伊宁地块构造单元划分——来自火山岩浆作用的证据

伊宁地块不是一个之前一贯认为的"均匀地块"或"均一地块",而是以乌孙山-塔勒得近东西向区域性大断裂为界的南、北两大次级构造带（"弧-盆"体系）叠加拼贴增生而成,火山岩浆作用为这一新的构造单元划分与建立提供了佐证。南构造带由喀拉峻岛弧带和其北的阿腾套弧后盆地构成,主要发育于晚泥盆世-早石炭世早期,火山岩同位素年龄峰值为355~350Ma,17个年龄平均值为351Ma;北构造带由北而南可再细分出清水河-苏布台弧后盆地→阿吾拉勒叠加岛弧带→特克斯-新源弧前盆地,主要发育于早石炭世中-晚期,同位素年龄峰值集中于345~329Ma,18个火山岩年龄平均值为340Ma。这两个"弧-盆"体系以大哈拉军山组钙碱性火山岩为主体,共生早石炭世海相阿克沙克组弧前及弧后沉积岩组合。大哈拉军山组火山岩主体以岛弧火山岩为主,见有富Nb玄武岩、高镁安山岩等,共生埃达克岩和高分异Ⅰ型花岗岩等小岩体;在弧后还见有碱性火山岩、碱性球泡流纹岩,共生双峰式火山岩。不仅大哈拉军山组火山岩在各构造相中显著有别,而且共生的阿克沙克组在各构造相中差异极为显著。两大次级构造带具有独立的基底建造史,差异显著的盆地沉积史,独特的火山岩浆史和构造演化史。早晚石炭世之间的鄯善运动使南、北两个次级构造带叠加拼贴,构成统一的伊宁地块,晚石炭世进入统一的陆内构造发展演化阶段,发育以伊什基里克组碱性双峰式火山岩为代表的裂谷火山岩浆建造。     

大湄公河次地区构造单元划分

大湄公河次地区在地质构造上是西南三江构造带和华南加里东褶皱带的向南或南西的延伸。在理清了各构造单元的延伸趋势及其相互关系的基础上,对该区大地构造单元作了统一划分和对比。以印缅山脉结合带、澜沧江-文冬-劳勿结合带、金沙江-哀牢山-马江结合带作为主结合带,将该区划分为印澳板块、中缅马陆块、印支陆块和华南陆块4个一级单元。然后在亲冈瓦纳的中缅马陆块和亲华南型的印支陆块内再以次级结合带分别划分出4个二级构造单元:亲冈瓦纳型的西缅微陆块、腾冲-毛淡棉微陆块,保山-掸泰微陆块、临沧-景栋微陆块,亲华南型的景洪-帕府-东马来西亚微陆块、思茅-大叻微陆块、昆嵩微陆块和长山微陆块;华南陆块以越北斋江结合带为界分为扬子和华夏两微陆块。简要论述了各构造单元的基本地质特征,提出将可可西里-澜沧江-文冬-劳勿结合带作为南部冈瓦纳大陆和北部劳亚大陆的分界,指出昆嵩微陆块和长山微陆块是华夏微陆块的南西延伸,其西部的对应体可能是昌都微陆块。     

山东安丘地区郯庐断裂带古近纪冲积物震积岩序列

在郯庐断裂带的安丘—夏庄箕状盆地的古近纪朱壁店组厚层冲积层中,发育许多震积岩层。它们是由地震液化、地震裂隙充填、振动塌落、地震断裂和地震沉陷作用而形成的震积岩组合。通过野外观测、室内鉴定和比较地震地质学研究,鉴别出了液化砂岩脉、液化砂岩墙、液化砂岩团块、裂隙充填砂砾岩墙、震塌岩、地震成因层内断裂及地震沉陷构造等震积岩构造。根据震积岩构造的特征和有关的研究成果,本文建立了由A、B和C3个震积岩单元组成的震积岩序列。水饱和砂受强烈振动液化作用形成A单元;随后,由砂砾层或砂层的地震裂隙充填和震动塌落而形成B单元;最后,由层内断裂作用及地面沉陷作用生成C单元;该序列的3个单元反映了厚层冲积物的地震作用全过程。     

锦45块储层流动单元

正确地划分储层流动单元,对预测剩余油分布、调整开发方案、提高采收率都具有重要意义。采用多参数的聚类分析和模糊综合评价相结合的方法进行储层流动单元的划分,在此基础上应用BP网络技术对流动单元进行预测。研究表明,本区储层可以划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 4类流动单元:其中Ⅰ类是该区储集性能最好的储层流动单元,虽然开发程度较高,大部分井已经关闭,但个别井目前仍具有一定的生产能力;Ⅱ类是该区储集性能较好的储层流动单元,水淹的程度较低,还存有一定的剩余油,是目前油田生产的主要区域;Ⅲ类是该区储集性能较差的流动单元,开发效果一般,动用程度较差,所以是油田进一步挖潜的区域;Ⅳ类是该区储集性能最差的流动单元,原始含油性很差,因此不是剩余油分布的主要区域。对各类流动单元特征进行了精细的分析,为油田综合治理提供了详细的地质依据。     

