全文获取类型
收费全文 | 1789篇 |
免费 | 564篇 |
国内免费 | 733篇 |
专业分类
测绘学 | 71篇 |
大气科学 | 19篇 |
地球物理 | 839篇 |
地质学 | 1712篇 |
海洋学 | 266篇 |
天文学 | 3篇 |
综合类 | 84篇 |
自然地理 | 92篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 121篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 160篇 |
2013年 | 202篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有3086条查询结果,搜索用时 31 毫秒
491.
考虑降雨入渗的有密集排水孔幕渗流场分析 总被引:3,自引:1,他引:2
有复杂边界面的渗流场求解问题经常会同时涉及降雨入渗边界和密集排水孔边界,这一般是一个非饱和渗流问题,因此传统的稳定饱和排水子结构模型不能适用。根据2类不同的排水孔,给出了排水子结构典型网格划分型式,提出了相应的非饱和排水子结构水力学模型,并引入传统模型中未考虑的降雨入渗等其它边界,使得模型更全面和完善。 相似文献
492.
路堤沉降预测的Gompertz模型应用研究 总被引:21,自引:2,他引:19
高速公路路堤填筑过程可近似地看为一个线性加载的过程。笔者从土体应力-应变关系出发,证明了在线性加载或近似线性加载情况下,路堤沉降-时间曲线呈反“S”型特征,并由此建立了Gompertz沉降-时间预测模型,其中3个参数a、b和c可以通过SAS程序求解得到。多个工程实例的应用证明了该模型在路堤沉降预测中的合理性和实用性。 相似文献
493.
各向异性对土质心墙坝水力劈裂的影响 总被引:4,自引:2,他引:2
应力诱导各向异性对复杂应力状态下土体的应力-应变规律有重要影响,而建立在各向同性假设基础上的常用土体本构模型并不能反映土体的这种特性,因此需要分析土体各向异性对土质心墙坝水力劈裂的影响。采用各向异性非线性弹性模型,对水荷载作用下粘土心墙坝进行有限元数值分析,并与邓肯模型计算结果比较。结果表明,各向异性模型考虑了蓄水期间从小主应力方向加荷引起的土体应力各向异性,计算得出的小主应力σ3较邓肯模型的大,且相应抗水力劈裂能力亦大,则邓肯E-v模型由于不能模拟蓄水期土体各向异性特性,对于水力劈裂发生的评估可能偏于危险。 相似文献
494.
冲击荷载下土体位移特征研究 总被引:10,自引:0,他引:10
建立了冲击荷载作用下土体动力压密有限元方程及其数值计算方法。用Ansys-Ls-dyna软件包对山西化肥厂地基冲击荷载作用后土体的动力响应进行了分析,得出了冲击荷载作用下分层土体中的位移分布特征及其它们的变化过程,计算结果与实测结果吻合较好。研究结果表明:冲击荷载作用下土体位移的影响范围为一椭球体。侧向加固半径距荷载作用中心接近2D(D为夯锤直径),荷载作用中心下加固深度能达到2D甚至更大。 相似文献
495.
496.
497.
珠江河口地区可持续发展评价研究 总被引:4,自引:0,他引:4
未来发展对珠江河口区的资源环境承载能力和生态服务功能提出了前所未有的要求,在此认识基础上,构建了基于资源承载力的可持续发展评价指标体系,并进行了河口区发展水平、可持续性水平、可持续发展能力及其可持续发展状态变化的定量分析,得出:① 珠江河口区总体已进入经济资源驱动阶段;② 在自然子系统、经济子系统、社会子系统中,社会子系统滞后;③ 可持续发展能力处于中等可持续发展水平。 相似文献
498.
黄河高含沙量水体在弱潮陆相河口入海,80 %的泥沙在河口附近快速堆积。过去研究发现,黄河三角洲潮滩表层沉积物呈现非均匀固结状态。为了揭示该现象产生的机制,在黄河刁口流路三角洲叶瓣潮坪上,现场取土配置黄河口快速沉积形成的流体状堆积物,研究快速沉积的粉质海床土在波浪和潮波作用下的孔压响应及非均匀固结过程。利用静力触探、十字板剪切试验、孔隙水压力监测等原位测试手段,实时测定快速沉积的海床土强度和孔压变化过程。研究发现,快速沉积的粉质土在自重作用下的固结速度很快,正常固结完成后,强度随时间的发展依然不断增加,沿深度方向出现类似原状土体的固结非均匀现象和似超固结状态;在波浪和潮波作用下快速沉积粉质土孔压沿深度出现非均匀变化,在波浪作用下出现了超静孔压的积累。分析发现,该固结状态和强度沿深度方向非均匀变化是由于土体在潮波及潮波和波浪的联合作用下形成的;潮滩表层土体在波浪荷载长期作用下形成硬壳层。 相似文献
499.
500.
动载下3条断续裂隙岩样的裂缝贯通机制 总被引:6,自引:0,他引:6
采用含3条断续预制裂隙的类砂岩模型试样进行单轴动力加载试验,对不同裂隙空间位置条件下断续裂隙岩体中裂隙的贯通机制进行了研究。静、动荷载下的对比研究成果显示:不同空间位置的裂隙贯通方式存在较大差异,且对动载的响应不同;动载下分支裂纹扩展及贯通具有惯性效应,即动载下裂尖次生共面、次生倾斜裂纹起裂后易朝原起裂方向快速发展,动载下易在两预制裂隙内端部产生直接贯通。这与静载下岩桥处的贯通常通过分支裂纹拐折扩展、相连不同,这也是导致裂隙试样中低应变速率下强度增大(即速率效应)的主要原因。同时,试验结果也表明:含裂隙试样静、动荷载下裂隙间的多次贯通是导致其呈现出渐进破坏特征的主要原因。 相似文献