沿海地区可持续发展研究的地理视角与贡献

可持续发展思想从各方面为地理学的发展注入了强大的推动力．地理学也在可持续发展研究中发挥了巨大作用,表现在地理学已成为可持续发展的理论基础以及为可持续发展研究提供方法支撑等。作为反映人海交互作用力最明显的典型区域,沿海地区可持续发展相关研究已受到普遍关注与重视。在可持续发展研究的基础上,地理学对沿海地区可持续发展的研究特别是在人地关系及其优化、可持续发展的区域性与差异性、可持续发展的产业结构与布局、资源环境承载力、城市可持续发展等方面展开了研究。本文从地理学视角探讨了地理学对沿海地区可持续发展的研究领域与贡献,并提出未来地理学应该适应可持续发展研究的需要．进一步加强地理综合集成与地理信息技术应用等方面的研究。     

综合信息技术预测辽宁大台沟铁矿远景资源量

在研究大台沟铁矿地质、地球物理特征的基础上,分析了重、磁、电及测井等异常信息与矿体形态的关系.采用综合信息分析技术,并利用实测的矿区岩（矿）石物性参数,结合已有钻孔资料,计算出大台沟铁矿体含矿系数及校正系数.采用RGIS磁性矿床定量反演方法预测了矿体边界及下延深度,并估算了大台沟铁矿远景资源量.     

Long-range dependence in the time series of Taiţa River discharges

ABSTRACT

The aim of this article is to offer an insight into the hydrology of southeast Romanian catchments, which have not been studied systematically. The complex behaviour of the Tai?a, one of the most important rivers situated in the northern part of Dobrogea, is demonstrated. Long-range dependence (LRD) in the time series of its streamflow, including the presence of trends, is supported by an estimated Hurst exponent of approximately 0.8, as well as statistical tests.

Editor D. Koutsoyiannis; GUEST editor S. Weijs     

中国城市分布特征及其影响因素

通过对221 BC-1911 AD年间中国城市分布特征及其影响因素的研究,发现：① 在整个研究阶段,中国城市分布的重心位于中东部地区,秦—唐时期重心向西南地区大幅移动,唐—元时期重心先东北方向移动后转向西南方向,元—清时期重心主要向北移动。以腾冲—瑷珲一线为界线分区研究发现,在整个研究阶段西部重心在南北及东西方向呈现出较大的波动趋势,东部重心呈现出与全国类似的运动轨迹。② 标准差椭圆分析表明全国及东西部地区城市分布经历了明显的分散—集聚—分散的变化趋势,其中西部地区最为明显。从城市分布的平均方向看,全国及东部地区具有一定的相似性,均以东北—西南为主要分布特征,西部地区是以西北—东南为主要分布特征。③ 从城市密度分布特征看,其空间连续性和自组织性不断加强且由空间相关性引起的结构性变异处于显著状态。从方向上来看,全方向上的均质化程度呈下降趋势,西北—东南方向各时期城市密度均质化程度相对较好,空间差异相对较小,而东—西方向差异最为明显。④ 分析不同时期城市设置的相关因素发现,221 BC-1911 AD年间,中国城市设置相对集中在地形平坦、气候适中且靠近河流及中心城市的地区。     

利用数字高程模型生成地形三维仿真图

研究了以地面数字高程模型 (DEM )作为原始资料 ,采用透视变换和模拟光照的模拟算法 ,生成某一地区的三维实景图 ,实现地形仿真。给出了试验结果 ,试验表明这种方法可产生逼真的三维仿真图。     

湖南黄沙坪铅锌矿深边部找矿前景分析

湖南黄沙坪铅锌矿是我国重要的铅锌原料生产企业,是湖南省内最大的铅锌开采矿山和铅锌原料生产基地.由于矿山长期开采,近几年矿山已处于资源危机状态,为保障黄沙坪矿持续稳定发展,势必要研究、寻找、控制矿区深部(垂深500 m以下)、边部隐伏的铅锌矿.文章在分析前人资料的同时,通过分析研究区内铅锌矿控矿地质条件、成矿规律及成矿预测靶区等,对黄沙坪铅锌矿深边部铅锌矿的资源前景进行了初步分析,为开展矿山深边部找矿工作提供依据.     

动态空间正图像透视投影正反解

卫星图像都是在动态情形下获取的.瞬间曝光获取的图像投影性质等同于透视投影.针对卫星动态获取的正图像,建立其平面透视投影,利用矢量解法研究其正反解变换和星下点坐标计算方法,最后给出算例.

Abstract：

All the satellite images are obtained dynamically. The image which obtained in fast exposal way has the projection characteristic of perspective projection. We discuss the elevation Images of satellite which is taken dynamically, establish its perspective projection, and also research Its direct and inverse transformation and the anthmetic of the ground track coordinates, finally, give a computational case.     

历史视角下亚欧大陆海陆交通可达性空间格局演化

亚欧大陆是世界政治舞台的中心和“一带一路”倡议所覆盖的主要地区。相关研究多侧重共时性分析,较少关注其交通格局的长时段演化。因此本文选取古代、近代、现代和当代四个时期,对亚欧大陆海陆交通格局的演化进行初步分析,以进一步把握“一带一路”倡议的历史角色和战略部署。研究表明,各地区联通程度在整体上持续上升,可达性在全局呈均衡化趋势,而交通网络在局部则呈极化趋势,关键枢纽地位凸显,同时有重要战略意义的交通线对可达性和地缘格局影响强烈。因此在“一带一路”建设中,应从更长时间尺度认识其历史意义,坚持去中心化合作策略,充分利用和培育关键枢纽,并建设亚欧高速铁路等具有战略优势的干线。     

地理学视角下绿色发展研究进展与展望

自然资源日益枯竭、全球气候变化等多重危机胁迫背景下,绿色发展经历了由学术倡议到国际共识的巨大转变,已经成为世界上越来越多国家及地区探索全球可持续发展的重要方式及途径。随着绿色发展战略的不断推进及所取得的成就,绿色发展领域也已成为学术界研究的热点,日益呈现出跨学科研究的趋势。地理学作为有关资源、环境结构变化和区域可持续发展研究的应用性基础学科,其独特的学科视角在绿色发展研究中发挥着日益重要的作用。基于国内外绿色发展研究文献资料的回顾,论文对绿色发展研究缘起进行介绍,阐述绿色发展内涵及分析框架,梳理出地理学视角下国内外绿色发展研究的7个主要议题：① 绿色发展影响因素;② 绿色发展水平测度方法;③ 绿色发展时空演变;④ 绿色发展与产业转型;⑤ 资源型城市绿色转型;⑥ 绿色发展效应;⑦ 绿色发展制度建议。同时系统总结了相关研究的主要成果及存在的主要问题。最后,对未来中国地理学在绿色发展领域的研究进行了展望。     

Implementing marine spatial planning: A policy perspective

Marine spatial planning is often confronted with different types of hurdles that make the implementation of plans and strategies more difficult than scientists and planners—who have done most of the preparatory work—have foreseen. How does this situation come about? Is it due to the lack of interest or will of politicians? Are the technical proposals and plans too complex or too far from reality? Do they cost too much without comparable benefits? What can be done to avoid this? Based on recent experience within Belgium, some suggestions for more effective implementation of marine spatial plans are presented in this paper from a policy-making perspective.