苏鲁变质带北部的岩石构造单元及结晶块体推覆构造

虽然苏鲁变质带北部的超高压变质岩石的类型及其特征与大别山超高压带相似,但是要划出与大别山相对应的岩石构造单元是困难的。详细的区域地质、岩石学、同位素年代学及地球化学的研究已将超高压带的西界大致圈定在牟平断裂至米山断裂的范围内。特别需要提出的是,在荣成超高压变质岩石分布区的南北两侧,出露有3 种不同成因的麻粒岩,即榴辉岩化的麻粒岩;由超高压变质岩经高压升温变质作用生成的麻粒岩;以及未经过榴辉岩相变质的麻粒岩。它们有规律地成带分布。这些麻粒岩带以及在荣成地区出露的未经过麻粒岩相叠加变质的超高压变质带,各自都有着完全不同的变质历史,并且都以深大韧性剪切带为其边界。由此笔者将苏鲁变质带北部由南向北划分为海阳所变质地块(榴辉岩化扬子陆块基底变质单元)、荣成变质地块(超高压变质单元)、威海变质地块(麻粒岩相叠加变质的超高压构造岩片)、昆嵛山边界杂岩带。这些来源于地壳深层的结晶块体是超高压带形成和演化的产物,在后来的进一步碰撞挤压中,这些来源于深层而就位于中上地壳水平的结晶块体,有可能发生了与薄皮构造机制(thin-skin thrust)类似的构造过程。它们有如一系列的推覆体挤压叠置,使华北和华南陆块最后挤压在一起。     

辽西三十家子一带张家口组的发现及意义

利用“八五”期间开展的１∶５万区域地质调查获得的新资料,确认了辽西三十家子盆地张家口组的存在,就其岩相类型、岩石组合特征、时代归属、与上下地层之间的接触关系等问题进行了论述。并探讨了张家口组的建立对冀北辽西中生代岩石地层单位划分与对比的地质意义。     

Astronomical units and constants in the general relativity framework

An attempt is made to analyze the existing system of astronomical constants within the general relativity theory (GRT) framework. The general conclusion is that, to avoid any confusion in the GRT compatible interpretation of units and constants, one should give precisely, with full post-Newtonian accuracy, the expressions of the metric forms describing the astronomical barycentric and geocentric reference systems used, for example, in IERS analysis of observations.Institute of Applied Astronomy, St. Petersburg, 197042, Russia     

对“岩石地层单位”的解释和应用之探讨

文章涉及的是理论地层学范畴的问题,如地层的概念,单位术语的应用,穿时和时侵现象的解释,并提出地层叠置体等专门术语。文章阐述了当前地层学存在的理论上自悖和应用上混乱的问题及笔者为探讨推进地层学深入发展所持的观点。     

中国现代农业旅游发展模式浅析——基于全国203个农业旅游示范点的总结研究

首批农业旅游示范点的颁布,为中国正处于发展中的现代农业旅游确立了典型,起到积极示范带头作用,将引领中国农业旅游朝着规范化、高品质化的方向发展.结合国家旅游局公布的203个首批农业旅游示范点,立足于示范点主体内容、地域类型、经济类型等方面进行了分析总结,归纳了中国现代农业的主要类型及其发展模式.     

Predicting the capability-polar-plots for dynamic positioning systems for offshore platforms using artificial neural networks

As the capability of polar plots becomes better understood, improved dynamic positioning (DP) systems are possible as the control algorithms greatly depend on the accuracy of the aerodynamic and hydrodynamic models. The measurements and estimation of the environmental disturbances have an important role in the optimal design and selection of a DP system for offshore platforms. The main objective of this work is to present a new method of predicting the Capability-Polar-Plots for offshore platforms using the combination of the artificial neural networks (NNs) and the capability polar plots program (CPPP). The estimated results from a case study for a scientific drilling vessel are presented. A trained artificial NN is designed in this work and is able to predict the maximum wind speed at which the DP thrusters are able to maintain the offshore platform in a station-keeping mode in the field site. This prediction for the maximum wind speed will be a helpful tool for DP operators in managing station-keeping for offshore platforms in an emergency situation where the automation of the DP systems is disabled. It is obvious from the obtained results that the developed technique has potential for the estimation of the capability-polar-plots for offshore platforms. This tool would be suitable for DP operators to predict the maximum wind speed and direction in a very short period of time.