的分析,建立了灾害管理系 统框架模型,为降低和消除旅游灾害,提出了防范对策。  相似文献   
37.
38.
晋城市王坡煤矿铁路专运线柏树底隧道下伏采空区治理   总被引:1,自引:0,他引:1  
采空区是煤层开采所致。在煤矿开采的同时,也要做好对采空区的处置,消除其对上部建筑物稳定和安全的不良影响。晋城市王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区,涉及6个煤矿,开采规模大小不等,开采时间长短有别。其顶板基本为自然跨落方式,上覆岩层软硬相间,致使采空区至今尚未完全塌陷冒落,处于不稳定状态。其上部裂隙带比较发育,向上逐渐减弱直至地表,直接关系到覆岩工程地质的稳定性。本文介绍了王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区的基本情况,环境地质条件,工程地质评价,分析了采空区对铁路隧道工程的危害,论述了采用全充填压力注浆治理采空区的工艺步骤和质量检验方法。  相似文献   
39.
南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。  相似文献   
40.
PLS法与隧道围岩稳定性分类   总被引:5,自引:0,他引:5  
解华明  丁华 《物探与化探》2003,27(4):320-322
围岩稳定性是隧道工程支护设计的基本参数,采用偏最小二乘回归法,综合考虑多因变量影响因素,对隧道围岩稳定性分类进行回归建模,并取得较好效果.  相似文献   
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