水泥土桩单桩荷载传递及临界桩长研究

将克拉夫-邓肯模型作为传递函数，对水泥土桩荷载传递规律及临界桩长进行了研究，描述了桩周摩阻力的分布及发展规律，并详细讨论了临界桩长的确定标准及各种因素对临界桩长的影响。结果表明，该方法是可行的，该方法同样适用于其它形式的柔性桩。     

土参数对桩基水平响应影响的研究

桩基的水平响应由桩土间的相互作用决定,通过采用p-y曲线来表示桩土间的非线性相互作用。通过算例,讨论分析了粘性土参数的变化对p-y曲线中土体的极限强度和刚度、桩基水平位移和弯矩分布及最大弯矩和水平荷载关系的影响。     

碎石桩复合地基检测分析

结合南京钢铁集团新钢铁厂碎石桩复合地基工程实例，从桩身的密实性和连续性、桩体周围土的隆起量以及桩间土挤密效果3个方面对碎石桩复合地基进行检测分析。     

桩底注浆钻孔灌注桩承载力的研究

通过天津地区几例钻孔灌注桩桩底注浆的静载荷试桩结果 ,分析天津地区钻孔灌注桩桩底注浆单桩竖向极限承载力标准值的估算方法     

挤扩支盘桩极限承载力的预测

用双曲线方法对110根挤扩支盘桩的极限承载力进行预测,并与直杆桩预测结果进行对比。结果表明由于支盘桩受力性状复杂,加载前期和中期预测精度较高,后期较低,误差超过15%;支盘桩的沉降曲线出现台阶时预测值与实测值误差较大;支盘桩极限承载力的预测精度与工程地质条件和桩本身的参数密切相关,桩身参数和地质条件相同条件下各桩预测精度比较接近。总体上直杆桩的预测结果优于支盘桩。     

Modelling load–displacement response of driven piles in cohesionless soils under tensile loading

A new methodology for deriving the uplift load–displacement response of long driven piles in cohesionless soils is proposed. This method accounts for the effects of the friction fatigue processes during pile driving and the existence of locked-in residual stresses at the end of pile driving before commencing the pile load test. A hyperbolic formulation is utilized to simulate the nonlinear load transfer curves (the so-called t–z curves). The utility of this technique is demonstrated for a field pullout load test on a driven pile in sand. Predicted and measured load–displacement curves showed good agreement, indicating that this approach yields reasonable results as long as representative input parameters are employed.     

高压旋喷桩复合地基在高层住宅楼中的应用

以郑州市某高层住宅楼工程为例,介绍了高压旋喷桩复合地基的设计计算和施工方法,经静荷载试验和建筑物沉降观测,复合地基的承载力可以满足设计要求,说明高压旋喷桩复合地基可以成功地用于高层住宅楼的建筑中.     

复杂条件下深圳汝南大厦基础工程方案的优选与实践

位于复杂地质条件和环境条件下的深圳汝南大厦在基坑支护的施工过程中出现钻进困难,必须重新选择基础工程施工方案.结合场地特殊地质和环境条件在对人工挖孔桩、换填法、树根桩法、旋喷桩复合地基等8种基础工程施工方案进行分析与优选的基础上,借助模糊决策理论进行方法优选验算,最终选定了人工挖孔桩加部分钻(冲)成孔灌注桩的方案.采用该方案在深圳市汝南大厦的施工实践表明其施工效果良好.     

钻孔灌注桩后压浆作用机理与应用

通过对桩侧和桩底后压浆,可大幅度提高钻孔灌注桩单桩承载力.应用桩-土理论分析了后压浆中浆液对土体及桩体的作用,并从分析影响桩基承载力的因素出发,研究了后压浆的作用机理.在渗透率小的地层中后压浆以压密注浆为主,在渗透率大的地层中后压浆以渗透注浆为主.为避免过分压裂土层,在压浆过程中应控制灌浆压力.压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素之一.     

现浇薄壁管桩复合地基非线性有限元分析

现浇薄壁管桩是处理大面积软土地基的一项新技术,目前已在沿海软土地区高速公路建设中得到了一定的应用,但其产生的时间较短,开展的研究相对较少,利用Plaxis岩土工程有限元软件对现浇薄壁管桩（PCC桩）的工作特性、荷载传递规律及其影响因素、加固机理等方面进行了详细的分析,结果表明,桩外壁摩阻力随桩深近乎呈线性分布,桩内壁摩擦力只在桩下端一定长度内有所发挥,桩芯土体具有较好的闭塞效应,研究成果具有较大的指导意义.