高铝锌基合金（ZA）

高铝锌基合金是７０年代发展起来的一类新型合金。运用材料科学理论综合分析了国内外专家和研究人员在高铝锌基合金的组织、凝固特点与铸造性能、机械性能、耐蚀性能、热强性方面的研究现状．指出了存在的问题，提出了几点建议。     

岩层断裂的最大转动梯度准则及其在构造地质中的应用

认为微观转动不协调是产生断裂的原因。在现代有限变形力学Ｓ（应变）－Ｒ（转动）分解定理基础上提出了断裂扩展的最大转动梯度准则，可直接确定断裂产生的位置和扩展方向。初步应用该准则对雁行裂纹的形成过程进行了数值模拟。     

The strength of biogenic sand reefs: Visco-elastic behaviour of cement secreted by the tube building polychaete Sabellaria alveolata, Linnaeus, 1767

Mechanical properties of the biomineralised cement from tube-building marine worms are poorly known. Secreted from an organ connected to the polychaetes specialised glands, the cement glues sand grains and calcareous shell fragments of a given size and, on a larger scale, ensures the resistance of the reef to waves. In this study, three kinds of mechanical tests were performed with worm tubes to establish the nature of the cement behaviour. Results obtained show that cement behaves like a visco-elastic material. This property allows the tubes to dissipate the mechanical energy from the waves to which they are subject and to reduce the mechanical stress transmitted inside the tubes to the polychaetes. Comparison of “fresh” and “dry” cements highlights that the visco-elastic behaviour of the cement is maintained after five years. The viscosity of the cement is therefore not related to moisture but to its chemical composition. More generally, these results offer a better understanding of the role of cement on worm reefs strength and their persistence in the geological record.     

颗粒滚动-滑动转换机制及摩擦系数的试验研究

颗粒间的滑动、滚动摩擦对其微观、宏观动力特性有很大的影响。在颗粒流体动力学研究中,对颗粒介质的滑动摩擦已有深刻的认识,而对滚动摩擦及其与滑动摩擦间相互关系的研究还需进一步深入。滚动摩擦的影响因素较多,且作用机理复杂,至今没有形成统一的理论。通过颗粒滑动–滚动摩擦试验,分析了颗粒表面粗糙度和形状对颗粒摩擦力的影响,初步研究了颗粒滚动–滑动摩擦的转化机制。试验结果表明：颗粒在不同的粗糙度和不规则形态影响下表现出滑动或滚动的不同运动形式,并呈现出一定的转化特性。该试验还进一步测定了颗粒滑动、滚动摩擦系数,定性地分析了颗粒的表面粗糙度和几何形态对它们的影响。     

匈牙利布达佩斯地铁4号线黏土岩的工程地质性质

匈牙利布达佩斯在建地铁4号线布达段广泛分布中渐新统灰绿色、黄褐色的黏土岩,黏土岩的工程地质性质研究对地铁工程的顺利实施意义重大.阐述了地铁4号线的工程地质条件,重点讨论了布达段黏土岩的工程地质性质.对黏土岩的X射线粉晶衍射测试表明黏土岩的主要矿物成分为伊利石、方解石、白云石、绿泥石、石英、云母、黄铁矿等,具有弱膨胀性.随着黏土岩风化程度的加深,颜色由深灰色向灰褐色变化.通过对黏土岩进行单轴和三轴压缩实验,发现黏土岩在天然状态下的抗压强度及抗拉强度均较弱,抗变形能力较差,风化带黏土岩的抗剪能力较弱,新鲜黏土岩的抗剪能力较强.     

江汉洞庭盆地水系展布特征与新构造运动

利用水系线密度与面密度分布特征，结合野外地质调查等方法，详细研究了江汉洞庭盆地的新构造活动。认为至少全新世以来江汉洞庭盆地普遍沉降，主要沉降带的展布呈“Ｓ”型，“Ｓ”的北端分布于武汉至梁子湖一带，中段沿沙湖—湘阴断裂西侧展布，“Ｓ”的南端由南洞庭、津市、公安沉降区构成。沉降带这种展布格局可能是盆地内北北东向断裂在北东向挤压、南东向拉伸构造应力场作用下发生顺扭正断所致     

新型矿物填料的物化特征与高分子聚合物性能的关系

本项研究在应用XRD、IR、DTA（TG）、SEM等先进测试技术，对硅土、方解石、叶蜡石、硅灰石、迪开石、绢云母等六种具有不同矿物学和物化性能的矿物填料进行深入研究的基础上，剖析了被其填充的聚合物的机械力学性能变化特征，首次较全面地总结了矿物填料物理化学性质与高分子聚合物性能的关系。     

岩石弹性模量对钻孔体应变仪M2波视潮汐因子影响分析

首先,应用 Venedikow 调和分析方法计算体应变仪观测记录的M2波视潮汐因子;然后,对体应变仪井下传感器观测层岩芯进行单轴压缩试验,根据应力-应变曲线求取岩芯试样的力学参数。对比研究试样的单轴抗压强度和弹性模量与M2波视潮汐因子的关系,结果表明,弹性模量E对M2波视潮汐因子有明显的影响,随着M2波视潮汐因子的增大,岩石弹性模量呈线性函数降低,二者具有很好的相关性。钻孔岩芯力学性质的差异性是造成体应变仪之间M2波视潮汐因子差异较大的主要因素。     

PFC3D模型中类岩材料微观力学参数的校准方法研究

采用数值仿真试验方法,对类岩材料模型的微观力学参数与宏观力学参数间的对应关系进行了研究。在大量三维颗粒流数值试验结果的基础上,提出适用于类岩材料的PFC3D数值模型微观力学参数的快速校准方法,根据微观参数与宏观力学参数的拟合关系确定材料的微观力学参数参考值。根据确定的微观力学参数构建类岩试件的圆柱体数值模型,模拟圆柱试件的常规三轴试验,其结果与室内模型试验结果具有良好的一致性,验证了微观参数校准方法及结果的可靠性。     

Fracture penetration in planetary ice shells

The proposed past eruption of liquid water on Europa and ongoing eruption of water vapor and ice on Enceladus have led to discussion about the feasibility of cracking a planetary ice shell. We use a boundary element method to model crack penetration in an ice shell subjected to tension and hydrostatic compression. We consider the presence of a region at the base of the ice shell in which the far-field extensional stresses vanish due to viscoelastic relaxation, impeding the penetration of fractures towards a subsurface ocean. The maximum extent of fracture penetration can be limited by hydrostatic pressure or by the presence of the unstressed basal layer, depending on its thickness. Our results indicate that Europa's ice shell is likely to be cracked under 1-3 MPa tension only if it is ?2.5 km thick. Enceladus' ice shell may be completely cracked if it is capable of supporting ∼1-3 MPa tension and is less than 25 km thick.